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基于运行效率的交通拥堵度量和评价方法 被引量:9
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作者 邵长桥 郑加菊 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第4期401-407,共7页
为了合理地度量和评价交通拥堵带来的影响,对交通拥堵度量基准条件和拥堵评价方法进行了研究.基于已有的研究成果,分析了交通拥堵对车辆行驶速度、油耗和尾气排放的影响,并以交通运行效率作为优化目标提出了交通拥堵度量基准的确定方法... 为了合理地度量和评价交通拥堵带来的影响,对交通拥堵度量基准条件和拥堵评价方法进行了研究.基于已有的研究成果,分析了交通拥堵对车辆行驶速度、油耗和尾气排放的影响,并以交通运行效率作为优化目标提出了交通拥堵度量基准的确定方法;为了验证该方法的有效性,应用Van Aerde模型来刻画速度-密度-流率关系,并基于北京四环路交通实测数据,对模型参数进行了估计,分析了基于运行效率的交通流运行状态的存在和运行效率对交通流变化的敏感性;最后,基于所建议的交通拥堵度量基准,给出了交通延误、行程时间指数和效率指数等交通拥堵评价指标计算方法. 展开更多
关键词 交通工程 拥堵度量 运行效率 交通拥堵成本 交通拥堵成本计算基准 运行效率指数
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油气储量成本计算动态模型研究
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作者 王平心 李志学 《西安石油大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第5期35-39,共5页
在分析国内外油气储量成本计算中存在的差异的基础上,提出了有效勘探阶段、整体勘探成本、勘探时间价值和币值波动显著影响4个假设;对投资和储量的时间价值进行了终值处理,对物价水平的变化采用起始年和当前年两个参照基准建立了油气储... 在分析国内外油气储量成本计算中存在的差异的基础上,提出了有效勘探阶段、整体勘探成本、勘探时间价值和币值波动显著影响4个假设;对投资和储量的时间价值进行了终值处理,对物价水平的变化采用起始年和当前年两个参照基准建立了油气储量成本计算动态数学模型.最后按照单年平均、累计平均和移动平均等不同统计方法,对中石化所属油田的油气储量成本进行了测算和分析. 展开更多
关键词 油田 油气储量 勘探成本 国内外 成本计算 对中 基准 移动平均 波动 假设
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