期刊文献+
共找到64篇文章
< 1 2 4 >
每页显示 20 50 100
交通运输互联互通对中越老缅贸易的影响 被引量:1
1
作者 雷定猷 曾徵芳 程杨 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期2064-2069,共6页
明确中越老缅交通运输互联互通内涵,基于2000-2013年我国和越老缅国家交通和经济的数据,在引力模型的基础上构建边境效应衍生模型,分析交通运输互联互通对中越老缅贸易的影响;在边境效应衍生模型的基础上,进一步引入交通基础设施平均密... 明确中越老缅交通运输互联互通内涵,基于2000-2013年我国和越老缅国家交通和经济的数据,在引力模型的基础上构建边境效应衍生模型,分析交通运输互联互通对中越老缅贸易的影响;在边境效应衍生模型的基础上,进一步引入交通基础设施平均密度、运输机制互联互通程度、旅客运输互联互通程度和边界接壤程度参数,得出具体模型,运用Stata12.0求解模型。研究结果表明:1)交通基础设施的改善、运输机制互联互通的推进、旅客运输互联互通的增强都对中越老缅进出口贸易具有重要的正向影响;2)进口效应值大于出口效应值,表明我国对越老缅国家以出口贸易为主,存在着明显的贸易顺差,我国调整相关的贸易策略,降低贸易顺差。 展开更多
关键词 交通运输互联互通 引力模型 边境效应衍生模型
在线阅读 下载PDF
轨道交通核心枢纽间线路互联互通必要性研究——以重庆为例 被引量:1
2
作者 石修路 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第5期1-6,共6页
基于城市轨道交通互联互通内涵,针对重庆轨道交通核心枢纽间线路互联互通必要性及合理性问题,以重庆轨道交通26、27号线为例,总结规划契合情况、完善服务质量、引导城市发展及落实资源共享等宏观定位,同时分析互联互通模式导致的经济效... 基于城市轨道交通互联互通内涵,针对重庆轨道交通核心枢纽间线路互联互通必要性及合理性问题,以重庆轨道交通26、27号线为例,总结规划契合情况、完善服务质量、引导城市发展及落实资源共享等宏观定位,同时分析互联互通模式导致的经济效益、运营损失以及土建投资增加,在考虑时间价值影响的前提下,以折算净现值作为26、27号线互联互通必要性及合理性的衡量指标,研究结果表明:重庆轨道交通核心枢纽间线路26、27号线互联互通模式折算净现值大于零,互联互通必要性突出且方案合理,值得借鉴。针对城市轨道交通互联互通必要性论证方面,构建定性与定量相结合的分析框架,完善城市轨道交通互联互通研究体系,为同类型项目的规划设计提供参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 互联互通 时间价值 折算净现值 核心枢纽
在线阅读 下载PDF
交通运输枢纽中客运站点布局问题的研究 被引量:20
3
作者 席庆 霍娅敏 叶怀珍 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第3期374-378,共5页
交通运输枢纽客运站点的布局问题,关系到交通运输内、外部运输的协调与否,直接影响着旅客运输的质量。通过对交通运输枢纽换乘模式的研究,从保证枢纽中各种运输方式协调的角度出发,提出了根据集中与分散相结合的交通运输通道理论,... 交通运输枢纽客运站点的布局问题,关系到交通运输内、外部运输的协调与否,直接影响着旅客运输的质量。通过对交通运输枢纽换乘模式的研究,从保证枢纽中各种运输方式协调的角度出发,提出了根据集中与分散相结合的交通运输通道理论,对枢纽中的客运站点进行布局,并结合实例,阐述了枢纽客运站点的布局方法。 展开更多
关键词 交通换乘枢纽 客运站点 交通运输枢纽 布局问题
在线阅读 下载PDF
绕城高速公路的交通运输枢纽作用 被引量:3
4
作者 徐双应 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2003年第2期72-76,共5页
以最大限度地发挥绕城高速公路交通运输枢纽作用为目标,用系统的观点与方法,分析了绕城高速公路交通、运输、配套服务三个方面的相互联系与相互作用,提出了发挥绕城高速公路交通运输枢纽作用的关键是必须把交通、运输与配套服务三者结... 以最大限度地发挥绕城高速公路交通运输枢纽作用为目标,用系统的观点与方法,分析了绕城高速公路交通、运输、配套服务三个方面的相互联系与相互作用,提出了发挥绕城高速公路交通运输枢纽作用的关键是必须把交通、运输与配套服务三者结合起来,同步协调发展的重要观点,并初步提出了影响绕城高速公路潜能充分发挥若干问题的解决方案。 展开更多
关键词 绕城高速公路 交通运输枢纽作用 配套服务 同步协调发展 互联 物流
在线阅读 下载PDF
长江中游城市群综合交通运输体系优化研究 被引量:19
5
