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利用GIS和数字地图自动生成交通需求模型中三维道路网
被引量:
1
1
作者
杨忠振
《大连理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期109-113,共5页
以GIS的空间计算功能和已有的空间数据为基础,同时考虑道路在水平面和纵断面上的空间特征,为交通需求模型开发出一种半自动的道路网的制作方法.在手工矢量化平面路段后,实现了自动调整路段端点和自动插入节点,在路段的平面曲线的顶点间...
以GIS的空间计算功能和已有的空间数据为基础,同时考虑道路在水平面和纵断面上的空间特征,为交通需求模型开发出一种半自动的道路网的制作方法.在手工矢量化平面路段后,实现了自动调整路段端点和自动插入节点,在路段的平面曲线的顶点间插入高程点,并将高程点和DEM(digitalelevatedmodel)数据重叠计算路段的高程起伏,进一步得到了路段的实际地理长度.
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关键词
GIS
地理信息系统
数字地图
交通需求模型
三维道路网
交通
管理
交通
规划
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职称材料
基于交通影响评价的交通需求预测共享平台框架分析
被引量:
3
2
作者
李春艳
李先
+1 位作者
彭宏勤
杨军
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第6期108-113,共6页
交通需求预测是交通影响评价中重要的基础工作之一.本文首先介绍了交通影响评价中交通需求预测工作的现状和存在的问题,阐述了构建交通影响评价交通需求预测共享平台的必要性.然后提出了共享平台的层次结构,并设计了平台的主要功能模块...
交通需求预测是交通影响评价中重要的基础工作之一.本文首先介绍了交通影响评价中交通需求预测工作的现状和存在的问题,阐述了构建交通影响评价交通需求预测共享平台的必要性.然后提出了共享平台的层次结构,并设计了平台的主要功能模块.最后,以北京市为例,对共享平台中核心模型的应用与参数选择进行详细说明,同时阐述了平台相关基础信息库建设及标准规范建立的长远意义.交通需求预测共享平台的构建有利于提高交通影响评价的预测精度,为进一步规范交通影响评价中的交通需求预测工作及提高评价工作效率奠定良好的基础.
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关键词
交通
影响评价
需求
预测
交通需求模型
共享平台
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职称材料
基于意向偏好调查的需求组合模型参数标定方法
被引量:
2
3
作者
杨超
蔡意田
何树林
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期1372-1377,共6页
介绍了交通需求组合模型(CTDM),建立了目的地-方式选择组合模型,采用逐层估计的极大似然估计法对其进行参数标定.按照意向偏好SP(stated preference)和行为偏好RP(revealed preference)数据结合使用的要求对SP调查方法加以改进,开发了&q...
介绍了交通需求组合模型(CTDM),建立了目的地-方式选择组合模型,采用逐层估计的极大似然估计法对其进行参数标定.按照意向偏好SP(stated preference)和行为偏好RP(revealed preference)数据结合使用的要求对SP调查方法加以改进,开发了"基于互联网的个体行为调查设计及数据采集平台"进行数据采集.利用调查数据进行需求组合模型参数标定.以上海市嘉定校区学生观影行为为例,对所提出的方法进行验证.结果表明,通过改进的SP数据标定的参数具有较高的精确度.
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关键词
交通
需求
组合
模型
改进SP调查
参数标定
目的
地选择
方式选择
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职称材料
大城市施行交通拥挤费的交通影响分析
被引量:
5
4
作者
刘智丽
李春艳
李成
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第6期57-62,共6页
交通拥挤费作为缓解城市交通拥堵的直接而有效的需求管理方法,已在国外部分城市实施.本文对北京市旧城区实行交通拥挤收费的预期交通影响进行分析.首先根据旧城区的区位特征,土地利用性质,以及目前交通运行状况,提出在旧城区实行交通拥...
交通拥挤费作为缓解城市交通拥堵的直接而有效的需求管理方法,已在国外部分城市实施.本文对北京市旧城区实行交通拥挤收费的预期交通影响进行分析.首先根据旧城区的区位特征,土地利用性质,以及目前交通运行状况,提出在旧城区实行交通拥挤收费的必要性.然后借鉴国内外城市实行交通拥挤收费的经验,结合北京市实际的出行时间价值调查结论,提出旧城区交通拥挤收费的可行方案.最后基于北京市宏观交通模型测试了施行拥挤费后的预期交通影响,并对施行拥挤费政策提出了相关建议.
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关键词
拥挤收费
交通
影响分析
交通需求模型
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职称材料
LOGIT模型参数估计方法研究
被引量:
44
5
作者
金安
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2004年第1期71-75,共5页
离散选择模型 ,特别是 LOGIT模型在交通需求模型建立过程中 ,应用非常广泛 ,许多实际的交通政策问题都涉及到方式选择 ,然而 LOGIT模型的建立非常困难 ,尤其是效用函数及参数估计 .本文重点就 LOGIT模型参数估计的有关问题进行讨论 ,特...
离散选择模型 ,特别是 LOGIT模型在交通需求模型建立过程中 ,应用非常广泛 ,许多实际的交通政策问题都涉及到方式选择 ,然而 LOGIT模型的建立非常困难 ,尤其是效用函数及参数估计 .本文重点就 LOGIT模型参数估计的有关问题进行讨论 ,特别是运用统计方法如何对效用函数的变量进行选取及比较不同形式效用函数 .
