-
题名如何提升我国交通运输应用理论研究水平
被引量：5
- 1
-
-
作者
王庆云
-
机构
国家发展计划委员会基础产业发展司
-
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2003年第2期4-7,共4页
-
文摘
计划经济体制下发展交通运输的理论、方法,在特定时期和特定经济环境下,起到过一定的作用,但在市场经济体制下,它已经显得格格不入,要求我们要有新的理论作指导来完成交通运输对促进经济发展的任务,应用已成熟的市场经济理论,分析和解释我国的交通运输现象,从而建立和完善我国交通运输学科的理论体系,是我国交通运输学科基础理论研究的一项重要任务。交通领域的应用理论,应以交通领域中真实的现象为出发点,用经济理论推出我们的假设,然后将假设解释到我们的交通领域,形成交通理论,以此来指导并建立我国交通运输的理论体系。
-
关键词
交通运输学科
应用理论研究
基础理论研究
经济理论
理论体系
学科建设
-
Keywords
transportation
applied theories of transport
economic theory and appliance
chaos theories
game theory
integrated transport system
traffic safety
sustainable transportation.
-
分类号
U－1
[交通运输工程]
-
-
题名面向车辆路径问题的改进蚁群算法研究
被引量：18
- 2
-
-
作者
刘紫玉
赵丽霞
薛建越
陈军霞
宋伟
-
机构
河北科技大学经济管理学院
-
出处
《河北科技大学学报》
CAS
北大核心
2022年第1期80-89,共10页
-
基金
河北省社会科学基金(HB20GL011)。
-
文摘
为解决基础蚁群算法在求解车辆路径问题时出现收敛速度慢、易陷入局部最优解等问题,提出了一种改进蚁群算法。首先,引入节约矩阵更新选择概率公式引导蚂蚁搜索;其次,运用分段函数改进挥发因子,调整算法的收敛速度;再次,使用2-opt法,提高算法的局部搜索能力;最后,选取车辆路径问题国际通用数据集进行仿真,运用控制变量法找到信息素因子和启发函数因子的合适取值,以P类数据测试算法的改进效果,并与基础蚁群算法、遗传算法、模拟退火算法和粒子群算法进行对比。结果表明,相较于基础蚁群算法,改进蚁群算法的最优路径总长度平均减少了6.97%;与遗传算法、模拟退火算法和粒子群算法相比,改进蚁群算法的寻优能力更强、收敛速度更快。因此,改进蚁群算法可以有效减少路径长度,跳出局部最优,加快收敛速度,尤其是在单路线允许服务点较多且各点分布较离散的车辆路径情况下,其优势更为明显,可为解决车辆路径问题提供一定的参考。
-
关键词
交通运输工程其他学科
基础蚁群算法
路径规划
挥发因子
2-opt法
-
Keywords
other disciplines of transportation engineering
basic ant colony algorithm
route planning
volatile factor
2-opt method
-
分类号
F570
[经济管理—产业经济]
-
