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国家低碳政策协同与中国产业低碳转型 被引量:4
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作者 袁航 夏杰长 《当代经济科学》 北大核心 2025年第2期82-96,共15页
以国家低碳政策协同推动产业低碳转型是“十四五”时期经济高质量发展的重要议题。采用1994—2021年中国285个地级市面板数据研究国家低碳政策协同对产业低碳转型的影响与机制发现:(1)国家低碳城市试点政策对产业低碳转型尚无显著促进作... 以国家低碳政策协同推动产业低碳转型是“十四五”时期经济高质量发展的重要议题。采用1994—2021年中国285个地级市面板数据研究国家低碳政策协同对产业低碳转型的影响与机制发现:(1)国家低碳城市试点政策对产业低碳转型尚无显著促进作用,而国家低碳工业园区试点政策能显著促进产业低碳转型;(2)国家低碳城市试点政策与国家低碳工业园区试点政策协同能显著促进产业低碳转型,且该促进作用大于国家低碳工业园区试点政策的单独作用;(3)国家低碳政策协同对产业低碳转型的推动作用主要通过抑制人力资本错配和资本错配的资源配置效应与技术创新效应实现,在产业低碳转型高组,劳动力资源配置效应会发挥显著作用;在产业低碳转型低组,市场竞争效应会发挥显著作用;(4)国家低碳政策协同对农林牧渔业、工业、建筑业以及批发和零售业、住宿和餐饮业、中西部城市产业以及成熟型和衰退型城市产业低碳转型的促进作用更加明显。因此,未来要不断优化低碳政策协同带动产业低碳转型的作用路径,充分发挥其对不同产业碳排放的平衡作用,全面实现产业绿色转型和高质量发展。 展开更多
关键词 政策 产业低碳转型 资源配置 技术创新 市场竞争
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社会—技术情景下的中国汽车产业低碳转型研究 被引量:6
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作者 陈文婕 孙瑾 陈晓春 《湘潭大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2023年第5期70-77,共8页
目前,国内外气候变化形势严峻,锁定“碳达峰”,实现“碳中和”,汽车产业低碳转型势在必行。首先,基于多层次视角(MLP)剖析我国汽车产业的社会—技术情景,并结合多层面间交互作用,分析我国汽车产业社会—技术情景中的低碳转型路径。然后... 目前,国内外气候变化形势严峻,锁定“碳达峰”,实现“碳中和”,汽车产业低碳转型势在必行。首先,基于多层次视角(MLP)剖析我国汽车产业的社会—技术情景,并结合多层面间交互作用,分析我国汽车产业社会—技术情景中的低碳转型路径。然后,基于专利数据挖掘,运用社会网络分析方法考察汽车产业低碳转型路径中不同主体间技术合作情况,分析我国汽车产业低碳转型路径的阶段特征。研究表明,目前我国汽车产业低碳转型处于成长期,整体合作网络规模不大,各主体联盟程度不高,独立小网络占比较大;合作专利数量整体上呈现分布不均特征,技术合作主要集中于华东和华北地区;转型路径中各行动者尤其是技术开发主体和政策制定者需通过技术创新、政策优化和结构调整推动低碳转型的实现。 展开更多
关键词 多层次视角 汽车产业低碳转型 社会网络分析 技术合作网络
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科技政策与竞争政策协同推动中国产业绿色低碳转型了吗? 被引量:1
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作者 袁航 夏杰长 《商业经济与管理》 北大核心 2025年第6期70-80,共11页
科技政策与竞争政策协同推动产业绿色低碳转型是“十四五”时期产业高质量发展的重要内容,也是实现有为政府和有效市场更好结合的有益探索。基于1994—2019年285个地级市面板数据,研究科技政策与竞争政策协同对产业绿色低碳转型的影响... 科技政策与竞争政策协同推动产业绿色低碳转型是“十四五”时期产业高质量发展的重要内容,也是实现有为政府和有效市场更好结合的有益探索。基于1994—2019年285个地级市面板数据,研究科技政策与竞争政策协同对产业绿色低碳转型的影响与机制,研究发现:(1)科技政策与竞争政策协同能显著降低产业碳排放量,能有效推动产业绿色低碳转型,且该结论在经过内生性检验和一系列稳健性检验之后依然成立。(2)机制检验显示,科技政策与竞争政策协同主要通过区域行政性垄断效应、技术创新效应和资源依赖效应推动产业绿色低碳转型。(3)异质性检验结果显示:一是科技政策与竞争政策协同能显著降低工业、批发和零售/住宿和餐饮业的碳排放量并能显著促进该行业绿色低碳转型,而对农林牧渔业、建筑业、交通运输/仓储/邮政业绿色低碳转型尚无显著促进作用;二是科技政策与竞争政策协同仅能显著降低东部和中部地区产业碳排放量并显著推动该地区产业绿色低碳转型;三是相较于“服务型城市”,科技政策与竞争政策协同对产业绿色低碳转型的带动作用在“生产型城市”中更加显著。 展开更多