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关键词
LOGIT
模型
参数估计
似然率检验
离散选择
模型
交通需求模型
交通
规划
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职称材料
题名
利用GIS和数字地图自动生成交通需求模型中三维道路网
被引量:
1
1
作者
杨忠振
机构
大连理工大学建筑系
出处
《大连理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期109-113,共5页
文摘
以GIS的空间计算功能和已有的空间数据为基础,同时考虑道路在水平面和纵断面上的空间特征,为交通需求模型开发出一种半自动的道路网的制作方法.在手工矢量化平面路段后,实现了自动调整路段端点和自动插入节点,在路段的平面曲线的顶点间插入高程点,并将高程点和DEM(digitalelevatedmodel)数据重叠计算路段的高程起伏,进一步得到了路段的实际地理长度.
关键词
GIS
地理信息系统
数字地图
交通需求模型
三维道路网
交通
管理
交通
规划
Keywords
geographical information system
digital map/ traffic demand model
three dimensional road network
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]
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职称材料
题名
基于交通影响评价的交通需求预测共享平台框架分析
被引量:
3
2
作者
李春艳
李先
彭宏勤
杨军
机构
北京交通发展研究中心
北京交通大学中国综合交通研究中心
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第6期108-113,共6页
基金
国家科技支撑项目(2006BAJ18B03)
文摘
交通需求预测是交通影响评价中重要的基础工作之一.本文首先介绍了交通影响评价中交通需求预测工作的现状和存在的问题,阐述了构建交通影响评价交通需求预测共享平台的必要性.然后提出了共享平台的层次结构,并设计了平台的主要功能模块.最后,以北京市为例,对共享平台中核心模型的应用与参数选择进行详细说明,同时阐述了平台相关基础信息库建设及标准规范建立的长远意义.交通需求预测共享平台的构建有利于提高交通影响评价的预测精度,为进一步规范交通影响评价中的交通需求预测工作及提高评价工作效率奠定良好的基础.
关键词
交通
影响评价
需求
预测
交通需求模型
共享平台
Keywords
traffic impact analysis
travel demand forecasting
travel demand model
sharing platform
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于意向偏好调查的需求组合模型参数标定方法
被引量:
2
3
作者
杨超
蔡意田
何树林
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期1372-1377,共6页
基金
新世纪优秀人才支持计划(NCET-08-0406)
国家自然科学基金(71171147)
文摘
介绍了交通需求组合模型(CTDM),建立了目的地-方式选择组合模型,采用逐层估计的极大似然估计法对其进行参数标定.按照意向偏好SP(stated preference)和行为偏好RP(revealed preference)数据结合使用的要求对SP调查方法加以改进,开发了"基于互联网的个体行为调查设计及数据采集平台"进行数据采集.利用调查数据进行需求组合模型参数标定.以上海市嘉定校区学生观影行为为例,对所提出的方法进行验证.结果表明,通过改进的SP数据标定的参数具有较高的精确度.
关键词
交通
需求
组合
模型
改进SP调查
参数标定
目的
地选择
方式选择
Keywords
combined travel demand model
improved SP-off-RP survey
parameter calibration
destination choice
modechoice
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
大城市施行交通拥挤费的交通影响分析
被引量:
5
4
作者
刘智丽
李春艳
李成
机构
北京交通大学交通运输学院
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
北京交通发展研究中心
北京市顺义区交通局
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第6期57-62,共6页
基金
北京交通大学科技基金(2007RC103)
北京市优秀人才培养资助(20071A1100700389)
文摘
交通拥挤费作为缓解城市交通拥堵的直接而有效的需求管理方法,已在国外部分城市实施.本文对北京市旧城区实行交通拥挤收费的预期交通影响进行分析.首先根据旧城区的区位特征,土地利用性质,以及目前交通运行状况,提出在旧城区实行交通拥挤收费的必要性.然后借鉴国内外城市实行交通拥挤收费的经验,结合北京市实际的出行时间价值调查结论,提出旧城区交通拥挤收费的可行方案.最后基于北京市宏观交通模型测试了施行拥挤费后的预期交通影响,并对施行拥挤费政策提出了相关建议.
关键词
拥挤收费
交通
影响分析
交通需求模型
Keywords
congestion charge
traffic impact analysis(TIA)
travel demand model
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
LOGIT模型参数估计方法研究
被引量:
44
5
作者
金安
机构
广州市规划局交通研究所
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2004年第1期71-75,共5页
文摘
离散选择模型 ,特别是 LOGIT模型在交通需求模型建立过程中 ,应用非常广泛 ,许多实际的交通政策问题都涉及到方式选择 ,然而 LOGIT模型的建立非常困难 ,尤其是效用函数及参数估计 .本文重点就 LOGIT模型参数估计的有关问题进行讨论 ,特别是运用统计方法如何对效用函数的变量进行选取及比较不同形式效用函数 .
关键词
LOGIT
模型
参数估计
似然率检验
离散选择
模型
交通需求模型
交通
规划
Keywords
LOGIT model
parameter estimation
t-test
likelihood test
分类号
U491.12 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
N945.12 [自然科学总论—系统科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
利用GIS和数字地图自动生成交通需求模型中三维道路网
杨忠振
《大连理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2003
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于交通影响评价的交通需求预测共享平台框架分析
李春艳
李先
彭宏勤
杨军
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于意向偏好调查的需求组合模型参数标定方法
杨超
蔡意田
何树林
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
大城市施行交通拥挤费的交通影响分析
刘智丽
李春艳
李成
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
LOGIT模型参数估计方法研究
金安
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2004
44
在线阅读
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职称材料
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