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南京奥林匹克体育中心周边交通噪声控制策略模拟研究
被引量：
2
1
作者
蔡铭
侯庆
+1 位作者
罗鹏
王海波
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第12期133-139,共7页
为有效预测和评估南京奥林匹克体育中心周边的噪声水平,通过实测的交通和噪声数据对国家标准规定的机动车噪声排放模型进行了适用于道路场景的本地化修正,并对设定的不同交通管制措施下的噪声分布进行了模拟和评估。针对南京奥林匹克体...
为有效预测和评估南京奥林匹克体育中心周边的噪声水平,通过实测的交通和噪声数据对国家标准规定的机动车噪声排放模型进行了适用于道路场景的本地化修正,并对设定的不同交通管制措施下的噪声分布进行了模拟和评估。针对南京奥林匹克体育中心,计算和分析8种不同交通管制措施对噪声分布的影响。结果表明,限流、限速和设置管制区均有降低噪声的作用,大车限流的降噪效果有限。此外,综合限流、限速、设置管制区、大车限流等交通管制措施能够达到更好的降噪效果。
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关键词
机动车噪声排放模型修正
交通管制措施
交通
噪声分布
降噪
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职称材料
题名
南京奥林匹克体育中心周边交通噪声控制策略模拟研究
被引量：
2
1
作者
蔡铭
侯庆
罗鹏
王海波
机构
中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室
东莞市地理信息与规划编制研究中心
出处
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第12期133-139,共7页
基金
国家自然科学基金项目(11574407)
广东省科技计划项目(2015B010110005)
广州市科技计划项目(201704020142)
文摘
为有效预测和评估南京奥林匹克体育中心周边的噪声水平,通过实测的交通和噪声数据对国家标准规定的机动车噪声排放模型进行了适用于道路场景的本地化修正,并对设定的不同交通管制措施下的噪声分布进行了模拟和评估。针对南京奥林匹克体育中心,计算和分析8种不同交通管制措施对噪声分布的影响。结果表明,限流、限速和设置管制区均有降低噪声的作用,大车限流的降噪效果有限。此外,综合限流、限速、设置管制区、大车限流等交通管制措施能够达到更好的降噪效果。
关键词
机动车噪声排放模型修正
交通管制措施
交通
噪声分布
降噪
Keywords
correction of motor vehicle noise emission model
traffic control measures
traffic noise distribution
noise reduction
分类号
TB53 [理学—声学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
南京奥林匹克体育中心周边交通噪声控制策略模拟研究
蔡铭
侯庆
罗鹏
王海波
《环境科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
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