交通地理信息系统应用研究 被引量：4

1

作者 张小文 刘勇 +1 位作者 潘小多 古兴福 《兰州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期95-99,共5页

讨论了交通地理信息系统的基本概念、数据模型和空间分析功能 ,并结合具体开发实例 ,探讨了多种查询手段的综合应用。

关键词 交通地理信息系统 动态分段 地址编码 GIS 数据模型 空间分析能力 智能交通

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于GeoStar的城市交通地理信息系统的设计与实现 被引量：7

2

作者 徐凯 孔春芳 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2002年第7期14-17,共4页

通过系统分析城市交通的现状,应用城市交通地理信息系统的网络结构模型和交通网络流数学模型,以武汉市建成区为例,建立武汉市交通地理信息系统（GIS-T）。该系统利用GIS强大的空间分析功能及属性库管理能力来管理交通资源。

关键词 城市交通地理信息设计 GEOSTAR GIS 网络流 网络结构模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

交通地理信息空间分析 被引量：4

3

作者 徐京华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期353-357,共5页

基于地理信息系统(GIS)和交通地理信息系统(GIS T)技术与方法,针对交通网自身及其地理背景要素,结合实验(应用MapInfo平台和成都市区域的相关数据、信息),重点对交通网的主要空间(图形)特征分析、交通网地理背景信息分析以及分析技术(方... 基于地理信息系统(GIS)和交通地理信息系统(GIS T)技术与方法,针对交通网自身及其地理背景要素,结合实验(应用MapInfo平台和成都市区域的相关数据、信息),重点对交通网的主要空间(图形)特征分析、交通网地理背景信息分析以及分析技术(方法)等问题进行了研究.研究和实验证明:与传统方法相比,基于GIS的交通地理信息空间分析技术与方法具有及时、高效、准确和集成等优越性. 展开更多

关键词 交通网 地理背景 地理信息系统 交通地理信息系统 空间分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

面向奥运的交通地理信息服务平台的设计 被引量：1

4

作者 梁艳平 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第3期29-33,共5页

在确立面向奥运的交通信息服务平台建设目标的基础上,设计了信息服务平台的体系结构,采用兼顾信息中心与移动信息终端之间信息负载平衡的设计方案.根据服务对象、应用目标、硬件性能的不同,分别对中心系统以及移动信息终端系统的功能进... 在确立面向奥运的交通信息服务平台建设目标的基础上,设计了信息服务平台的体系结构,采用兼顾信息中心与移动信息终端之间信息负载平衡的设计方案.根据服务对象、应用目标、硬件性能的不同,分别对中心系统以及移动信息终端系统的功能进行了详细设计,并对各模块的功能进行了详细描述.文章可为面向奥运的交通信息服务平台建设与移动信息终端产品的功能定位提供重要参考. 展开更多

关键词 数字奥运 GIS 交通地理信息服务 功能设计 移动信息终端设备

在线阅读 下载PDF 职称材料

交通地理信息系统标准化体系研究 被引量：3

5

作者 裴钟哲 刘小明 张可 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期51-54,共4页

阐述了我国智能运输系统标准化研究的现状,以科学性、系统性、全面性、兼容性和可扩充性为原则,提出了交通地理信息系统标准化体系表。阐述了交通地理信息系统的强制性标准、事实标准和推荐标准等3种类型。论述了建立具体标准的基本原则。

关键词 交通地理信息系统 标准化体系 智能运输系统 强制性标准 事实标准 推荐标准 GIS-T

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种新型交通地理信息系统 被引量：1

6

作者 武尚磊 南振岐 《重庆工学院学报（自然科学版）》 2008年第4期145-149,共5页

论述了一种可行的交通地理信息系统,该系统的架构是以城市地理信息系统为基础的.根据城市内道路与城市间道路特点以及相关制约要素的差异,将系统预期对象分为城市道路和城市外道路两部分,并结合各自难点,就系统功能的实现方式和架构组... 论述了一种可行的交通地理信息系统,该系统的架构是以城市地理信息系统为基础的.根据城市内道路与城市间道路特点以及相关制约要素的差异,将系统预期对象分为城市道路和城市外道路两部分,并结合各自难点,就系统功能的实现方式和架构组成分别进行了论述. 展开更多

