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城市交通结构优化研究综述
被引量：
10
1
作者
刘爽
朱晓宁
贾顺平
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第1期28-38,共11页
城市交通结构作为城市交通系统中的核心问题之一,是城市交通发展战略规划中的重要研究内容.首先对比研究了国内外大城市的交通结构发展与现状,并从城市空间布局与交通发展模式、城市土地利用与交通结构关系、交通结构优化模型以及公共...
城市交通结构作为城市交通系统中的核心问题之一,是城市交通发展战略规划中的重要研究内容.首先对比研究了国内外大城市的交通结构发展与现状,并从城市空间布局与交通发展模式、城市土地利用与交通结构关系、交通结构优化模型以及公共与私人交通方式竞争转化四个方面论述了国内外交通结构的研究重点,根据我国现阶段发展特点,探讨了如何借鉴国外经验、国内现有研究中存在的问题和发展前景.
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关键词
城市
交通
结构
交通
发展模式
城市土地利用
交通结构优化
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职称材料
交通结构优化下的城市停车需求预测研究
被引量：
4
2
作者
刘怡
常玉林
张鹏
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2019年第11期41-46,共6页
停车需求预测是解决城市“停车难”的基础。基于机动车保有量建立了城市的停车需求预测模型,分别运用传统的数学分析方法和交通结构优化方法建立机动车保有量预测模型。数学分析模型是以灰色模型与平滑指数模型的组合预测得到未来年机...
停车需求预测是解决城市“停车难”的基础。基于机动车保有量建立了城市的停车需求预测模型,分别运用传统的数学分析方法和交通结构优化方法建立机动车保有量预测模型。数学分析模型是以灰色模型与平滑指数模型的组合预测得到未来年机动车保有量;交通结构优化模型是以城市交通效率最大和环境影响最小为目标函数,得到机动车在城市交通系统的分担率。最后以金坛市为例,对中心城区规划年的停车需求进行预测,结果表明:交通结构优化模型与传统的数学分析方法相比,得到的机动车保有量减少了0.2万辆,城市停车需求为14.2万个,结果更为准确,数据的依据性更强。
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关键词
交通
工程
停车需求预测
机动车保有量
灰色-指数组合预测方法
交通结构优化
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职称材料
基于碳足迹的城市客运交通优化研究
被引量：
2
3
作者
许伦辉
王晴
+1 位作者
朱群强
吴赟
《广西师范大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第4期1-5,共5页
城市客运交通结构是关系城市交通系统发展方向的核心问题。建立城市可持续发展的交通运输系统,不但要考虑交通出行效率目标最大化,还要使交通系统的资源消耗最小,环境污染最低,以打造低碳城市的发展模式。为了减少城市客运的碳排放,本...
城市客运交通结构是关系城市交通系统发展方向的核心问题。建立城市可持续发展的交通运输系统,不但要考虑交通出行效率目标最大化,还要使交通系统的资源消耗最小,环境污染最低,以打造低碳城市的发展模式。为了减少城市客运的碳排放,本文根据碳足迹理论,通过建立城市交通结构模型对广州市的客运交通结构进行合理优化,基于社会可持续性、经济可持续性和环境可持续性等方面的交通可持续性,以交通系统的社会效率最大化和交通系统内部成本以及环境影响最小化为约束,构建城市客运交通结构模型并进行优化,得出了2020年公交系统(轨道交通与常规公交之和)的分担比例增长至63.5%,其中轨道交通分担比例增长了近12.5%,而小汽车交通及出租车交通的分担比例都有较大程度的降低。该模型从出行特性角度出发,在考虑可持续发展的基础之上,把城市交通需求、资源、能源、环境作为约束条件,较好地体现了当今城市交通的发展态势,为城市客运交通结构优化提供理论支撑,同时根据广州市的交通发展对模型进行了实例验证,应用中取得了良好的效果。
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关键词
碳足迹理论
城市客运
交通
交通结构优化
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职称材料
题名
城市交通结构优化研究综述
被引量：
10
1
作者
刘爽
朱晓宁
贾顺平
机构
北京交通大学中国综合交通研究中心
北京交通大学交通运输学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第1期28-38,共11页
基金
国家基础研究计划项目(2006CB705500)
国家自然科学基金重点项目子项目(70631001)
文摘
城市交通结构作为城市交通系统中的核心问题之一,是城市交通发展战略规划中的重要研究内容.首先对比研究了国内外大城市的交通结构发展与现状,并从城市空间布局与交通发展模式、城市土地利用与交通结构关系、交通结构优化模型以及公共与私人交通方式竞争转化四个方面论述了国内外交通结构的研究重点,根据我国现阶段发展特点,探讨了如何借鉴国外经验、国内现有研究中存在的问题和发展前景.
