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题名交通锥收放装置设计及关键部件优化
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作者
王义清
张洪丽
王庆先
刘泽源
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机构
山东交通学院工程机械学院
江苏省产业技术研究院道路工程技术与装备研究所
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出处
《山东交通学院学报》
2025年第1期82-89,99,共9页
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基金
交通运输行业重点科技项目(2021-MS2-074)。
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文摘
为解决交通锥收放装置存在收放不稳定、通用性较差、施放效率较低等问题,提出一种新型交通锥收放装置设计及关键部件优化方案,采用有限元分析软件ANSYS Workbench对交通锥收放装置中质量占比最大的一体式框架进行优化设计。在极限工况下对一体式框架进行静力学分析,基于最优空间填充设计方法进行试验设计,采用基因聚合法进行响应面拟合,得出设计点、拟合优度和相关灵敏度图,获取结构尺寸参数对几何质量、总变形、等效应力的影响关系。采用多目标遗传算法NSGA-Ⅱ寻优,获得最佳优化方案。结果表明:与原模型相比,优化模型质量减少30.6%,且满足材料屈服强度和结构刚度设计要求。
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关键词
交通锥收放装置
一体式框架
静力学分析
响应面拟合
多目标遗传算法NSGA-Ⅱ
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Keywords
traffic cone retractable device
integrated framework
static analysis
response surface fitting
multi-objective genetic algorithm NSGA-Ⅱ
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分类号
U417
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TH69
[机械工程—机械制造及自动化]
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