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基于出行时间可靠性的交通配流问题
被引量：
18
1
作者
邵虎
林兴强
+1 位作者
孟强
谭美琳
《管理科学学报》
CSSCI
北大核心
2009年第5期27-35,共9页
提出一类由需求随机性所导致的基于出行时间可靠性的交通配流问题.由于每一天交通需求的随机变化,出行者的出行时间不是确定的,而是随机变量.假设出行者在过去经验的基础上能够得知出行时间的随机分布,提出一类新准则去刻画出行者在出...
提出一类由需求随机性所导致的基于出行时间可靠性的交通配流问题.由于每一天交通需求的随机变化,出行者的出行时间不是确定的,而是随机变量.假设出行者在过去经验的基础上能够得知出行时间的随机分布,提出一类新准则去刻画出行者在出行时间不确定情况下的路径选择行为.这种准则可以表示为一种以路径流量为变量的变分不等式模型.对于这类新的模型,给出了解的存在性证明,并且引入一个启发式的算法去求解该问题.数值算例展示了模型在应用上的特性和算法的有效性.
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关键词
需求不确定性
出行时间可靠性
交通配流问题
变分不等式
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职称材料
题名
基于出行时间可靠性的交通配流问题
被引量：
18
1
作者
邵虎
林兴强
孟强
谭美琳
机构
中国矿业大学理学院数学系
香港理工大学土木及结构工程学系
新加坡国立大学土木工程系
出处
《管理科学学报》
CSSCI
北大核心
2009年第5期27-35,共9页
基金
Research Committee of Hong Kong Polytechnic University(87PV)
中国矿业大学青年科研基金项目(2007A028)
徐州市科技项目(XM08C095).
文摘
提出一类由需求随机性所导致的基于出行时间可靠性的交通配流问题.由于每一天交通需求的随机变化,出行者的出行时间不是确定的,而是随机变量.假设出行者在过去经验的基础上能够得知出行时间的随机分布,提出一类新准则去刻画出行者在出行时间不确定情况下的路径选择行为.这种准则可以表示为一种以路径流量为变量的变分不等式模型.对于这类新的模型,给出了解的存在性证明,并且引入一个启发式的算法去求解该问题.数值算例展示了模型在应用上的特性和算法的有效性.
关键词
需求不确定性
出行时间可靠性
交通配流问题
变分不等式
Keywords
demand uncertainty
travel time reliability
traffic assignment problem
variational inequality
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于出行时间可靠性的交通配流问题
邵虎
林兴强
孟强
谭美琳
《管理科学学报》
CSSCI
北大核心
2009
18
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