作者 周正祥 毕继芳 《中国软科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第8期66-76,共11页
《长江中游城市群发展规划》(2015)提出,要将长江中游城市群打造成为全国经济增长第四极。"经济发展,交通先行",综合交通运输体系优化是带动长江中游城市群发展的关键因素和重要保障。文章在深入研究长江中游城市群综合交通... 《长江中游城市群发展规划》(2015)提出,要将长江中游城市群打造成为全国经济增长第四极。"经济发展,交通先行",综合交通运输体系优化是带动长江中游城市群发展的关键因素和重要保障。文章在深入研究长江中游城市群综合交通运输网络布局现状和问题的基础上,借鉴英国伦敦城市群、美国东北部大西洋沿岸城市群以及日本太平洋沿岸城市群等世界级城市群在交通运输规划、管制、枢纽衔接和政府合作等方面的经验,提出了加快制定长江中游城市群综合交通运输体系规划、提高城市群综合交通运输网络运行效率与衔接度、推动"互联网+综合交通运输体系、提高综合交通运输供需平衡度"模式的创新发展等对策建议,为长江中游城市群综合交通运输体系优化乃至全国综合交通运输体系优化提供了理论依据和经验借鉴。 展开更多
关键词 长江中游城市群 综合交通运输体系优化 交通运输枢纽互联互通
在线阅读 下载PDF
综合交通运输视角下枢纽经济的演化机理与推进路径 被引量:18
6
作者 李国政 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第8期37-42,共6页
枢纽经济是以交通枢纽为引擎衍生出的一种新经济形态,其本质是通过优化资源要素的时空配置重塑产业体系。在界定枢纽经济概念的基础上,从解读综合交通运输与枢纽经济的互馈关系入手,基于复杂系统理论和经济周期理论分析枢纽经济的演进... 枢纽经济是以交通枢纽为引擎衍生出的一种新经济形态,其本质是通过优化资源要素的时空配置重塑产业体系。在界定枢纽经济概念的基础上,从解读综合交通运输与枢纽经济的互馈关系入手,基于复杂系统理论和经济周期理论分析枢纽经济的演进过程和成长机理。结果表明:枢纽经济的总体进程由起步、成长、强化、成熟4个阶段构成,内部动力和外部刺激共同形成的循环累积因果效应是其形成和发展的内在机理。同时需要在新发展格局视野下从综合交通宏观规划、枢纽平台运行、枢纽城市建设等层面推动枢纽经济高质量发展。 展开更多
关键词 综合交通运输 枢纽经济 要素优化配置 演化机理 循环累积效应 路径分析
在线阅读 下载PDF
区域性综合交通运输枢纽规划编制体系探讨
7
作者 吴忠贵 文冰 《规划师》 北大核心 2011年第C00期145-148,共4页
在总结国内多个综合交通运输枢纽规划工作经验的基础上,对区域性综合交通运输枢纽规划存在的无规划成果、概念不清、现状分析不透切等问题进行深入研究,建立规划编制体系,并对编制体系中各部分内容的特点和要点进行解析,以期为我国区域... 在总结国内多个综合交通运输枢纽规划工作经验的基础上,对区域性综合交通运输枢纽规划存在的无规划成果、概念不清、现状分析不透切等问题进行深入研究,建立规划编制体系,并对编制体系中各部分内容的特点和要点进行解析,以期为我国区域性综合交通运输枢纽规划编制提供借鉴。 展开更多
关键词 区域性综合交通运输枢纽 枢纽规划 编制体系
在线阅读 下载PDF
中国交通运输协会现代客运枢纽分会成立
8
《铁道运输与经济》 北大核心 2010年第8期37-37,共1页
2010年7月29日,中国交通运输协会现代客运枢纽分会成立大会在北京召开。中国交通运输协会会长钱永昌,铁道部党组成员、副部长卢春房出席大会。
关键词 中国交通运输协会 客运枢纽 铁道部 副部长
在线阅读 下载PDF
中国交通运输协会现代客运枢纽分会成立
9
作者 本刊记者 《中国铁路》 北大核心 2010年第8期76-76,共1页
7月29日,中国交通运输协会现代客运枢纽分会成立大会在北京召开。
关键词 中国 交通运输协会 客运枢纽 交通管理
在线阅读 下载PDF
MAS协商在交通运输企业中的应用 被引量:4
10
作者 张秀媛 张国伍 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2001年第3期226-231,共6页
结合计算机协同与集成技术发展 ,研究计算机协同中的 MAS多个智能体技术在交通运输组织管理中的应用 ,探索性地给出一种解决综合交通枢纽内多个运输企业利益关系的
关键词 MAS协商 交通运输企业 综合交通枢纽 计算机协同 集成技术 MAS属性分析 BDl分析 利益协调模型分析
在线阅读 下载PDF
综合枢纽高速铁路与航空客流组织互联互通及仿真优化 被引量:1
11
作者 屈晓宜 刘龙 邹晓磊 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第S01期93-98,共6页
