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交通拥堵收费的经济意义与社会条件分析 被引量:10
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作者 贾顺平 周洋帆 张思佳 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第1期14-19,共6页
本文从需求的角度,分析了常发性交通拥堵产生的主要原因,边际个人出行成本和边际社会出行成本在驾车人出行选择决策中的作用.认为交通拥堵一旦形成,便很难自发得到改善.研究了不同车辆密度下的出行成本与道路交通流量的关系,拥堵均衡点... 本文从需求的角度,分析了常发性交通拥堵产生的主要原因,边际个人出行成本和边际社会出行成本在驾车人出行选择决策中的作用.认为交通拥堵一旦形成,便很难自发得到改善.研究了不同车辆密度下的出行成本与道路交通流量的关系,拥堵均衡点的形成过程,以及交通拥堵收费政策对改变拥堵均衡点,从而实现最大交通流量的作用.以新加坡和伦敦为例,分析了基于特定路段收费和特定区域收费的两类模式,交通拥堵收费政策对社会的影响,以及政策实施需要的社会条件. 展开更多
关键词 交通运输经济 城市交通 交通拥堵收费 交通需求管理 外部成本
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基于RFID技术的交通拥堵收费系统测试分析 被引量:3
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作者 曾炎盛 《交通运输工程与信息学报》 2020年第3期93-100,共8页
为探索交通拥堵收费的实施路径,验证将RFID技术应用于交通拥堵收费系统的可靠性,在RFID技术特征分析和基于RFID技术的交通拥堵收费技术方案基础上,提出系统性的验证测试方案,搭建测试环境,根据交通拥堵收费系统可能遇到的实际情况制定... 为探索交通拥堵收费的实施路径,验证将RFID技术应用于交通拥堵收费系统的可靠性,在RFID技术特征分析和基于RFID技术的交通拥堵收费技术方案基础上,提出系统性的验证测试方案,搭建测试环境,根据交通拥堵收费系统可能遇到的实际情况制定不同的测试场景,分别进行室内测试和室外实车测试。室内测试结果显示单个OBU交易时长<250 ms,OBU交易成功率为100%,均符合室内测试预期要求;室外实车测试结果显示OBU读取成功率为100%,激光检测、车辆抓拍、车牌匹配通过率为100%,车牌识别通过率为98.9%,均符合室外实车测试预期要求,各种联动功能正常。研究结果显示基于RFID技术的交通拥堵收费系统具有现实的可靠性。 展开更多
关键词 智能交通 射频识别 交通拥堵收费 测试 交通需求管理 电子标签
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交通拥堵收费的理论依据和政策分析 被引量:1
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作者 李昊 李春晓 +1 位作者 董成 邵强 《黑龙江科技信息》 2017年第4期294-294,共1页
近年来,日益严重的交通拥堵问题成为了我国城市发展的主要阻碍因素。为解决城市道路的交通拥堵问题,交通拥堵收费政策应运而生。本文对交通拥堵收费的理论依据和政策进行了深入的分析,并借鉴国外的实施经验,对我国实施道路拥堵收费提出... 近年来,日益严重的交通拥堵问题成为了我国城市发展的主要阻碍因素。为解决城市道路的交通拥堵问题,交通拥堵收费政策应运而生。本文对交通拥堵收费的理论依据和政策进行了深入的分析,并借鉴国外的实施经验,对我国实施道路拥堵收费提出了建议。 展开更多
关键词 交通拥堵收费 理论依据 政策分析
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交通拥堵收费对城市居民出行方式的影响分析 被引量:1
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作者 王敏 刘仰 方白杨 《交通科技》 2018年第3期116-119,共4页
从单中心城市空间模型出发,通过城市空间结构的静态一般均衡框架研究拥堵费引入后的社会转型过程(市场化过程),并以一个线性、单中心、封闭的城市为背景,利用简化的MNL模型进行数学仿真,分析拥堵费的开征对居民出行方式的影响。仿真结... 从单中心城市空间模型出发,通过城市空间结构的静态一般均衡框架研究拥堵费引入后的社会转型过程(市场化过程),并以一个线性、单中心、封闭的城市为背景,利用简化的MNL模型进行数学仿真,分析拥堵费的开征对居民出行方式的影响。仿真结果表明,较高的拥堵费会导致收费点以外的居民出行方式由小汽车向公共交通转移,从而降低中心区的拥堵程度。 展开更多
关键词 交通拥堵收费 出行方式 静态均衡 线性单中心城市
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交通收费能否有效缓解交通拥堵
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作者 李之萌 《北方交通》 2013年第10期75-78,共4页
运用宏观和微观经济学理论,研究了价格控制策略等交通收费措施在解决交通拥堵问题上的有效性。虽然交通收费可作为一个管理手段来缓解城市交通压力,但从长远来看,增加相关收费和加大道路建设无益于改善交通拥堵,而教育和补贴公共交通系... 运用宏观和微观经济学理论,研究了价格控制策略等交通收费措施在解决交通拥堵问题上的有效性。虽然交通收费可作为一个管理手段来缓解城市交通压力,但从长远来看,增加相关收费和加大道路建设无益于改善交通拥堵,而教育和补贴公共交通系统将是改善交通问题的有效方法。 展开更多
关键词 交通拥挤 交通拥堵收费 政府评价
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以拥堵之名
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作者 展翔 《汽车观察》 2012年第9期26-,共1页
对有关部门来说,城市交通拥堵似乎也成为了—缺肥肉.以拥堵之名,可以做很多事情. 近日,北京市刚刚发布的《"十二五"时期交通发展建设规划》提出:将"综合利用经济、法律、科技和必要的行政手段,强化交通需求管理,抑制机... 对有关部门来说,城市交通拥堵似乎也成为了—缺肥肉.以拥堵之名,可以做很多事情. 近日,北京市刚刚发布的《"十二五"时期交通发展建设规划》提出:将"综合利用经济、法律、科技和必要的行政手段,强化交通需求管理,抑制机动车的过快增长和过度使用,努力缓解中心城交通拥堵".有消息称,根据规划内容,北京将出台拥堵收费管理政策及相应配套措施,并重点建设交通拥堵收费管理系统、拥堵收费监测评价系统等. 展开更多
关键词 拥堵 消费者 准备阶段 汽车 交通拥堵收费 私家车
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