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行道树对道路交通活动的负面影响研究 被引量:2
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作者 黄秋燕 杨建欣 和太平 《林业调查规划》 2022年第4期125-129,165,共6页
行道树是与交通活动关系密切的道路元素,其品种选择、景观配置、管理养护均与道路交通安全存在密切联系。通过对肇庆市端州区、鼎湖区的实地调研,分析研究行道树对交通活动的负面影响,指出其对道路交通活动的负面影响主要分为遮挡类、... 行道树是与交通活动关系密切的道路元素,其品种选择、景观配置、管理养护均与道路交通安全存在密切联系。通过对肇庆市端州区、鼎湖区的实地调研,分析研究行道树对交通活动的负面影响,指出其对道路交通活动的负面影响主要分为遮挡类、干扰类、破坏类、潜在隐患类等四类,并据此提出针对性较强的应对策略,主要规避措施有避免树种选择不当所导致与道路基础设施争夺生长空间的现象、避免所选择树木与道路的性质不相符的现象,同时确保施工质量过硬、养护管理得当,以期对城市道路行道树的品质提升提供借鉴。 展开更多
关键词 行道树 城市道路 交通活动 负面影响 规避措施
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基于交通与空间活动功能复合的城市轨道交通站点分级体系研究 被引量:2
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作者 谢涵洲 田锋 《交通科技》 2015年第4期153-154,158,共3页
随着大中城市产业结构转型升级及区域一体化发展进程的推进,通过建设大运量的轨道交通来引导城市空间布局是未来规划建设的重要环节。基于轨道交通与活动空间的功能复合,分别以供需匹配、轨道接驳、用地性质及公共空间等多个层次,建立... 随着大中城市产业结构转型升级及区域一体化发展进程的推进,通过建设大运量的轨道交通来引导城市空间布局是未来规划建设的重要环节。基于轨道交通与活动空间的功能复合,分别以供需匹配、轨道接驳、用地性质及公共空间等多个层次,建立各类功能分级评价指标,构建城市交通轨道站点的评价分级体系。同时,以浙中城市群轨道金义线为例,运用聚类分析方法,测算各个站点的交通与活动空间的指标数据,形成轨道站点分级体系。 展开更多
关键词 轨道交通站点 交通活动空间 站点分级体系
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基于活动的交通出行模型应用和发展趋势
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作者 刘昊飞 《交通与运输》 2021年第S01期62-65,共4页
作为交通需求模型的创新发展方向,基于微观个体的宏中观模型建模在世界范围内的各大都市区均得以广泛应用,总结基于微观个体活动的交通出行模型的模型基本结构、应用和发展趋势,可以帮助政策研究制定者选择合适定量建模工具,从而有针对... 作为交通需求模型的创新发展方向,基于微观个体的宏中观模型建模在世界范围内的各大都市区均得以广泛应用,总结基于微观个体活动的交通出行模型的模型基本结构、应用和发展趋势,可以帮助政策研究制定者选择合适定量建模工具,从而有针对性地提升大都市区的交通治理水平,改善居民出行体验。研究通过系统梳理相关模型开发技术报告,访谈国内外模型研发专家和相关工作人员,厘清这一类模型的主要架构、应用软件、通过对其国内外的发展脉络与应用效果进行系统综述经验总结,可以更好地将此类模型应用到具体的建设项目效益评价和城市交通政策制定过程中。 展开更多
关键词 基于活动交通出行模型 动态一体化模型系统 非集计交通需求预测模型 项目效益评估 交通需求管理政策
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客观与主观建成环境对老年人不同体力活动影响机制研究——以南京为例 被引量:58
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作者 冯建喜 黄旭 汤爽爽 《上海城市规划》 2017年第3期17-23,共7页
缺少体力活动是世界范围内健康面临的主要挑战,如何鼓励居民参加体育活动吸引了研究者、实践者以及政策制定者共同的关注。已有的研究存在主观建成环境VS客观建成环境、交通体力活动VS休闲体力活动、社区尺度VS街道尺度3大二元对立。基... 缺少体力活动是世界范围内健康面临的主要挑战,如何鼓励居民参加体育活动吸引了研究者、实践者以及政策制定者共同的关注。已有的研究存在主观建成环境VS客观建成环境、交通体力活动VS休闲体力活动、社区尺度VS街道尺度3大二元对立。基于"南京市老年人生活质量调查",尝试部分回应以上3大二元对立问题。研究发现,休闲体力活动受到更多因素的影响,比交通体力活动更难拟合和预测,但建成环境对休闲体力活动的影响更大。客观建成环境中,与公共交通的连接性对两类体力活动均有显著影响。可达性则显示了不同的影响效果:休闲娱乐设施对休闲体力活动的影响较大,而一般设施的可达性对交通体力活动影响更为显著。路径环境相关的因素以及主观建成环境对休闲性体力活动的影响更甚。研究以期为对老年人体力活动和健康的主动干预提供政策依据。 展开更多
关键词 主观建成环境 客观建成环境 交通体力活动 休闲体力活动 老年人
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奥运交通的启示与奥运后交通——第四届中国交通高层论坛纪实 被引量:1
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作者 贾顺平 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2008年第6期1-15,共15页
