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铁道部“八五”国家重点科技攻关计划专题系列报道(十一)——4000kW交-直-交传动电力机车原型车研制: 1; 《中国铁路》 1997年第7期40-40,32,共2页; 4000kw交-直-交传动电力机车原型车是我国独立自主、吸取国外经验完成的新一代电力机车。机车主要优点是牵引性能优异、持续功率大、粘着性能好、恒功范围宽,适用于铁路重载牵引和高速牵引;可靠性高;易实现再生制动,功率因数高,显著降... 展开更多; 关键词电力机车交-直-交传动 4000kW型研制; 在线阅读下载PDF 职称材料

1000kW交-直-交传动地面试验系统: 2; 《中国铁路》 1997年第7期41-41,共1页; 1000kw交-直-交传动地面系统主要是为自行研制我国新一代交流传动电力机车进行应用研究,做好技术准备。该专题完成了1000kw油管式油冷交流器、微机控制系统新装置的系统试验、变流器功率的测量与研究、中间回路电容器设计计算程序研究... 展开更多; 关键词电力机车交-直-交传动 1000kW型地面试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

交—直—交传动系统网侧变流器预测电流控制方法的计算机仿真及实现被引量：35: 3; 作者李伟张黎《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期49-54,共6页; 简要介绍了四象限变流器工作原理,提出了一种新的预测电流控制方法,该控制方法不仅可以直接控制变流器的输入电流,而且能够保证开关器件的开关频率固定不变,控制算法易于实现。通过计算机仿真对这种控制方法进行了模拟,仿真结果说明了... 展开更多; 关键词交-直-交传动系统预测电流控制电力机车四象限变流器控制方法计算机仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

GTO元件基础应用研究: 4; 《中国铁路》 1997年第7期42-42,共1页; 交-直-交传动技术是当今铁路机车传动技术的发展趋势,其能耗低、维修少、造价低、运用性能好等优越性已在一些国家的铁路运输中明显地表现出来,在重载及高速铁路运输中发挥着重要作用。为了发展我国的交-直-交机车传动技术,研制4000kw交... 展开更多; 关键词电力机车交-直-交传动 GTO元件应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁道部“八五”国家重点科技攻关计划专题系列报道(十一)——4000kW交-直-交传动电力机车原型车研制: 1; 机构铁道部科技司; 出处《中国铁路》 1997年第7期40-40,32,共2页; 文摘 4000kw交-直-交传动电力机车原型车是我国独立自主、吸取国外经验完成的新一代电力机车。机车主要优点是牵引性能优异、持续功率大、粘着性能好、恒功范围宽,适用于铁路重载牵引和高速牵引;可靠性高;易实现再生制动,功率因数高,显著降低能耗;谐波干扰小;机车减少了磨耗件,较大地降低维修率和运营费用。; 关键词电力机车交-直-交传动 4000kW型研制; 分类号 U264.223 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名1000kW交-直-交传动地面试验系统: 2; 机构铁道部科技司; 出处《中国铁路》 1997年第7期41-41,共1页; 文摘 1000kw交-直-交传动地面系统主要是为自行研制我国新一代交流传动电力机车进行应用研究,做好技术准备。该专题完成了1000kw油管式油冷交流器、微机控制系统新装置的系统试验、变流器功率的测量与研究、中间回路电容器设计计算程序研究、三点式GTO电压型逆变器及其控制系统的研究、GTO逆变器并联运行条件的分析与优化,; 关键词电力机车交-直-交传动 1000kW型地面试验; 分类号 U264.223 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名交—直—交传动系统网侧变流器预测电流控制方法的计算机仿真及实现被引量：35: 3; 作者李伟张黎; 机构铁道科学研究院机车车辆研究所; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期49-54,共6页; 文摘简要介绍了四象限变流器工作原理,提出了一种新的预测电流控制方法,该控制方法不仅可以直接控制变流器的输入电流,而且能够保证开关器件的开关频率固定不变,控制算法易于实现。通过计算机仿真对这种控制方法进行了模拟,仿真结果说明了这种方法的可行性并表明该控制方法的动、静态特性良好。在仿真的基础上进行了系统试验,从仿真和试验的波形对比可以看出仿真结果的正确性,表明该控制方法满足了四象限变流器的设计要求,是一种比较理想的控制方法。; 关键词交-直-交传动系统预测电流控制电力机车四象限变流器控制方法计算机仿真; Keywords Electric train AC-DC-AC 4-q converter Control method Computer simulation; 分类号 U264.37 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名GTO元件基础应用研究: 4; 机构铁道部科技司; 出处《中国铁路》 1997年第7期42-42,共1页; 文摘交-直-交传动技术是当今铁路机车传动技术的发展趋势,其能耗低、维修少、造价低、运用性能好等优越性已在一些国家的铁路运输中明显地表现出来,在重载及高速铁路运输中发挥着重要作用。为了发展我国的交-直-交机车传动技术,研制4000kw交-直-交传动电力机车原型车,需配套研制1000kw交-直-交传动系统。; 关键词电力机车交-直-交传动 GTO元件应用; 分类号 U264.223 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	铁道部“八五”国家重点科技攻关计划专题系列报道(十一)——4000kW交-直-交传动电力机车原型车研制		《中国铁路》	1997	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	1000kW交-直-交传动地面试验系统		《中国铁路》	1997	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	交—直—交传动系统网侧变流器预测电流控制方法的计算机仿真及实现	李伟张黎	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2002	35	在线阅读下载PDF 职称材料
4	GTO元件基础应用研究		《中国铁路》	1997	0	在线阅读下载PDF 职称材料