关键词 交通地理信息系统 城市地理信息系统 城市规划

在线阅读 下载PDF 职称材料

面向车路协同的地理信息时空逻辑设计

7

作者 冯佳 邢翀 +1 位作者 晏松 戴帅 《测绘通报》 北大核心 2025年第6期180-184,共5页

车路协同体系关键环节即实现车辆、道路与规则之间的逻辑交互关系。针对传统交通环境下车辆管控不精细、交通规则监督覆盖不全面情况,为实现一般交通环境下交通行为全过程监管,本文基于GNSS和RTK的数字交通要素构建方式,提出交通时空数... 车路协同体系关键环节即实现车辆、道路与规则之间的逻辑交互关系。针对传统交通环境下车辆管控不精细、交通规则监督覆盖不全面情况,为实现一般交通环境下交通行为全过程监管,本文基于GNSS和RTK的数字交通要素构建方式,提出交通时空数字阵列(TSDA)概念,设计数字交通规则的时空实现。以分米级精度实现了空间交通地理网创建,在车速识别、逆行判定、信号规则和车型监管4个规则范围内进行了多场景试验,并在高精电子地图中进行违法行为轨迹标注。结果表明,场景1中识别出预设超速违法行为;场景2中识别出预设车速与未按信号指示行驶行为;场景3中识别出预设未按信号指示行驶行为及部分逆行情况;场景4中识别出预设车型闯禁行、未按信号指示行驶行为及逆行情况。所预设的违法行为均被准确捕捉。 展开更多

关键词 智能交通 违法识别 时空数据逻辑 交通地理信息 数字交管 高精度地图

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种改进的地理交通信息热图可视化方法 被引量：10

8

作者 聂俊岚 辛姝悦 +1 位作者 张继凯 郭栋梁 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期118-124,共7页

为了解决图可视化中的边混乱问题,并展现与地理信息相关的数据信息,在基于地理交通信息的边绑定算法基础上,利用热图展现交通路径的数据信息,通过热度值与颜色之间的映射展现路径上人口迁徙频繁程度;为解决热图可视化过程中计算速度问题... 为了解决图可视化中的边混乱问题,并展现与地理信息相关的数据信息,在基于地理交通信息的边绑定算法基础上,利用热图展现交通路径的数据信息,通过热度值与颜色之间的映射展现路径上人口迁徙频繁程度;为解决热图可视化过程中计算速度问题,利用四叉树结构对地域进行划分,并将热点按照影响域与地域挂接,加快热度值计算速度。实验结果表明:引入热图的基于地理交通信息边绑定算法在有效降低图的混乱度基础上,实现了热度强度的直观展现;四叉树结构引用,大幅度降低了运算时间,最大加速比约为7.6,取得了良好的运算效果。 展开更多

关键词 图可视化 地理交通信息 热图 四叉树 边绑定

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市交通信息发布系统的设计与实现 被引量：9

9

作者 张燕 蔡伯根 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期53-57,共5页

为了克服城市交通信息发布系统只面向交通管理层的局限,提出了基于B/S的城市交通信息发布系统的设计,并根据北京市的实际情况,开发出一套面向广大交通参与者的WebGIS系统.该系统采用Struts+Hibernate+MapXtreme等流行技术,并采用时间序... 为了克服城市交通信息发布系统只面向交通管理层的局限,提出了基于B/S的城市交通信息发布系统的设计,并根据北京市的实际情况,开发出一套面向广大交通参与者的WebGIS系统.该系统采用Struts+Hibernate+MapXtreme等流行技术,并采用时间序列ARIMA模型对城市道路的时间占有率进行预测,经实测数据验证,误差满足本系统要求. 展开更多

关键词 浏览器/月艮务器 网络地理信息系统 交通地理信息系统 时间序列模型 交通预测 时间占有率

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于GIS-T的交通管理综合信息平台的架构设计 被引量：4

10

作者 王军利 朱茵 +2 位作者 周海淞 于瑞华 李磊 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2005年第2期116-120,共5页

交通地理信息系统( GIS- T) ,来源于地理信息系统和交通信息系统的集成.本文在工程实践的基础上,系统地阐述了基于GIS- T的交通管理综合信息平台的架构设计.本系统的建设目标是,研究开发为交通管理综合信息平台服务的智能交通地理信息系... 交通地理信息系统( GIS- T) ,来源于地理信息系统和交通信息系统的集成.本文在工程实践的基础上,系统地阐述了基于GIS- T的交通管理综合信息平台的架构设计.本系统的建设目标是,研究开发为交通管理综合信息平台服务的智能交通地理信息系统( GIS- T) ,建成一个基于网络环境的、实时的、可视化的交通管理地理信息服务平台.基于此,分别从交通地理信息系统的功能上、系统的体系结构以及系统的软件、硬件设计等方面进行了较为全面深入的研究,为进一步深入开发与研究交通管理综合信息平台从一定程度上奠定基础. 展开更多