关键词 科技政策 竞争政策 产业绿色转型 技术创新 资源依赖
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产业“负成本”低碳转型对策分析 被引量:1
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作者 秦艳 《商业时代》 北大核心 2012年第14期127-128,共2页
中国正处于工业化发展过程之中,产业低碳化将成为发展经济和减少碳排放双重目标的重要手段。产业低碳化不仅仅局限于发展低碳技术,还应在考虑转型成本的基础上,从宏观政策、发展阶段、企业发展目标以及建立低碳信息扩散平台等几个方面... 中国正处于工业化发展过程之中,产业低碳化将成为发展经济和减少碳排放双重目标的重要手段。产业低碳化不仅仅局限于发展低碳技术,还应在考虑转型成本的基础上,从宏观政策、发展阶段、企业发展目标以及建立低碳信息扩散平台等几个方面综合考虑促进产业低碳化转型的措施。 展开更多
关键词 负成本 产业转型 经济
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低碳经济视角下我国产业转型升级的对策思考 被引量:3
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作者 周裕全 《商业时代》 北大核心 2013年第33期117-118,共2页
受金融危机影响,全球主要经济体都选择了向低碳经济转型,形成了以新能源产业为代表的新一轮国际产业结构调整。一方面,产业的低碳发展和转型是低碳经济发展的内在要求,另一方面,低碳经济发展也为产业转型和升级提供了路径和方法,因此理... 受金融危机影响,全球主要经济体都选择了向低碳经济转型,形成了以新能源产业为代表的新一轮国际产业结构调整。一方面,产业的低碳发展和转型是低碳经济发展的内在要求,另一方面,低碳经济发展也为产业转型和升级提供了路径和方法,因此理顺和思考低碳经济发展与产业转型升级的关系对实现"十二五"期间的低碳经济发展目标至关重要。 展开更多
关键词 经济产业转型升级技术产业
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低碳视角下三大经济圈产业转型驱动力探讨
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作者 孟卫东 傅博 《商业经济研究》 北大核心 2016年第21期197-198,共2页
本文基于低碳视角采用因子分析对三大经济圈产业转型驱动力进行研究,旨在通过研究三大区域产业转型驱动要素与转型能力差异,提出合理化建议。研究结果表明:长三角、珠三角地区已整体实现向创新驱动型的转变,产业转型能力较强。京津冀产... 本文基于低碳视角采用因子分析对三大经济圈产业转型驱动力进行研究,旨在通过研究三大区域产业转型驱动要素与转型能力差异,提出合理化建议。研究结果表明:长三角、珠三角地区已整体实现向创新驱动型的转变,产业转型能力较强。京津冀产业转型主要由于环境压力所迫,需要积极向创新驱动型、人才驱动型转变以实现可持续发展。此外,省际间驱动力差异显著,长期发展需要依托区域合作,逐渐实现各地区产业转型绿色化、常态化、平衡化发展。 展开更多
关键词 三大经济圈 产业转型驱动力视角 因子分析
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先进制造业与高端服务业融合对绿色技术创新的影响研究
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作者 魏修建 魏博言 唐哲 《陕西师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2024年第5期49-62,共14页
先进制造业与高端服务业的融合是技术创新的重要驱动力。从产业结构变迁、碳排放、政府执行力3个维度度量了2012—2021年中国30个省份产业低碳转型的程度。研究表明,先进制造业与高端服务业融合程度对绿色技术创新水平有显著的正向促进... 先进制造业与高端服务业的融合是技术创新的重要驱动力。从产业结构变迁、碳排放、政府执行力3个维度度量了2012—2021年中国30个省份产业低碳转型的程度。研究表明,先进制造业与高端服务业融合程度对绿色技术创新水平有显著的正向促进作用,主要体现在能源节约类绿色技术创新领域,并且资源类地区与东中部地区更为明显。因此,建议应持续深化先进制造业和高端服务业融合水平,积极发展低碳经济,促进地区间交流合作,加强绿色技术创新的引导与激励,以融合发展引领绿色创新。 展开更多
关键词 先进制造业 高端服务业 产业低碳转型 绿色技术创新
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