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题名车辆跟驰模拟中的驾驶行为与模糊逻辑控制
被引量：13
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作者
贾顺平
李志鹏
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机构
北方交通大学交通运输学院
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出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
2002年第5期62-66,共5页
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文摘
分析了车辆驾驶员信息处理过程及性格特征 ,在描述了基于驾驶员速度、距离判断跟车模式的基础上 ,应用模糊数学方法 ,建立了车辆跟驰驾驶行为的模糊逻辑控制模型 .
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关键词
车辆跟驰模拟
驾驶行为
模糊逻辑控制
城市交通
微观模拟
智能交通系统
交通流跟驰理论
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Keywords
urban traffic
fuzzy logic
vehicle driving
microscopic simulation
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分类号
U491.112
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U491.123
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名超大型船舶安全纵向间距计算模型
被引量：8
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作者
明力
刘敬贤
王先锋
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机构
武汉理工大学航运学院
内河航运技术湖北省重点实验室
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2014年第4期40-43,共4页
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基金
国家自然科学基金(51179147
51479156)
+1 种基金
交通运输部2012年海事科技项目(2012-35)
中央高校基本科研业务费专项资金(2013-YB-004)
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文摘
在分析船舶倒车冲程的基础上,应用交通流跟驰理论,研究超大型船舶纵向间距,建立超大型船舶安全纵向间距计算模型,并分不同情形给出计算实例。运用该模型对渤海深水航路超大型船舶的安全纵向间距进行计算,并将结果与用其他模型计算的结果相比较。发现:在水深吃水比<1.5时,运用该模型算得的安全纵向间距较大,更能保证船舶安全;在水深吃水比≥1.5时,运用该模型算得的纵向间距较小,有利于提高船舶通过能力、充分利用水域资源。结果表明:该模型在计算船舶安全纵向间距方面更有优势。
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关键词
水路运输
超大型船舶
安全纵向间距
倒车冲程
交通流跟驰理论
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Keywords
waterway transportation
very large vessel
safe longitudinal distance
crash stopping distance
following theory of traffic flow
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分类号
U676.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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