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后疫情时代中国典型省区旅游业恢复及预测——以琼、鄂、沪、京四地交通客运月数据为例
被引量：
13
1
作者
孙根年
甘晓蕊
《陕西师范大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期9-20,共12页
新冠疫情的暴发给快速增长的旅游业带来巨大冲击,随着国内疫情形势好转,旅游恢复成为热点话题。为揭示不同疫情风险区旅游恢复进程,探索常态化疫情防控与旅游复苏的关系,提出疫情防控与旅游业恢复的4种博弈模型,并以公路、铁路、航空客...
新冠疫情的暴发给快速增长的旅游业带来巨大冲击,随着国内疫情形势好转,旅游恢复成为热点话题。为揭示不同疫情风险区旅游恢复进程,探索常态化疫情防控与旅游复苏的关系,提出疫情防控与旅游业恢复的4种博弈模型,并以公路、铁路、航空客运量为旅游人气的替代指标检验模型,最后结合Logistic增长曲线,预测不同案例地客运量恢复情况,并将其作为旅游人气推演旅游恢复。研究发现:(1)从节假日旅游恢复来看,“五一”假期旅游同比恢复率大致为20%~50%,“十一”国庆长假旅游恢复在70%左右,其中海南恢复最快,湖北最慢。(2)从短途旅游公路客运量来看,不同风险形势下各省区恢复曲线各异,最低风险的海南呈V型恢复,疫情“震中”的湖北呈U型恢复,疫情反复的北京、吉林呈W型恢复;长距离的铁路航空客运恢复受疫情波动影响小。(3)基于Logistic增长曲线,分别预测2020年8—12月与2021年4—8月客运量恢复情况,发现海南客运量恢复最快;各省市公路客运量恢复速度慢于铁路、航空。受“就地过年”倡议的影响,各省市2021年1—2月客运量显著下降,但后续恢复速度快于2020年。可见,客运量恢复受制于疫情防控政策,但政策对客运量的影响强度小于疫情。
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关键词
新冠肺炎疫情
旅游恢复进程
交通客运量
指示
Logistic预测
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职称材料
交通巨变对中国旅游业发展的影响及地域类型划分
被引量：
59
2
作者
苏建军
孙根年
赵多平
《旅游学刊》
CSSCI
2012年第6期41-51,共11页
文章利用1985～2008年的相关统计数据及2006～2007年中国30个省区截面数据,采用协整分析和格兰杰(Granger)因果关系检验方法,分析了交通客运量与旅游客流量的关系及地域差异。结果发现:(1)从时间序列来看,旅游客流量与交通客运量之间存...
文章利用1985～2008年的相关统计数据及2006～2007年中国30个省区截面数据,采用协整分析和格兰杰(Granger)因果关系检验方法,分析了交通客运量与旅游客流量的关系及地域差异。结果发现:(1)从时间序列来看,旅游客流量与交通客运量之间存在着某种均衡关系,入境客流量与航空客运量存在单向格兰杰因果关系,铁路客运量和公路客运量与入境客流量存在单向格兰杰因果关系;航空客运量和公路客运量与国内旅游客流量存在单向格兰杰因果关系,铁路客运量与国内客流量无格兰杰因果关系。(2)从30个省区的截面数据分析,发现入境客流量与民航客运量呈明显的线性相关,国内客流量与公路客运量呈明显的二次函数关系,据此计算了入境旅游对航空客运和国内旅游对公路客运依赖程度,将全国30个省区划分为不同的依赖—偏好类型。为认识陆路交通与旅游业的发展提供了重要依据。
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关键词
旅游客流量
交通客运量
协整分析
格兰杰(Granger)因果关系
依赖—偏好类型
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职称材料
国外百万级人口城市快速轨道交通系统分析与启示
被引量：
2
3
作者
赵墨林
顾保南
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第12期11-16,23,共7页
目的:用实证分析探讨当前国内城市轨道交通建设申报政策中“城区人口必须达到150万人才能申报轻轨建设规划”的合理性,以便从中得到启示。方法:对国外运营地铁和轻轨的百万级人口城市进行了轨道交通供给统计,并在线网层面对轨道交通线...
