交通地理信息系统应用研究 被引量：4

1

作者 张小文 刘勇 +1 位作者 潘小多 古兴福 《兰州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期95-99,共5页

讨论了交通地理信息系统的基本概念、数据模型和空间分析功能 ,并结合具体开发实例 ,探讨了多种查询手段的综合应用。

关键词 交通地理信息系统 动态分段 地址编码 GIS 数据模型 空间分析能力 智能交通

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交通地理信息系统标准化体系研究 被引量：3

2

作者 裴钟哲 刘小明 张可 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期51-54,共4页

阐述了我国智能运输系统标准化研究的现状,以科学性、系统性、全面性、兼容性和可扩充性为原则,提出了交通地理信息系统标准化体系表。阐述了交通地理信息系统的强制性标准、事实标准和推荐标准等3种类型。论述了建立具体标准的基本原则。

关键词 交通地理信息系统 标准化体系 智能运输系统 强制性标准 事实标准 推荐标准 GIS-T

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一种新型交通地理信息系统 被引量：1

3

作者 武尚磊 南振岐 《重庆工学院学报（自然科学版）》 2008年第4期145-149,共5页

论述了一种可行的交通地理信息系统,该系统的架构是以城市地理信息系统为基础的.根据城市内道路与城市间道路特点以及相关制约要素的差异,将系统预期对象分为城市道路和城市外道路两部分,并结合各自难点,就系统功能的实现方式和架构组... 论述了一种可行的交通地理信息系统,该系统的架构是以城市地理信息系统为基础的.根据城市内道路与城市间道路特点以及相关制约要素的差异,将系统预期对象分为城市道路和城市外道路两部分,并结合各自难点,就系统功能的实现方式和架构组成分别进行了论述. 展开更多

关键词 交通地理信息系统 城市地理信息系统 城市规划

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城市交通信息发布系统的设计与实现 被引量：9

4

作者 张燕 蔡伯根 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期53-57,共5页

为了克服城市交通信息发布系统只面向交通管理层的局限,提出了基于B/S的城市交通信息发布系统的设计,并根据北京市的实际情况,开发出一套面向广大交通参与者的WebGIS系统.该系统采用Struts+Hibernate+MapXtreme等流行技术,并采用时间序... 为了克服城市交通信息发布系统只面向交通管理层的局限,提出了基于B/S的城市交通信息发布系统的设计,并根据北京市的实际情况,开发出一套面向广大交通参与者的WebGIS系统.该系统采用Struts+Hibernate+MapXtreme等流行技术,并采用时间序列ARIMA模型对城市道路的时间占有率进行预测,经实测数据验证,误差满足本系统要求. 展开更多

关键词 浏览器/月艮务器 网络地理信息系统 交通地理信息系统 时间序列模型 交通预测 时间占有率

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交通地理信息空间分析 被引量：4

5

作者 徐京华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期353-357,共5页

基于地理信息系统(GIS)和交通地理信息系统(GIS T)技术与方法,针对交通网自身及其地理背景要素,结合实验(应用MapInfo平台和成都市区域的相关数据、信息),重点对交通网的主要空间(图形)特征分析、交通网地理背景信息分析以及分析技术(方... 基于地理信息系统(GIS)和交通地理信息系统(GIS T)技术与方法,针对交通网自身及其地理背景要素,结合实验(应用MapInfo平台和成都市区域的相关数据、信息),重点对交通网的主要空间(图形)特征分析、交通网地理背景信息分析以及分析技术(方法)等问题进行了研究.研究和实验证明:与传统方法相比,基于GIS的交通地理信息空间分析技术与方法具有及时、高效、准确和集成等优越性. 展开更多

关键词 交通网 地理背景 地理信息系统 交通地理信息系统 空间分析

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基于GIS-T的交通管理综合信息平台的架构设计 被引量：4

6

作者 王军利 朱茵 +2 位作者 周海淞 于瑞华 李磊 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第2期116-120,共5页

交通地理信息系统( GIS- T) ,来源于地理信息系统和交通信息系统的集成.本文在工程实践的基础上,系统地阐述了基于GIS- T的交通管理综合信息平台的架构设计.本系统的建设目标是,研究开发为交通管理综合信息平台服务的智能交通地理信息系... 交通地理信息系统( GIS- T) ,来源于地理信息系统和交通信息系统的集成.本文在工程实践的基础上,系统地阐述了基于GIS- T的交通管理综合信息平台的架构设计.本系统的建设目标是,研究开发为交通管理综合信息平台服务的智能交通地理信息系统( GIS- T) ,建成一个基于网络环境的、实时的、可视化的交通管理地理信息服务平台.基于此,分别从交通地理信息系统的功能上、系统的体系结构以及系统的软件、硬件设计等方面进行了较为全面深入的研究,为进一步深入开发与研究交通管理综合信息平台从一定程度上奠定基础. 展开更多

