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工程教育认证背景下“交通控制与管理”课程达成度评价研究与实践 被引量:17
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作者 张国强 陈峻 +1 位作者 王昊 胡晓健 《东南大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2017年第S2期150-153,共4页
在我国工程教育认证快速发展的背景下,针对工程教育认证的基本理念,论文在交通工程专业教学实践的基础上研究了专业主干课程"交通控制与管理"的支撑毕业要求指标点,提出了该课程的达成度评价方法,并进行了达成度的计算与分析... 在我国工程教育认证快速发展的背景下,针对工程教育认证的基本理念,论文在交通工程专业教学实践的基础上研究了专业主干课程"交通控制与管理"的支撑毕业要求指标点,提出了该课程的达成度评价方法,并进行了达成度的计算与分析,提出了改进措施。 展开更多
关键词 交通控制与管理”课程 工程教育认证 达成度评价
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“交通控制与管理”课程实践环节教学改革 被引量:10
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作者 张国强 陈峻 王昊 《东南大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2011年第S2期134-136,共3页
"交通控制与管理"是交通工程本科生必修课和交通运输本科生选修课,具有很强的实践性。如何强化"交通控制与管理"课程实践环节、提高学生解决实际问题的能力、培养学生的专业技能是"交通控制与管理"课程... "交通控制与管理"是交通工程本科生必修课和交通运输本科生选修课,具有很强的实践性。如何强化"交通控制与管理"课程实践环节、提高学生解决实际问题的能力、培养学生的专业技能是"交通控制与管理"课程教学改革的重要内容。本文分析了"交通控制与管理"课程的主要特点,简述了"交通控制与管理"课程在教学中存在的主要问题,在此基础上提出了改革措施,包括教学内容改革和教学方法改革两个方面。 展开更多
关键词 交通控制与管理”课程 实践环节 教学改革 理论学习
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“交通控制与管理”课程创新性教学改革探索 被引量:9
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作者 王昊 陈峻 张国强 《东南大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2012年第S3期130-132,共3页
创新性教学是现代教育学倡导的教学理念,也是新时期创新型人才培养的重要途径。本文根据交通工程专业的特点,紧密围绕新时期高等学校专业人才培养的目标要求,从教学内容、教学方法、评教方法以及教材建设四个环节对"交通控制与管理... 创新性教学是现代教育学倡导的教学理念,也是新时期创新型人才培养的重要途径。本文根据交通工程专业的特点,紧密围绕新时期高等学校专业人才培养的目标要求,从教学内容、教学方法、评教方法以及教材建设四个环节对"交通控制与管理"课程进行全方位创新性教学改革探索,以期为交通工程专业课程的教学改革提供新的思路。 展开更多
关键词 创新性教学 交通控制与管理 本科生 教学模式
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“交通控制与管理”课程思政 被引量:4
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作者 张国强 王昊 陈峻 《东南大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 2020年第S02期131-133,共3页
深入地论述了该课程的德育元素,围绕"交通需求管理""交通管理法规""机动车交通运行管理""慢行交通管理""停车交通管理""平面交叉口管理"和"平面交叉口信号控制"... 深入地论述了该课程的德育元素,围绕"交通需求管理""交通管理法规""机动车交通运行管理""慢行交通管理""停车交通管理""平面交叉口管理"和"平面交叉口信号控制"等知识内容系统地研究如何在教学中开展课程思政,并且通过"拥挤收费""HOT车道""交通静化""快速公交"和"让行规则"等典型教学案例予以说明。 展开更多
关键词 交通控制与管理 交通工程 课程思政 德育元素
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基于深度学习的短时交通量预测研究综述 被引量:13
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作者 代亮 梅洋 +2 位作者 钱超 孟芸 吕金明 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2019年第3期39-47,共9页
短时交通量预测是智能交通领域的研究热点,对交通控制与管理具有重要的意义。传统的交通量预测方法难以准确地描述交通量数据内部的本质特征,而深度学习通过其深层结构,能够学习到交通量数据内部复杂的多因素耦合结构,进而对交通量做出... 短时交通量预测是智能交通领域的研究热点,对交通控制与管理具有重要的意义。传统的交通量预测方法难以准确地描述交通量数据内部的本质特征,而深度学习通过其深层结构,能够学习到交通量数据内部复杂的多因素耦合结构,进而对交通量做出更精准的预测,这也使得深度学习成为当前短时交通量预测领域的研究热点。文中首先介绍了传统交通量预测方法和深度学习的研究现状;然后按照生成型和判别型深度结构对现有基于深度学习的短时交通量预测方法进行分类,并总结了深度学习在短时交通量预测研究领域的主要方法,对其性能进行了对比研究;最后对深度学习在短时交通量预测领域存在的问题和发展趋势进行了探讨。 展开更多
关键词 短时交通量预测 交通控制与管理 深度学习 生成型深度结构 判别型深度结构
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基于大学生创新基地的研究型教学模式 被引量:9
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作者 李晔 吴兵 《中国大学教学》 CSSCI 北大核心 2009年第7期25-27,共3页
本文以“交通控制与管理”课程为例,设计基于大学生创新基地的研究型教学模式:以大学生创新实践基地为平台,研究性学习为驱动力,通过教材的系列立体化、教学力量的多元组合化以及研究驱动型实践教学,支持创新型人才培养。
关键词 大学生创新实践基地 研究型教学模式 交通控制与管理”课程
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