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题名考虑交通拥堵成本的零售商供货量决策模型
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作者
李振兴
徐丽群
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机构
上海交通大学中美物流研究院
上海交通大学安泰经济与管理学院
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出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2012年第9期3244-3247,共4页
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基金
国家"863"计划资助项目(2006AA11Z209)
上海交通大学文科科研创新基金资助项目(11TS09)
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文摘
引入交通拥堵成本因子,考虑从零售商配送中心到市场间的路段存在交通拥堵情况下,分别建立了供应链系统中供应商定价模型和零售商供货量模型;运用动态博弈分析方法,得出了零售商和供应商满足利润最大化条件下解的均衡方程;最后,研究了一个简化的供应链网络,对上述模型进行了验证与分析。结果表明,随着交通拥堵成本因子的不断增大,零售商会逐渐减少对市场的商品供货量,通过提高市场价格和减少运输费用来弥补拥堵成本的增加。
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关键词
交通拥堵成本
供货量决策
动态博弈
零售商
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Keywords
traffic congestion cost
supplying policy
dynamic game
retailer
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分类号
TP301.6
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名基于运行效率的交通拥堵度量和评价方法
被引量：9
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作者
邵长桥
郑加菊
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机构
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
泰州金思路工程科技发展公司
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期401-407,共7页
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基金
国家“973”计划资助项目(2012CB723303)。
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文摘
为了合理地度量和评价交通拥堵带来的影响,对交通拥堵度量基准条件和拥堵评价方法进行了研究.基于已有的研究成果,分析了交通拥堵对车辆行驶速度、油耗和尾气排放的影响,并以交通运行效率作为优化目标提出了交通拥堵度量基准的确定方法;为了验证该方法的有效性,应用Van Aerde模型来刻画速度-密度-流率关系,并基于北京四环路交通实测数据,对模型参数进行了估计,分析了基于运行效率的交通流运行状态的存在和运行效率对交通流变化的敏感性;最后,基于所建议的交通拥堵度量基准,给出了交通延误、行程时间指数和效率指数等交通拥堵评价指标计算方法.
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关键词
交通工程
拥堵度量
运行效率
交通拥堵成本
交通拥堵成本计算基准
运行效率指数
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Keywords
traffic engineering
congestion measurement
operational efficiency
cost of congestion
baseline for calculating the cost of congestion
operational efficiency index
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分类号
U491.112
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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