关键词 综合信息平台 交通管理 架构设计 GIS-T 交通地理信息系统 交通信息系统 信息服务平台 开发与研究 工程实践 建设目标 研究开发 网络环境 体系结构 硬件设计 可视化 基础

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论公路交通信息化与交通GIS专业人才培养 被引量：4

7

作者 朱爱民 唐勇 《交通高教研究》 2002年第1期30-31,共2页

在论述公路交通信息化主要内容的基础上 。

关键词 公路交通信息化 交通GIS专业 人才培养 交通地理信息系统专业 培养模式 培养目标

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智能交通专家决策子系统研究 被引量：1

8

作者 罗力力 曹继红 张殿业 《图书馆论坛》 CSSCI 北大核心 2001年第5期37-39,共3页

本文主要从智能交通条件下交通事故救援子系统应用为例 ,结合专家决策系统和关系型数据库技术 ,探讨交通事故救援专家系统的开发与研究。

关键词 智能交通系统 交通事故 专家决策系统 关系型数据库 交通安全地理信息系统 事故文档管理模块 最优路径 事故救援

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城市交通网络面向对象的时空数据模型 被引量：4

9

作者 余志文 张利田 +2 位作者 邬永宏 谭军 陈晓翔 《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期98-101,共4页

引入面向对象时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和交点对象来继承原有线状要素的道路特征 ,包括网络关系 ,叠加关系等 ,通过车道段... 引入面向对象时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和交点对象来继承原有线状要素的道路特征 ,包括网络关系 ,叠加关系等 ,通过车道段对象来增加作为面状要素的道路特征。 展开更多

关键词 城市交通网络 面向对象 时空数据模型 道路特征 面状要素 线状要素 交通地理信息系统

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线性参考系统和动态分段在GIS-T中的应用 被引量：7

10

作者 桂智明 晏磊 严明 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2003年第9期208-209,215,共3页

线性参考系统和动态分段是应用于交通地理信息系统的两项新技术,它们在基于线性网络的分析、查询和显示中表现出的优点已被广泛认同。该文介绍了线性参考系统和动态分段技术在交通地理信息系统中应用的基本原理和方法。

关键词 线性参考系统 动态分段 交通地理信息系统

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交通安全分析评价GIS的设计与实现 被引量：2

11

作者 孙灏 杜培军 +2 位作者 邓雯 裴建中 李长春 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2010年第3期31-34,共4页

基于面向对象思想完成了交通安全分析评价GIS系统的概要框架设计、详细设计以及数据库设计,提出选用C#语言结合SuperMap Objects组件在Microsoft.NET平台上实现系统开发的技术方案。交通安全专业分析模型以可执行程序或动态链接库的形式... 基于面向对象思想完成了交通安全分析评价GIS系统的概要框架设计、详细设计以及数据库设计,提出选用C#语言结合SuperMap Objects组件在Microsoft.NET平台上实现系统开发的技术方案。交通安全专业分析模型以可执行程序或动态链接库的形式与GIS进行集成。系统主要功能包括:交通事故数据库建立、事故数据录入及编辑、动态分段、黑点鉴别、评价指标统计、事故严重程度分级、事故时间/成因分布分析、多元线性回归等。 展开更多

关键词 UML GIS 交通安全分析评价 GIS与专业模型集成 交通地理信息系统

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基于GIS-T的嵌入式移动数据库应用系统体系结构设计 被引量：3

12

作者 肖克辉 肖德琴 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2008年第20期5222-5223,5242,共3页

移动终端的使用使得交通管理控制数据能更方便地进行实时传输与处理。在分析当前嵌入式移动数据库在地理信息系统中的应用基础上,提出一种基于GIS-T的嵌入式移动数据库应用系统体系结构,对移动终端嵌入式系统方和移动数据库结构设计进... 移动终端的使用使得交通管理控制数据能更方便地进行实时传输与处理。在分析当前嵌入式移动数据库在地理信息系统中的应用基础上,提出一种基于GIS-T的嵌入式移动数据库应用系统体系结构,对移动终端嵌入式系统方和移动数据库结构设计进行分析和实现,并讨论了相应的数据上传、查询和同步方案,在实际应用中取得良好效果。 展开更多

关键词 嵌入式移动数据库 交通地理信息系统 体系结构 基站 移动终端

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车辆自导航系统中加入道路转向限制的最短路径算法 被引量：5