本次论坛以"奥运交通的启示与奥运后交通"为主题,结合北京2008奥运会的成功举办,总结奥运交通经验,并探索奥运后交通的发展.回顾了奥运召开前交通设施的规划与建设,交通战略计划、运行计划、服务计划的研究与制定过程,总结了... 本次论坛以"奥运交通的启示与奥运后交通"为主题,结合北京2008奥运会的成功举办,总结奥运交通经验,并探索奥运后交通的发展.回顾了奥运召开前交通设施的规划与建设,交通战略计划、运行计划、服务计划的研究与制定过程,总结了奥运召开期间交通组织与控制、各种应急保障措施的经验与不足,提出了奥运后交通的进一步发展设想.涉及到交通设施的建设与优化、交通需求管理政策、公交运行保障、场馆人流组织疏散、信息技术应用等各个层面,为相关大型活动的交通组织与管理提供了有益的经验. 展开更多
关键词 城市交通 奥运交通 大型活动交通 交通管理
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航空交通管制差错成因及风险管理 被引量:1
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作者 张铎 《中国高新技术企业》 2017年第12期355-356,共2页
航空交通管制负责对航空器的空中交通活动进行管理和控制,有效地维护和促进空中交通安全,维护空中交通秩序,保障空中交通畅通,因此航空交通管制的地位变得极为重要。文章论述了航空交通管制过程中各种差错的成因,并对这些差错成因进行... 航空交通管制负责对航空器的空中交通活动进行管理和控制,有效地维护和促进空中交通安全,维护空中交通秩序,保障空中交通畅通,因此航空交通管制的地位变得极为重要。文章论述了航空交通管制过程中各种差错的成因,并对这些差错成因进行了分析,介绍了航空交通管制中存在的风险管理,提出了相应的优化策略。 展开更多
关键词 航空 交通管制 差错成因 风险管理 空中交通活动
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让道路交通礼仪之花盛开
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作者 贺健钧 《道路交通管理》 2015年第10期26-27,共2页
中国素有"礼仪之邦"的美誉,"人无礼则不生,事无礼则不成,国无礼则不宁"。古时驾车有"五驭"《,礼记》中有"入国不驰,入里必式"等要求,礼仪文化的史册中,从来都有道路交通礼仪光辉的篇章。一、何谓道路交通礼仪道路交通礼仪是在... 中国素有"礼仪之邦"的美誉,"人无礼则不生,事无礼则不成,国无礼则不宁"。古时驾车有"五驭"《,礼记》中有"入国不驰,入里必式"等要求,礼仪文化的史册中,从来都有道路交通礼仪光辉的篇章。一、何谓道路交通礼仪道路交通礼仪是在道路交通活动中,交通参与者以一定的约定俗成的程序方式来表现的律己敬人的过程,它涉及出行有道、行车有德、停车有序等方面的内容。道路交通礼仪的实质. 展开更多
关键词 交通安全管理 交通参与者 礼仪文化 入里 交通活动 交通警察 交际场合 交通环境 交通安全问题 道德内化
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基于Nested Logit模型和蒙特卡罗法的通勤者活动链模拟 被引量:3
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作者 吴静娴 杨敏 +1 位作者 陈学武 吴明琎 《交通运输工程与信息学报》 2016年第2期76-82,共7页
为改进传统出行模型难以解析个体活动出行全过程和各阶段前后关联性不足等问题,建立了通勤者个体活动链模拟模型。应用相关性分析等统计学方法研究了2 434个通勤者有效样本的活动选择相关影响因素,以此为基础建立以活动性质和发生时段... 为改进传统出行模型难以解析个体活动出行全过程和各阶段前后关联性不足等问题,建立了通勤者个体活动链模拟模型。应用相关性分析等统计学方法研究了2 434个通勤者有效样本的活动选择相关影响因素,以此为基础建立以活动性质和发生时段为分层依据的两阶段Nested Logit模型,并通过蒙特卡罗法模拟通勤者的活动选择行为,结合具体活动类型选择和发生时段生成个体活动链。结果表明,两阶段Nested Logit模型具有较高拟合度和较好的整体性,能够刻画活动性质和发生时段对个体活动出行的双重影响规律,研究成果可为动态模拟个体活动链选择行为提供一种新的途径。 展开更多
关键词 交通运输工程活动 Nested LOGIT模型 蒙特卡罗模拟
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事故
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《道路交通管理》 2016年第11期59-59,共1页
问:近日,我驾驶小轿车自驾游途中,在公路上行车时未发现路面有刚挖的大坑,致使我的车辆坠入其中,所幸人员未受伤,但车辆损坏严重。我的车只有交强险,请问车损应当由谁赔偿,我该怎么办? 答:按照《道路交通安全法》的规定,未经许可,... 问:近日,我驾驶小轿车自驾游途中,在公路上行车时未发现路面有刚挖的大坑,致使我的车辆坠入其中,所幸人员未受伤,但车辆损坏严重。我的车只有交强险,请问车损应当由谁赔偿,我该怎么办? 答:按照《道路交通安全法》的规定,未经许可,任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。 展开更多
关键词 交通安全 车辆损坏 上行车 工程建设需要 交通活动 安全警示标志 交通管理 山西省公安厅 作业地点 防护措施
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