关键词 综合信息平台 交通管理 架构设计 GIS-T 交通地理信息系统 交通信息系统 信息服务平台 开发与研究 工程实践 建设目标 研究开发 网络环境 体系结构 硬件设计 可视化 基础

在线阅读 下载PDF 职称材料

论公路交通信息化与交通GIS专业人才培养 被引量：4

11

作者 朱爱民 唐勇 《交通高教研究》 2002年第1期30-31,共2页

在论述公路交通信息化主要内容的基础上 。

关键词 公路交通信息化 交通GIS专业 人才培养 交通地理信息系统专业 培养模式 培养目标

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市交通网络面向对象的时空数据模型 被引量：4

12

作者 余志文 张利田 +2 位作者 邬永宏 谭军 陈晓翔 《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期98-101,共4页

引入面向对象时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和交点对象来继承原有线状要素的道路特征 ,包括网络关系 ,叠加关系等 ,通过车道段... 引入面向对象时空数据模型 ,把各种实体作为对象 ,把道路作为面状要素描述。作为面状要素的道路对象直接继承原有道路的非空间特征 ,通过道路中心线对象和交点对象来继承原有线状要素的道路特征 ,包括网络关系 ,叠加关系等 ,通过车道段对象来增加作为面状要素的道路特征。 展开更多

关键词 城市交通网络 面向对象 时空数据模型 道路特征 面状要素 线状要素 交通地理信息系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

交通安全分析评价GIS的设计与实现 被引量：2

13

作者 孙灏 杜培军 +2 位作者 邓雯 裴建中 李长春 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2010年第3期31-34,共4页

基于面向对象思想完成了交通安全分析评价GIS系统的概要框架设计、详细设计以及数据库设计,提出选用C#语言结合SuperMap Objects组件在Microsoft.NET平台上实现系统开发的技术方案。交通安全专业分析模型以可执行程序或动态链接库的形式... 基于面向对象思想完成了交通安全分析评价GIS系统的概要框架设计、详细设计以及数据库设计,提出选用C#语言结合SuperMap Objects组件在Microsoft.NET平台上实现系统开发的技术方案。交通安全专业分析模型以可执行程序或动态链接库的形式与GIS进行集成。系统主要功能包括:交通事故数据库建立、事故数据录入及编辑、动态分段、黑点鉴别、评价指标统计、事故严重程度分级、事故时间/成因分布分析、多元线性回归等。 展开更多

关键词 UML GIS 交通安全分析评价 GIS与专业模型集成 交通地理信息系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市区域交通网络的GIS-T构建方法研究与应用

14

作者 张欣环 晏克非 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2010年第31期14-18,共5页

构建城市区域交通网络是进行区域交通规划的基础,区域交通线网数据种类繁多,其存储、显示、管理过程复杂。运用GIS-T技术辅助建立的交通网络层次清晰,直观性强且易于操作。结合长沙洋湖垸区域案例探讨了基于GIS-T的交通网络系统的构建方... 构建城市区域交通网络是进行区域交通规划的基础,区域交通线网数据种类繁多,其存储、显示、管理过程复杂。运用GIS-T技术辅助建立的交通网络层次清晰,直观性强且易于操作。结合长沙洋湖垸区域案例探讨了基于GIS-T的交通网络系统的构建方法,通过矢量图形和数据库相结合实现了区域网络编辑和属性数据处理的可视化,在TransCAD仿真平台上实现了网络数据的可视化输入、编辑及方案优化。借助GIS-T可以及时更新区域交通网络信息,为区域交通网络运输系统的规划、设计提供准确、完备的测试数据。 展开更多

关键词 交通地理信息系统(GIS-T) 区域交通网络 网络描述和构建

在线阅读 下载PDF 职称材料

面向交通微观仿真的道路网络模型 被引量：4

15

作者 唐代旻 李响 赵子辉 《南京师大学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期38-43,共6页

交通微观仿真以单个车辆为研究对象,模拟交通行为特征,当将此类仿真应用于较大的道路网络中时,需要快速构建有效的道路网络模型.根据微观仿真的特点,相应的道路网络模型需要能够以车道为最小表达粒度,包含多层次网络要素,并能准确反映... 交通微观仿真以单个车辆为研究对象,模拟交通行为特征,当将此类仿真应用于较大的道路网络中时,需要快速构建有效的道路网络模型.根据微观仿真的特点,相应的道路网络模型需要能够以车道为最小表达粒度,包含多层次网络要素,并能准确反映各层次拓扑特征.而已有模型在此方面仍有需要改进之处,为此,本文在现有基于车道的网络模型基础之上,发展了一个面向交通微观仿真的道路网络模型,并将此模型应用于一个微观交通仿真原型系统中,验证了本模型的可行性. 展开更多

