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题名杭州市上塘-中河高架交通改善方案研究
被引量：1
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作者
刘云
杨佩昆
韩沉花
裴洪雨
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机构
杭州市综合交通研究中心
同济大学
国家海洋局第二海洋研究所
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出处
《城市道桥与防洪》
2012年第7期19-24,6,共6页
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文摘
上塘-中河高架是杭州市主城区最重要的一条南北向骨架道路,近几年来拥堵严重,已成为城市交通热点问题。该文从杭州市的道路网特点入手,通过大量现场调查,并借助杭州市智能交通信息平台的FCD和微波车检器流量数据,深入分析了上塘-中河高架的交通拥堵特征。从交通需求、交通设计和交通管理与控制三个方面系统地剖析了其交通拥堵的原因和症结。借鉴国外高速公路无瓶颈段设计理论,本着交通疏堵工程和保证快速路运行效率的理念,从增设匝道的合理性,打通中河立交瓶颈节点,部分路段"4改5(6)",增加匝道车道数,地面道路配套措施及封闭个别匝道等交通工程角度提出了交通改善方案。
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关键词
交通工程
交通改善方案
交通流理论
交通拥堵症结
交通设计
辅助车道
快速路交通控制
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Keywords
traffic engineering, traffic ameliorating scheme, traffic flow theory, sticking point of trafficcongestion, traffic design, auxiliary lane, traffic Control of expressway
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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