目的:用实证分析探讨当前国内城市轨道交通建设申报政策中“城区人口必须达到150万人才能申报轻轨建设规划”的合理性,以便从中得到启示。方法:对国外运营地铁和轻轨的百万级人口城市进行了轨道交通供给统计,并在线网层面对轨道交通线网规模、辐射范围、线网形态结构、站间距、旅行速度等进行了详细的统计分析;同时,采用车辆宽度分级策略,将各个城市不同标准下的车辆宽度和编组形式按照国内的城市轨道交通分类标准作对应比较,进行线路运输能力的估算,明确其对应的国内轨道交通制式;针对轨道交通建设需求中最关注的客流效果,利用2018年或2019年的我国各城市线网总客运量数据和各城市轨道交通车站1.5 km半径圈内的常住人口密度进行了统计和分析。结果及结论:国外百万级人口城市中,已有相当数量城市运营地铁和轻轨系统,其轨道交通供给具有辐射圈半径<10 km,平均站间距较短等特征;其轨道交通客流效果比较理想,有沿线人口密度越高,则客流强度越高的总体趋势。
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关键词
城市快速轨道
交通
百万人口城市
轨道
交通
线网
轨道
交通
车辆
轨道
交通客运量
轨道
交通
制式
在线阅读
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职称材料
题名
后疫情时代中国典型省区旅游业恢复及预测——以琼、鄂、沪、京四地交通客运月数据为例
被引量：
13
1
作者
孙根年
甘晓蕊
机构
陕西师范大学地理科学与旅游学院
出处
《陕西师范大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第6期9-20,共12页
基金
国家社会科学基金(20BJY204)。
文摘
新冠疫情的暴发给快速增长的旅游业带来巨大冲击,随着国内疫情形势好转,旅游恢复成为热点话题。为揭示不同疫情风险区旅游恢复进程,探索常态化疫情防控与旅游复苏的关系,提出疫情防控与旅游业恢复的4种博弈模型,并以公路、铁路、航空客运量为旅游人气的替代指标检验模型,最后结合Logistic增长曲线,预测不同案例地客运量恢复情况,并将其作为旅游人气推演旅游恢复。研究发现:(1)从节假日旅游恢复来看,“五一”假期旅游同比恢复率大致为20%~50%,“十一”国庆长假旅游恢复在70%左右,其中海南恢复最快,湖北最慢。(2)从短途旅游公路客运量来看,不同风险形势下各省区恢复曲线各异,最低风险的海南呈V型恢复,疫情“震中”的湖北呈U型恢复,疫情反复的北京、吉林呈W型恢复;长距离的铁路航空客运恢复受疫情波动影响小。(3)基于Logistic增长曲线,分别预测2020年8—12月与2021年4—8月客运量恢复情况,发现海南客运量恢复最快;各省市公路客运量恢复速度慢于铁路、航空。受“就地过年”倡议的影响,各省市2021年1—2月客运量显著下降,但后续恢复速度快于2020年。可见,客运量恢复受制于疫情防控政策,但政策对客运量的影响强度小于疫情。
关键词
新冠肺炎疫情
旅游恢复进程
交通客运量
指示
Logistic预测
Keywords
COVID-19
tourism recovery process
passenger volume indicators
Logistic prediction
分类号
F592.99 [经济管理—旅游管理]
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职称材料
题名
交通巨变对中国旅游业发展的影响及地域类型划分
被引量：
59
2
作者
苏建军
孙根年
赵多平
机构
西北大学经济管理学院
陕西师范大学旅游与环境学院
运城学院经济管理系
出处
《旅游学刊》
CSSCI
2012年第6期41-51,共11页
文摘
文章利用1985～2008年的相关统计数据及2006～2007年中国30个省区截面数据,采用协整分析和格兰杰(Granger)因果关系检验方法,分析了交通客运量与旅游客流量的关系及地域差异。结果发现:(1)从时间序列来看,旅游客流量与交通客运量之间存在着某种均衡关系,入境客流量与航空客运量存在单向格兰杰因果关系,铁路客运量和公路客运量与入境客流量存在单向格兰杰因果关系;航空客运量和公路客运量与国内旅游客流量存在单向格兰杰因果关系,铁路客运量与国内客流量无格兰杰因果关系。(2)从30个省区的截面数据分析,发现入境客流量与民航客运量呈明显的线性相关,国内客流量与公路客运量呈明显的二次函数关系,据此计算了入境旅游对航空客运和国内旅游对公路客运依赖程度,将全国30个省区划分为不同的依赖—偏好类型。为认识陆路交通与旅游业的发展提供了重要依据。
关键词
旅游客流量
交通客运量
协整分析
格兰杰(Granger)因果关系
依赖—偏好类型
Keywords
tourist flow
passenger traffic
co-integration analysis
Granger casuality relationship
dependence-preference type
分类号
F592 [经济管理—旅游管理]
F224 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
国外百万级人口城市快速轨道交通系统分析与启示
被引量：
2
3
作者
赵墨林
顾保南
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第12期11-16,23,共7页
文摘
目的:用实证分析探讨当前国内城市轨道交通建设申报政策中“城区人口必须达到150万人才能申报轻轨建设规划”的合理性,以便从中得到启示。方法:对国外运营地铁和轻轨的百万级人口城市进行了轨道交通供给统计,并在线网层面对轨道交通线网规模、辐射范围、线网形态结构、站间距、旅行速度等进行了详细的统计分析;同时,采用车辆宽度分级策略,将各个城市不同标准下的车辆宽度和编组形式按照国内的城市轨道交通分类标准作对应比较,进行线路运输能力的估算,明确其对应的国内轨道交通制式;针对轨道交通建设需求中最关注的客流效果,利用2018年或2019年的我国各城市线网总客运量数据和各城市轨道交通车站1.5 km半径圈内的常住人口密度进行了统计和分析。结果及结论:国外百万级人口城市中,已有相当数量城市运营地铁和轻轨系统,其轨道交通供给具有辐射圈半径<10 km,平均站间距较短等特征;其轨道交通客流效果比较理想,有沿线人口密度越高,则客流强度越高的总体趋势。
关键词
城市快速轨道
交通
百万人口城市
轨道
交通
线网
轨道
交通
车辆
轨道
交通客运量
轨道
交通
制式
Keywords
urban rapid rail transit
city with million-level population
rail transit line network
rail transit vehicle
rail transit passenger volume
rail transit format
分类号
F530.3 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
后疫情时代中国典型省区旅游业恢复及预测——以琼、鄂、沪、京四地交通客运月数据为例
孙根年
甘晓蕊
《陕西师范大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2021
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
交通巨变对中国旅游业发展的影响及地域类型划分
苏建军
孙根年
赵多平
《旅游学刊》
CSSCI
2012
59
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
国外百万级人口城市快速轨道交通系统分析与启示
赵墨林
顾保南
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023
2
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职称材料
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