13

作者 段莉琼 雷大伟 《海洋测绘》 2003年第5期12-15,共4页

路径规划作为车辆自导航系统的核心模块,其效率对整个系统有着至关重要的影响。考虑到在实际的交通行为中,交叉口转向限制及延误对整个行程时间影响极大,忽略它,直接影响到我们计算出的最优路线的真实性和实用性。针对这个问题,运用对... 路径规划作为车辆自导航系统的核心模块,其效率对整个系统有着至关重要的影响。考虑到在实际的交通行为中,交叉口转向限制及延误对整个行程时间影响极大,忽略它,直接影响到我们计算出的最优路线的真实性和实用性。针对这个问题,运用对偶图思想,将原来附属于结点上的转向关系转移到相应的弧段上,并在此基础上,提出了一种加入转向限制的基于弧段的Dijkstra算法。试验表明,该算法能够有效地进行顾及道路转向限制的路径规划。 展开更多

关键词 车辆自导航系统 路径规划 交通网络 转向限制 数字地图 交通地理信息系统

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城市区域交通网络的GIS-T构建方法研究与应用

14

作者 张欣环 晏克非 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2010年第31期14-18,共5页

构建城市区域交通网络是进行区域交通规划的基础,区域交通线网数据种类繁多,其存储、显示、管理过程复杂。运用GIS-T技术辅助建立的交通网络层次清晰,直观性强且易于操作。结合长沙洋湖垸区域案例探讨了基于GIS-T的交通网络系统的构建方... 构建城市区域交通网络是进行区域交通规划的基础,区域交通线网数据种类繁多,其存储、显示、管理过程复杂。运用GIS-T技术辅助建立的交通网络层次清晰,直观性强且易于操作。结合长沙洋湖垸区域案例探讨了基于GIS-T的交通网络系统的构建方法,通过矢量图形和数据库相结合实现了区域网络编辑和属性数据处理的可视化,在TransCAD仿真平台上实现了网络数据的可视化输入、编辑及方案优化。借助GIS-T可以及时更新区域交通网络信息,为区域交通网络运输系统的规划、设计提供准确、完备的测试数据。 展开更多

关键词 交通地理信息系统(GIS-T) 区域交通网络 网络描述和构建

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面向交通微观仿真的道路网络模型 被引量：4

15

作者 唐代旻 李响 赵子辉 《南京师大学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期38-43,共6页

交通微观仿真以单个车辆为研究对象,模拟交通行为特征,当将此类仿真应用于较大的道路网络中时,需要快速构建有效的道路网络模型.根据微观仿真的特点,相应的道路网络模型需要能够以车道为最小表达粒度,包含多层次网络要素,并能准确反映... 交通微观仿真以单个车辆为研究对象,模拟交通行为特征,当将此类仿真应用于较大的道路网络中时,需要快速构建有效的道路网络模型.根据微观仿真的特点,相应的道路网络模型需要能够以车道为最小表达粒度,包含多层次网络要素,并能准确反映各层次拓扑特征.而已有模型在此方面仍有需要改进之处,为此,本文在现有基于车道的网络模型基础之上,发展了一个面向交通微观仿真的道路网络模型,并将此模型应用于一个微观交通仿真原型系统中,验证了本模型的可行性. 展开更多

关键词 交通地理信息系统 道路网络模型 交通仿真 层次模型 微观

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基于GIS空间分析及深度学习的调车场安全识别系统 被引量：8

16

作者 郑伟皓 周星宇 +2 位作者 李红梅 吴虹坪 唐智慧 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期423-432,共10页

为实现调车场的智能化安全管理,首先基于调车作业的常见事故,分析了调车场系统中的人-机-环事故致因要素。利用GIS对调车场各空间组成要素进行建模,以获得调车场的电子地图与各组成要素的属性数据库。在此基础上,利用Arc GIS空间分析引... 为实现调车场的智能化安全管理,首先基于调车作业的常见事故,分析了调车场系统中的人-机-环事故致因要素。利用GIS对调车场各空间组成要素进行建模,以获得调车场的电子地图与各组成要素的属性数据库。在此基础上,利用Arc GIS空间分析引擎对调车场对象的属性数据进行操纵分析,得出电路分路情况、道岔尖轨间隙特征、人员作业热点、货物空间分布等特征图层;并利用卷积神经网络(CNN)作为融合工具,以专家判定的危险区域为学习标签,大规模自动化提取各特征图层的特征,以达到自主学习专家知识的目的;最后,利用Ecd转化工具将训练的CNN识别引擎转化为栅格分类器,供GIS系统进行安全分类评估时调用,最终达到调车场自动安全分析的目的。经仿真数据验证,结果表明:在CNN的训练过程中,Dropout机制可有效控制过拟合现象,经训练的CNN在测试集的识别正确率为73. 81%;GIS系统能有效调用CNN,实现自动融合电子地图中的对象属性数据,完成调车场安全评估及展示。 展开更多