关键词
城市
交通
结构
交通
发展模式
城市土地利用
交通结构优化
Keywords
urban traffic structure
urban traffic development mode
urban land use
traffic structure optimization
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
交通结构优化下的城市停车需求预测研究
被引量：
4
2
作者
刘怡
常玉林
张鹏
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
东南大学城市智能交通江苏省重点实验室
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2019年第11期41-46,共6页
基金
江苏省高校自然科学基金资助项目(13KJB580003)
江苏省城市智能交通重点实验室开放研究经费资助项目(JTKF2014004)
文摘
停车需求预测是解决城市“停车难”的基础。基于机动车保有量建立了城市的停车需求预测模型,分别运用传统的数学分析方法和交通结构优化方法建立机动车保有量预测模型。数学分析模型是以灰色模型与平滑指数模型的组合预测得到未来年机动车保有量;交通结构优化模型是以城市交通效率最大和环境影响最小为目标函数,得到机动车在城市交通系统的分担率。最后以金坛市为例,对中心城区规划年的停车需求进行预测,结果表明:交通结构优化模型与传统的数学分析方法相比,得到的机动车保有量减少了0.2万辆,城市停车需求为14.2万个,结果更为准确,数据的依据性更强。
关键词
交通
工程
停车需求预测
机动车保有量
灰色-指数组合预测方法
交通结构优化
Keywords
traffic engineering
parking demand forecast
vehicle ownership
grey-smooth exponent combination model
transportation structure optimization
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于碳足迹的城市客运交通优化研究
被引量：
2
3
作者
许伦辉
王晴
朱群强
吴赟
机构
江西理工大学电气工程与自动化学院
华南理工大学土木与交通学院
出处
《广西师范大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第4期1-5,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(61263024)
江西省软科学研究计划项目(20132BBA10017)
文摘
城市客运交通结构是关系城市交通系统发展方向的核心问题。建立城市可持续发展的交通运输系统,不但要考虑交通出行效率目标最大化,还要使交通系统的资源消耗最小,环境污染最低,以打造低碳城市的发展模式。为了减少城市客运的碳排放,本文根据碳足迹理论,通过建立城市交通结构模型对广州市的客运交通结构进行合理优化,基于社会可持续性、经济可持续性和环境可持续性等方面的交通可持续性,以交通系统的社会效率最大化和交通系统内部成本以及环境影响最小化为约束,构建城市客运交通结构模型并进行优化,得出了2020年公交系统(轨道交通与常规公交之和)的分担比例增长至63.5%,其中轨道交通分担比例增长了近12.5%,而小汽车交通及出租车交通的分担比例都有较大程度的降低。该模型从出行特性角度出发,在考虑可持续发展的基础之上,把城市交通需求、资源、能源、环境作为约束条件,较好地体现了当今城市交通的发展态势,为城市客运交通结构优化提供理论支撑,同时根据广州市的交通发展对模型进行了实例验证,应用中取得了良好的效果。
关键词
碳足迹理论
城市客运
交通
交通结构优化
Keywords
carbon footprint theory
urban passenger transportation
traffic structure optimization
分类号
U121 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市交通结构优化研究综述
刘爽
朱晓宁
贾顺平
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
交通结构优化下的城市停车需求预测研究
刘怡
常玉林
张鹏
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2019
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于碳足迹的城市客运交通优化研究
许伦辉
王晴
朱群强
吴赟
《广西师范大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015
2
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职称材料
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