关键词 交通地理信息系统 道路网络模型 交通仿真 层次模型 微观

在线阅读 下载PDF 职称材料

智能交通专家决策子系统研究 被引量：1

16

作者 罗力力 曹继红 张殿业 《图书馆论坛》 CSSCI 北大核心 2001年第5期37-39,共3页

本文主要从智能交通条件下交通事故救援子系统应用为例 ,结合专家决策系统和关系型数据库技术 ,探讨交通事故救援专家系统的开发与研究。

关键词 智能交通系统 交通事故 专家决策系统 关系型数据库 交通安全地理信息系统 事故文档管理模块 最优路径 事故救援

在线阅读 下载PDF 职称材料

线性参考系统和动态分段在GIS-T中的应用 被引量：7

17

作者 桂智明 晏磊 严明 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2003年第9期208-209,215,共3页

线性参考系统和动态分段是应用于交通地理信息系统的两项新技术,它们在基于线性网络的分析、查询和显示中表现出的优点已被广泛认同。该文介绍了线性参考系统和动态分段技术在交通地理信息系统中应用的基本原理和方法。

关键词 线性参考系统 动态分段 交通地理信息系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

GIS在ITS中的应用分析 被引量：4

18

作者 张和生 张毅 +1 位作者 张大力 胡东成 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2003年第3期33-37,共5页

在介绍GIS、GIS-T的概念、GIS在ITS的作用、GIS系统结构发展的基础上确定采用B/S结构设计GIS,并设计了GIS的功能:数据采集、数据管理、空间分析和系统维护与刷新;设计了GIS-T的应用界面,这样的设计是合理和可行的,并已经用于兰州市ITS... 在介绍GIS、GIS-T的概念、GIS在ITS的作用、GIS系统结构发展的基础上确定采用B/S结构设计GIS,并设计了GIS的功能:数据采集、数据管理、空间分析和系统维护与刷新;设计了GIS-T的应用界面,这样的设计是合理和可行的,并已经用于兰州市ITS的建设中.文中最后还列举了GIS-T急需解决的问题. 展开更多

关键词 GIS ITS 地理信息系统 智能交通系统 系统结构 数据库 交通地理信息系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

城市复杂道路网络T-GIS数据模型 被引量：5

19

作者 孙伟伟 刘春 +1 位作者 林航飞 谢思铭 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期127-132,共6页

针对现代城市复杂交通网络现状,提出以交通地理信息系统(transportation-geographic information system,T-GIS)数据模型来描述、城市复杂道路网络的复杂特性.首先以复杂网络理论验证城市道路网络的复杂特性,其次从道路网络综合描述属... 针对现代城市复杂交通网络现状,提出以交通地理信息系统(transportation-geographic information system,T-GIS)数据模型来描述、城市复杂道路网络的复杂特性.首先以复杂网络理论验证城市道路网络的复杂特性,其次从道路网络综合描述属性表达和网络数据逻辑关系3个方面构建城市复杂道路网络T-GIS数据模型.实践证明,本T-GIS模型具有很好的应用效果,很好表达道路网络空间信息及复杂逻辑关系,为道路拥堵和路径诱导及城市道路网络演化研究提供所需数据,且具有较好的推广价值. 展开更多

关键词 复杂网络 城市复杂道路网络 交通地理信息系统(T-GIS)数据模型

在线阅读 下载PDF 职称材料

导航电子地图数据物理存储 被引量：7

20

作者 徐敬海 李清泉 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期346-350,共5页

为满足嵌入式系统中导航需要,研究了导航电子地图数据的物理组织与存储.对比了导航电子地图数据物理存储常用的2种实现方法:嵌入式数据库和基于文件系统的方法,提出了采用基于文件系统的实现方法.论述了导航数据物理存储的逻辑结构,提... 为满足嵌入式系统中导航需要,研究了导航电子地图数据的物理组织与存储.对比了导航电子地图数据物理存储常用的2种实现方法:嵌入式数据库和基于文件系统的方法,提出了采用基于文件系统的实现方法.论述了导航数据物理存储的逻辑结构,提出采用多文件分块实现数据的存储.针对物理存储中导航地理要素检索定位的重要性,研究了基于数据管理框架的数据检索方法.以二进制文件为基础,给出了导航电子地图物理存储文件格式的具体定义.试验结果表明,该导航电子地图物理存储方法在满足导航系统性能需求的基础上,能较好地支持导航系统主要功能的实现,适合于导航服务系统. 展开更多

关键词 导航电子地图 物理存储格式 导航系统 交通地理信息系统 基于位置的服务

在线阅读 下载PDF 职称材料