关键词 安全工程 交通地理信息系统 深度学习 数据融合

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基于对象数据模型的高速公路GIS-T系统的研究与实现 被引量：1

17

作者 查新建 何钦铭 +1 位作者 陈奇 张子健 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2006年第19期3670-3673,共4页

针对传统GIS系统无法表达高速公路管理中对象之间的复杂关系这一问题,对GIS数据模型进行了研究,建立了基于符合OpenGIS抽象规范的几何数据模型的高速公路地理对象数据模型,实现基于对象数据模型的高速公路GIS-T系统来增强传统GIS系统的... 针对传统GIS系统无法表达高速公路管理中对象之间的复杂关系这一问题,对GIS数据模型进行了研究,建立了基于符合OpenGIS抽象规范的几何数据模型的高速公路地理对象数据模型,实现基于对象数据模型的高速公路GIS-T系统来增强传统GIS系统的数据表达能力。能力提高后的系统,在高速公路管理者来看完全符合高速公路管理规范的,在二次开发用户或再次扩展系统功能程序员来看完全采用面向对象的,在面对地图操作的用户来看几乎表现真实世界的地理实体和逻辑对象的。 展开更多

关键词 交通地理信息系统 对象数据模型 面向对象数据库 地理对象服务器 特征类

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一种新的线性参照系统数据模型 被引量：19

18

作者 童小华 杨东援 刘大杰 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期410-415,共6页

提出了用于交通运输地理信息系统 (GIS T)的一种新的线性参照数据模型 .在分析了线性参照系统概念模型的基础上 ,对其中两个关键问题进行了研究 ,即基于道路几何特征的线性参照基准模型和基于道路曲线要素的动态分段模型 .同时 ,以实例... 提出了用于交通运输地理信息系统 (GIS T)的一种新的线性参照数据模型 .在分析了线性参照系统概念模型的基础上 ,对其中两个关键问题进行了研究 ,即基于道路几何特征的线性参照基准模型和基于道路曲线要素的动态分段模型 .同时 ,以实例说明该模型在GIS 展开更多

关键词 线性参照系统 线性参照基准 动态分段 平差模型 交通运输地理信息系统 数据模型 事故分析

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GIS在ITS中的应用分析 被引量：4

19

作者 张和生 张毅 +1 位作者 张大力 胡东成 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2003年第3期33-37,共5页

在介绍GIS、GIS-T的概念、GIS在ITS的作用、GIS系统结构发展的基础上确定采用B/S结构设计GIS,并设计了GIS的功能:数据采集、数据管理、空间分析和系统维护与刷新;设计了GIS-T的应用界面,这样的设计是合理和可行的,并已经用于兰州市ITS... 在介绍GIS、GIS-T的概念、GIS在ITS的作用、GIS系统结构发展的基础上确定采用B/S结构设计GIS,并设计了GIS的功能:数据采集、数据管理、空间分析和系统维护与刷新;设计了GIS-T的应用界面,这样的设计是合理和可行的,并已经用于兰州市ITS的建设中.文中最后还列举了GIS-T急需解决的问题. 展开更多

关键词 GIS ITS 地理信息系统 智能交通系统 系统结构 数据库 交通地理信息系统

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城市复杂道路网络T-GIS数据模型 被引量：5

20

作者 孙伟伟 刘春 +1 位作者 林航飞 谢思铭 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期127-132,共6页

针对现代城市复杂交通网络现状,提出以交通地理信息系统(transportation-geographic information system,T-GIS)数据模型来描述、城市复杂道路网络的复杂特性.首先以复杂网络理论验证城市道路网络的复杂特性,其次从道路网络综合描述属... 针对现代城市复杂交通网络现状,提出以交通地理信息系统(transportation-geographic information system,T-GIS)数据模型来描述、城市复杂道路网络的复杂特性.首先以复杂网络理论验证城市道路网络的复杂特性,其次从道路网络综合描述属性表达和网络数据逻辑关系3个方面构建城市复杂道路网络T-GIS数据模型.实践证明,本T-GIS模型具有很好的应用效果,很好表达道路网络空间信息及复杂逻辑关系,为道路拥堵和路径诱导及城市道路网络演化研究提供所需数据,且具有较好的推广价值. 展开更多

关键词 复杂网络 城市复杂道路网络 交通地理信息系统(T-GIS)数据模型

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