随着高速铁路和航空运输方式之间换乘客流的不断增长,对综合交通枢纽加强空铁信息联通、提升换乘客流组织水平、提高旅客出行便捷度提出更高的要求。通过对高速铁路车站和航空机场客流组织现状分析,提出高速铁路车站与机场客流组织服务... 随着高速铁路和航空运输方式之间换乘客流的不断增长,对综合交通枢纽加强空铁信息联通、提升换乘客流组织水平、提高旅客出行便捷度提出更高的要求。通过对高速铁路车站和航空机场客流组织现状分析,提出高速铁路车站与机场客流组织服务互通标准,构建旅客出行体验评价指标与方法,对高速铁路车站和机场客流组织进行优化设计,采用客流组织仿真及评价方法,有效减少换乘衔接时间和距离,提升旅客换乘衔接体验,促进综合枢纽高速铁路与航空间互连互通。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 客流组织 互联互通 协同优化 行人仿真
在线阅读 下载PDF
城市综合交通运输体系对我国经济发展的影响--评《城市综合交通运输体系发展与规划》 被引量:5
12
作者 郑大明 《现代城市研究》 北大核心 2021年第11期I0003-I0003,共1页
近年来.随着我国的经济不断发展,城市的综合交通运输体系也在进一步扩大,运输能力显著上升。由刘冰编著、中国建筑工业出版社于2019年12月出版的《城市综合交通运输体系发展与规划》一书,系统介绍了综合交通运输体系的基本知识、铁路、... 近年来.随着我国的经济不断发展,城市的综合交通运输体系也在进一步扩大,运输能力显著上升。由刘冰编著、中国建筑工业出版社于2019年12月出版的《城市综合交通运输体系发展与规划》一书,系统介绍了综合交通运输体系的基本知识、铁路、水路、公路、航空的交通运输发展规划以及交通运输一体化与枢纽规划设计。 展开更多
关键词 交通运输发展 我国经济发展 综合交通运输体系 交通运输一体化 运输能力 发展与规划 枢纽规划设计
在线阅读 下载PDF
中部地区提升综合交通运输能力研究 被引量:2
13
作者 闫恒 李怀玉 薛冬 《中州学刊》 CSSCI 北大核心 2008年第2期42-45,共4页
随着中部崛起战略的实施,中部地区交通运输需求增长强劲。由于历史原因造成的遗留问题过多,区域范围普遍存在着运力紧张,服务水平低下等方面问题。因此,构建顺应中部地区经济与社会发展需要的具有较强的引导支撑作用的综合运输体系,具... 随着中部崛起战略的实施,中部地区交通运输需求增长强劲。由于历史原因造成的遗留问题过多,区域范围普遍存在着运力紧张,服务水平低下等方面问题。因此,构建顺应中部地区经济与社会发展需要的具有较强的引导支撑作用的综合运输体系,具有迫切的现实意义。 展开更多
关键词 中部地区 综合交通运输能力 交通枢纽
在线阅读 下载PDF
层次分析法在对外交通运输方案选择中的应用 被引量:6
14
作者 杜三林 《人民长江》 北大核心 2000年第12期42-44,共3页
水利水电工程对外交通运输方案的选择是水利水电工程论证阶段要解决的重要问题。以往的比选主要是比较各方案的投资及运杂费 ,对其它因素的影响仅作定性分析 ,往往很难取得满意的结果。介绍了层次分析法的基本理论及思想 ,并利用该方法... 水利水电工程对外交通运输方案的选择是水利水电工程论证阶段要解决的重要问题。以往的比选主要是比较各方案的投资及运杂费 ,对其它因素的影响仅作定性分析 ,往往很难取得满意的结果。介绍了层次分析法的基本理论及思想 ,并利用该方法对影响三峡工程对外交通运输方案选择的各个因素进行了分析 ,通过分析 ,对各种运输方案进行了综合评价 ,最终确定了运输方案。计算结果表明 ,用层次分析法所选定的运输方案与三峡工程论证阶段专家组选定的运输方案一致 。 展开更多
关键词 层次分析法 计算 对外交通运输 三峡水利枢纽
在线阅读 下载PDF
西藏“十二五”规划投资近500亿元发展交通运输
15
《现代城市研究》 北大核心 2010年第11期5-5,共1页
记者从西藏自治区交通运输厅获悉,“十二五”期间西藏将继续加大交通运输的建设投资力度.规划投资4989亿元,用于提升经济干线的通畅水平、农村公路和交通运输枢纽的建设。
关键词 西藏自治区 交通运输 投资力度 规划 运输枢纽 农村公路
在线阅读 下载PDF
西藏“十二五”规划投资近500亿元发展交通运输
16
《上海城市规划》 2010年第5期69-69,共1页
从西藏自治区交通运输厅获悉。“十二五”期间西藏将继续加大交通运输的建设投资力度,规划投资498.90亿元,用于提升经济干线的通畅水平、农村公路和交通运输枢纽的建设。
关键词 西藏自治区 交通运输 投资力度 规划 运输枢纽 农村公路
在线阅读 下载PDF
国务院常务会议讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》
17
《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第4期36-36,共1页
