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打浦路隧道复线工程交通组织方案比选的分析
1
作者
蒋应红
高忭
《中国市政工程》
2010年第S1期24-25,144,共3页
打浦路隧道复线工程是在已建打浦路隧道的西侧建立一条2车道规模的复线隧道。建成后,老打浦路隧道对向行驶的交通组织方式将调整为单向交通。通过对复线隧道和老隧道常规交通组织和反向交通组织的方案比选,具体进行了交通影响分析和交...
打浦路隧道复线工程是在已建打浦路隧道的西侧建立一条2车道规模的复线隧道。建成后,老打浦路隧道对向行驶的交通组织方式将调整为单向交通。通过对复线隧道和老隧道常规交通组织和反向交通组织的方案比选,具体进行了交通影响分析和交通适应性评价等,最终确定了合理的常规交通组织方案:复线隧道浦西向浦东,既有隧道浦东向浦西。
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关键词
打浦路隧道
交通
组织方式
交通设计原则
方案比选
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题名
打浦路隧道复线工程交通组织方案比选的分析
1
作者
蒋应红
高忭
机构
上海市城市建设设计研究院
出处
《中国市政工程》
2010年第S1期24-25,144,共3页
文摘
打浦路隧道复线工程是在已建打浦路隧道的西侧建立一条2车道规模的复线隧道。建成后,老打浦路隧道对向行驶的交通组织方式将调整为单向交通。通过对复线隧道和老隧道常规交通组织和反向交通组织的方案比选,具体进行了交通影响分析和交通适应性评价等,最终确定了合理的常规交通组织方案:复线隧道浦西向浦东,既有隧道浦东向浦西。
关键词
打浦路隧道
交通
组织方式
交通设计原则
方案比选
Keywords
Dapu Rd.Tunnel
traffic organization mode
traffic design principle
plans selection
分类号
TU99 [建筑科学—市政工程]
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出处
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1
打浦路隧道复线工程交通组织方案比选的分析
蒋应红
高忭
《中国市政工程》
2010
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