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闲暇时间对旅游者目的地和交通选择行为的影响 被引量:4
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作者 王坤晓 吴晋峰 +2 位作者 石晓腾 段婉粉 郑朝忠 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2023年第2期86-92,共7页
闲暇时间是影响旅游者行为的基本因素。运用大样本问卷调查数据,对比研究闲暇时间对旅游者目的地和交通选择行为的影响。结果表明:①闲暇时间的长短和连续性共同影响旅游者目的地选择行为。闲暇时间越长且连续性越强的群体,对相同目标... 闲暇时间是影响旅游者行为的基本因素。运用大样本问卷调查数据,对比研究闲暇时间对旅游者目的地和交通选择行为的影响。结果表明:①闲暇时间的长短和连续性共同影响旅游者目的地选择行为。闲暇时间越长且连续性越强的群体,对相同目标景区的到访率相对越高,到访率距离衰减速率相对越慢。②闲暇时间的长短和连续性共同影响旅游者的交通选择行为。闲暇时间越长且连续性越强的群体,主交通方式从自驾变为火车的跃迁带位置越向内移动,从火车变为飞机的跃迁带位置越向外移动。③闲暇时间可作为旅游市场细分变量,国内旅游市场可据此分为教师和学生,事业单位人员、公务员、企业人员和自由职业者,服务业人员3个细分市场。依据不同细分市场旅游者目的地和交通选择行为的特征,目的地管理组织可开发具有针对性的旅游产品,实施精准营销。 展开更多
关键词 闲暇时间 目的地选择行为 交通选择行为 连续性指数
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大城市空间系统的组织优化--一种基于交通行为选择的规划技术思路 被引量:15
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作者 韦亚平 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2010年第5期23-28,52,共7页
基于"大城市病"与土地利用方式之间的关联性,以及城市空间系统阐述,指出:对于中国大城市的建成区和半建成区,需要确立"空间组织优化"的规划主题。在此主题下,论述了出行尺度、出行方式和组织层次等三个空间组织方... 基于"大城市病"与土地利用方式之间的关联性,以及城市空间系统阐述,指出:对于中国大城市的建成区和半建成区,需要确立"空间组织优化"的规划主题。在此主题下,论述了出行尺度、出行方式和组织层次等三个空间组织方面的优化内容;提出,大城市空间规划需要基于交通行为选择调查,遵循一种"渐进式"的规划技术思路。 展开更多
关键词 大城市 空间结构 空间组织 交通行为选择
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