新华社北京3月15日电国务院总理温家宝3月21日主持召开国务院常务会议,讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》。会议确定了“十二五”时期的建设目标:初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路... 新华社北京3月15日电国务院总理温家宝3月21日主持召开国务院常务会议,讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》。会议确定了“十二五”时期的建设目标:初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网,铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市,农村公路基本覆盖乡镇和建制村,海运服务通达全球,70%以上的内河高等级航道达到规划标准,民用航空网络进一步扩大和优化,基本建成42个全国性综合交通枢纽。 展开更多
关键词 综合交通运输体系 国务院常务会议 规划标准 交通运输网络 铁路运输服务 综合交通枢纽 国务院总理 高速公路网
在线阅读 下载PDF
城市现代化与综合交通运输体系
18
作者 王保畲 罗正齐 《经济科学》 1987年第1期16-22,45,共8页
一、我国城市化的趋势与特点城市化是世界经济发展的共同趋势。它是双重的历史过程,因此也有双重含义。一是现有城市规模,范围越来越大,集聚的人口和生产力越来越多、越来越雄厚;二是更多新城市的出现,并在特殊有利地区组成城市群或城... 一、我国城市化的趋势与特点城市化是世界经济发展的共同趋势。它是双重的历史过程,因此也有双重含义。一是现有城市规模,范围越来越大,集聚的人口和生产力越来越多、越来越雄厚;二是更多新城市的出现,并在特殊有利地区组成城市群或城市带。新城市象那些不断扩展的老城市一样,具有某种优势而富有活力。例如由于交通便利而成为货物集散地、内外贸易中心及运输枢纽,由于某种资源异常丰富而形成的工矿区城市、文化科技中心或旅游城市。 展开更多
关键词 综合交通运输体系 城市化 城市现代化 城乡一体化 新城市 特大城市 城市布局 城市规模 城市带 交通枢纽
在线阅读 下载PDF
基于严格枢纽改进的航线网络研究
19
作者 谷润平 李睿 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第7期110-117,共8页
航线网络规划是航空运输领域的重要问题。在航空公司实际运营中,需要根据多种因素合理规划航线,实现公司效益最大化。基于严格多分配枢纽航线网络进行改进,提出非严格枢纽航线网络规划模型;综合考虑多种影响因素,应用CRITIC赋权法和基... 航线网络规划是航空运输领域的重要问题。在航空公司实际运营中,需要根据多种因素合理规划航线,实现公司效益最大化。基于严格多分配枢纽航线网络进行改进,提出非严格枢纽航线网络规划模型;综合考虑多种影响因素,应用CRITIC赋权法和基于动态优先级改进的贪心算法进行航线连接,并采用真实数据进行模拟。结果显示:非严格枢纽航线网络的总飞行里程较严格枢纽平均减少41599 km,降幅10.4%;总机票收益平均增加4215262元,增幅3.8%;研究结果具有可行性,通过多样化的枢纽城市选择,能够更好地平衡资源,提高航线网络的覆盖面和适应性。 展开更多
关键词 交通运输工程 航线网络 非严格枢纽 多分配枢纽 贪心算法 航空公司运营
在线阅读 下载PDF
苏州北站综合枢纽开工建设 被引量:2
20
《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第3期318-318,共1页
2025年2月24日,国家级综合交通枢纽苏州北站综合枢纽工程在苏州市相城区开工,标志着苏州市建城史上投资最大的交通枢纽项目正式迈入建设阶段。省委常委、苏州市委书记刘小涛宣布开工,副省长夏心旻出席开工仪式并讲话。中国铁路上海局集... 2025年2月24日,国家级综合交通枢纽苏州北站综合枢纽工程在苏州市相城区开工,标志着苏州市建城史上投资最大的交通枢纽项目正式迈入建设阶段。省委常委、苏州市委书记刘小涛宣布开工,副省长夏心旻出席开工仪式并讲话。中国铁路上海局集团有限公司总经理赵丽建,沪杭铁路客运专线公司董事长张利国,省政府副秘书长崔巍,省交通运输厅厅长吴永宏,苏州市委副书记、市长吴庆文,省铁路集团董事长丁建奇等出席。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 交通运输 苏州市委 综合枢纽 沪杭铁路
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 4 下一页 到第
使用帮助 返回顶部