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基于四路串联谐振变换单元的涡流制动励磁电源在高速列车上的应用研究
1
作者
殷振环
陈嘉楠
+1 位作者
谢冰若
王赛
《铁道机车车辆》
北大核心
2024年第3期48-55,共8页
涡流制动相比目前动车组上普遍采用的轮轨黏着制动在高速区段具有一定优势,成为动车组新技术的研究方向之一。涡流制动励磁电源是涡流制动系统的重要组成部分,对涡流制动控制和系统性能具有重要作用。文中对一种适用于高速列车的基于四...
涡流制动相比目前动车组上普遍采用的轮轨黏着制动在高速区段具有一定优势,成为动车组新技术的研究方向之一。涡流制动励磁电源是涡流制动系统的重要组成部分,对涡流制动控制和系统性能具有重要作用。文中对一种适用于高速列车的基于四路串联谐振变换单元的励磁电源进行了研究,具有较高的可靠性和可控性,并且采用软开关技术,在功率密度和系统效率方面具有一定优势。
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关键词
涡流制动
励磁电源
谐振变换
软
开关
交错开关技术
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题名
基于四路串联谐振变换单元的涡流制动励磁电源在高速列车上的应用研究
1
作者
殷振环
陈嘉楠
谢冰若
王赛
机构
动车组和机车牵引与控制国家重点实验室
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
北京纵横机电科技有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2024年第3期48-55,共8页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2019YJ012)。
文摘
涡流制动相比目前动车组上普遍采用的轮轨黏着制动在高速区段具有一定优势,成为动车组新技术的研究方向之一。涡流制动励磁电源是涡流制动系统的重要组成部分,对涡流制动控制和系统性能具有重要作用。文中对一种适用于高速列车的基于四路串联谐振变换单元的励磁电源进行了研究,具有较高的可靠性和可控性,并且采用软开关技术,在功率密度和系统效率方面具有一定优势。
关键词
涡流制动
励磁电源
谐振变换
软
开关
交错开关技术
Keywords
eddy current braking
excitation power supply
resonant convert
soft-switching
interleaving modulation technology
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
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1
基于四路串联谐振变换单元的涡流制动励磁电源在高速列车上的应用研究
殷振环
陈嘉楠
谢冰若
王赛
《铁道机车车辆》
北大核心
2024
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