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规模经济、产品差异与中美汽车产业内贸易研究
1
作者
王梦婷
程哲
《经济经纬》
CSSCI
北大核心
2009年第6期29-33,共5页
通过最小有效规模、市场集中度、成本产出弹性指标分析得出,我国汽车产业呈现出规模不经济性,根据GiuseppeCeli提出的计算方法得出中美汽车产业内贸易中,中国出口产品的质量低于进口质量,存在着产品质量差异,表现为低端垂直产业内贸易...
通过最小有效规模、市场集中度、成本产出弹性指标分析得出,我国汽车产业呈现出规模不经济性,根据GiuseppeCeli提出的计算方法得出中美汽车产业内贸易中,中国出口产品的质量低于进口质量,存在着产品质量差异,表现为低端垂直产业内贸易。现阶段中国汽车产业未达到规模经济性,不是引起中美汽车产业内贸易发展的原因,而基于中美两国资本-劳动比的产品质量差异,才是两国汽车产业内贸易发展的主要原因。
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关键词
中美汽车产业内贸易
规模经济
产品质量差异
资本-劳动比
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职称材料
题名
规模经济、产品差异与中美汽车产业内贸易研究
1
作者
王梦婷
程哲
机构
河海大学商学院
华泰证券南京中山北路营业部
出处
《经济经纬》
CSSCI
北大核心
2009年第6期29-33,共5页
文摘
通过最小有效规模、市场集中度、成本产出弹性指标分析得出,我国汽车产业呈现出规模不经济性,根据GiuseppeCeli提出的计算方法得出中美汽车产业内贸易中,中国出口产品的质量低于进口质量,存在着产品质量差异,表现为低端垂直产业内贸易。现阶段中国汽车产业未达到规模经济性,不是引起中美汽车产业内贸易发展的原因,而基于中美两国资本-劳动比的产品质量差异,才是两国汽车产业内贸易发展的主要原因。
关键词
中美汽车产业内贸易
规模经济
产品质量差异
资本-劳动比
Keywords
Sino-US automobile intra-industry trade
scale economy
difference in product quality
capital-labor ratio
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
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1
规模经济、产品差异与中美汽车产业内贸易研究
王梦婷
程哲
《经济经纬》
CSSCI
北大核心
2009
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