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交通运输设备制造业碳排放变动研究被引量：6: 1; 作者宗刚陈鸣韩建飞《统计研究》 CSSCI 北大核心 2014年第11期72-79,共8页; 本文基于投入产出理论和LMDI分解法,对1997—2010年间交通运输设备制造业及其5个子行业能源消耗进行测算,并对交通运输设备制造业碳排放变动及其影响因素进行研究,建立起直接和间接碳排放因素分解模型,将直接碳排放变动分解为能耗效率... 展开更多; 关键词交通运输设备制造业投入产出法碳排放变动 LMDI分解模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于TOPSIS法的中国地区交通运输设备制造业竞争力评价被引量：8: 2; 作者万千欢千庆兰《热带地理》北大核心 2013年第3期333-340,共8页; 根据2009―2011年交通运输设备制造业的相关数据,从规模实力、市场盈利能力、营运能力、偿债能力、发展潜力及技术水平6个层面构建中国交通运输设备制造业竞争力评价体系,运用主成分分析法、TOPSIS法与聚类分析法,对2010年中国各省区交... 展开更多; 关键词交通运输设备制造业产业竞争力评价 TOPSIS法主成分分析聚类分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

FDI对中国交通运输设备制造业溢出效应研究被引量：1: 3; 作者费扬文张轩《农业开发与装备》 2008年第9期5-11,共7页; 自20世纪80年代以来,FDI快速增长,发展中国家纷纷积极采取各种措施吸引外商直接投资,以弥补本国资本的不足、获得FDI带来的溢出效应。随着FDI在中国的投资增加,关于FDI对中国的溢出效应的讨论越来越多,但是FDI的作用终究如何却是众说纷... 展开更多; 关键词 FDI 中国交通运输设备制造业溢出效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

跨国公司在华R&D方略新动向与应对策略研究被引量：1: 4; 作者杨大蓉陈福明《企业活力》北大核心 2006年第12期60-61,共2页; 关键词跨国公司 R&D 通讯设备制造业交通运输设备制造业维尔京群岛医药制造业研发投资机构数量; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名交通运输设备制造业碳排放变动研究被引量：6: 1; 作者宗刚陈鸣韩建飞; 机构北京工业大学科技处北京工业大学循环经济研究院北京工业大学经济与管理学院; 出处《统计研究》 CSSCI 北大核心 2014年第11期72-79,共8页; 基金北京市重点学科项目"资源环境与循环经济"(033000541213004) 2012年教育部人文社科基金青年项目"中国政府环境规制影响低碳经济发展的理论及实证研究"(12YJC630183)资助; 文摘本文基于投入产出理论和LMDI分解法,对1997—2010年间交通运输设备制造业及其5个子行业能源消耗进行测算,并对交通运输设备制造业碳排放变动及其影响因素进行研究,建立起直接和间接碳排放因素分解模型,将直接碳排放变动分解为能耗效率、行业规模等3种效应,将间接碳排放变动分解为完全消耗系数、行业规模等4种效应。结论表明,行业规模是导致直接、间接碳排放增加的主要因素,完全消耗系数效应对碳排放的影响不能忽视,累积贡献率达到52.42%。而能源结构调整的抑制效应不明显,累积贡献率只达到间接碳排放的-26.61%,只依靠能耗效率提高不能抑制碳排放的快速增加。所以交通运输设备制造业应建立新的节能机制,通过进口、产业升级等多个手段减少中间环节能耗,减少碳排放。; 关键词交通运输设备制造业投入产出法碳排放变动 LMDI分解模型; Keywords Transportation equipment manufacturing industry Input-Output Method Carbon Emission Changing LMDI Decomposition model; 分类号 C812 [社会学—统计学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于TOPSIS法的中国地区交通运输设备制造业竞争力评价被引量：8: 2; 作者万千欢千庆兰; 机构广州大学地理科学学院; 出处《热带地理》北大核心 2013年第3期333-340,共8页; 基金国家自然科学基金项目(41071078) 广东省高校人文社科基地重大项目(09JDXM79017) 教育部人文社科规划基金项目(11YJAZH016); 文摘根据2009―2011年交通运输设备制造业的相关数据,从规模实力、市场盈利能力、营运能力、偿债能力、发展潜力及技术水平6个层面构建中国交通运输设备制造业竞争力评价体系,运用主成分分析法、TOPSIS法与聚类分析法,对2010年中国各省区交通运输设备制造业的竞争力进行了评价。研究结果表明,中国交通运输设备制造业竞争力在省区层面呈现出从东部到中西部由强变弱的分布态势,竞争力强的省区分布于东北的吉林省,华东的山东省、江苏省和上海市以及华南的广东省,中西部地区竞争力水平不高,且存在局部"塌陷"的地区,如江西省,各省区发展极度不平衡。据此有针对性地对各省区交通运输设备制造业发展提出相关建议:1)针对各省不同的发展阶段,因地制宜地促进交通运输设备制造业发展;2)加强各省区的分工与合作,实现优势互补;3)建立长期的帮扶机制;4)加大资金投入,减少融资的难度;5)培育自主创新能力。; 关键词交通运输设备制造业产业竞争力评价 TOPSIS法主成分分析聚类分析; Keywords transportation equipment manufacturing industrial competitiveness evaluation TOPSIS method principal component analysis cluster analysis; 分类号 F503 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名FDI对中国交通运输设备制造业溢出效应研究被引量：1: 3; 作者费扬文张轩; 机构南京大学外交学院; 出处《农业开发与装备》 2008年第9期5-11,共7页; 文摘自20世纪80年代以来,FDI快速增长,发展中国家纷纷积极采取各种措施吸引外商直接投资,以弥补本国资本的不足、获得FDI带来的溢出效应。随着FDI在中国的投资增加,关于FDI对中国的溢出效应的讨论越来越多,但是FDI的作用终究如何却是众说纷纭。在解读现有理论文献的基础上,就FDI对交通运输设备制造业产生的产业内溢出效应和产业间溢出效应进行实证分析,说明FDI对该行业的影响。; 关键词 FDI 中国交通运输设备制造业溢出效应; Keywords FDI China＇s transportation equipment manufacturing industry Spillover effect; 分类号 F832.6 [经济管理—金融学] F426.4 [经济管理—产业经济] F224 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名跨国公司在华R&D方略新动向与应对策略研究被引量：1: 4; 作者杨大蓉陈福明; 机构上海交通大学管理学院苏州经贸职业技术学院; 出处《企业活力》北大核心 2006年第12期60-61,共2页; 关键词跨国公司 R&D 通讯设备制造业交通运输设备制造业维尔京群岛医药制造业研发投资机构数量; 分类号 F276.7 [经济管理—企业管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	交通运输设备制造业碳排放变动研究	宗刚陈鸣韩建飞	《统计研究》 CSSCI 北大核心	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于TOPSIS法的中国地区交通运输设备制造业竞争力评价	万千欢千庆兰	《热带地理》北大核心	2013	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	FDI对中国交通运输设备制造业溢出效应研究	费扬文张轩	《农业开发与装备》	2008	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	跨国公司在华R&D方略新动向与应对策略研究	杨大蓉陈福明	《企业活力》北大核心	2006	1	在线阅读下载PDF 职称材料