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车联网中的交通安全信息证据理论融合算法 被引量:4
1
作者 周永筝 邱恭安 《计算机工程与设计》 北大核心 2017年第4期874-877,995,共5页
为解决交通安全信息实时可靠传播问题,提出一种适用于车联网中的交通安全信息证据理论融合算法。通过信息融合减小时空相关信息的冗余性,降低传播信息量,提高信道效率和信息传输性能。利用柯西方程的线性叠加性判决时空相关的交通安全信... 为解决交通安全信息实时可靠传播问题,提出一种适用于车联网中的交通安全信息证据理论融合算法。通过信息融合减小时空相关信息的冗余性,降低传播信息量,提高信道效率和信息传输性能。利用柯西方程的线性叠加性判决时空相关的交通安全信息,利用Bajraktarevic均值的权值函数实现信息参数的基本概率分配,得到信息参数及其置信度集;基于Dempster融合规则对交通事件的位置和时间信息参数进行融合,选择置信度最大的融合结果作为判决输出进行传播。仿真结果表明,较原有融合算法,所提算法空间误差率和时间误差率降低,有效降低了时间复杂度。 展开更多
关键词 信息融合 证据理论 交通安全信息 时空相关性 车联网
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J2EE技术下的交通安全信息系统设计 被引量:1
2
作者 宋涛 《现代电子技术》 北大核心 2015年第24期94-96,共3页
在此研究基于J2EE技术下的交通安全信息系统设计策略。在交通安全信息系统设计中运用了J2EE技术,以求提升系统设计质量。结果表明,将J2EE技术应用到交通安全信息系统设计中,可以优化完善交通安全信息系统各个功能模块流程,有效提升交通... 在此研究基于J2EE技术下的交通安全信息系统设计策略。在交通安全信息系统设计中运用了J2EE技术,以求提升系统设计质量。结果表明,将J2EE技术应用到交通安全信息系统设计中,可以优化完善交通安全信息系统各个功能模块流程,有效提升交通安全信息系统监管力度,降低交通安全发生几率,该设计在实际工作中发挥积极应用价值。针对交通安全信息系统设计,运用J2EE技术,分析解决系统设计相关影响因素,不仅可以集成系统功能,也保障交通安全。 展开更多
关键词 J2EE技术 交通 系统设计 交通安全信息系统
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智能交通专家决策子系统研究 被引量:1
3
作者 罗力力 曹继红 张殿业 《图书馆论坛》 CSSCI 北大核心 2001年第5期37-39,共3页
本文主要从智能交通条件下交通事故救援子系统应用为例 ,结合专家决策系统和关系型数据库技术 ,探讨交通事故救援专家系统的开发与研究。
关键词 智能交通系统 交通事故 专家决策系统 关系型数据库 交通安全地理信息系统 事故文档管理模块 最优路径 事故救援
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