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真实交通危险工况下驾驶员转向避撞相关因素分析
被引量：
6
1
作者
孟琳
朱西产
+2 位作者
孙晓宇
李霖
江丽君
《汽车技术》
北大核心
2016年第6期59-62,共4页
通过对上海地区采集到的真实交通工况进行筛选和分类,分析了本车直行与前车冲突及本车直行与骑行人冲突两种危险工况下影响驾驶员转向避撞行为的相关因素,并通过Logistic回归分析建立了可预测驾驶员在危险工况下是否进行转向避撞的模型...
通过对上海地区采集到的真实交通工况进行筛选和分类,分析了本车直行与前车冲突及本车直行与骑行人冲突两种危险工况下影响驾驶员转向避撞行为的相关因素,并通过Logistic回归分析建立了可预测驾驶员在危险工况下是否进行转向避撞的模型。利用该模型,可根据环境参数和车辆动力学参数判断驾驶员在危险工况下是否倾向使用转向避撞及其概率。
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关键词
汽车
交通危险工况
转向避撞行为
LOGISTIC回归分析
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题名
真实交通危险工况下驾驶员转向避撞相关因素分析
被引量：
6
1
作者
孟琳
朱西产
孙晓宇
李霖
江丽君
机构
同济大学
上海汽车集团股份有限公司
出处
《汽车技术》
北大核心
2016年第6期59-62,共4页
基金
上海市科学技术委员会资助(13QB1402300)
文摘
通过对上海地区采集到的真实交通工况进行筛选和分类,分析了本车直行与前车冲突及本车直行与骑行人冲突两种危险工况下影响驾驶员转向避撞行为的相关因素,并通过Logistic回归分析建立了可预测驾驶员在危险工况下是否进行转向避撞的模型。利用该模型,可根据环境参数和车辆动力学参数判断驾驶员在危险工况下是否倾向使用转向避撞及其概率。
关键词
汽车
交通危险工况
转向避撞行为
LOGISTIC回归分析
Keywords
Vehicle, Risk scenarios, Steering evasive maneuvers, Logistic regression analysis
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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出处
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被引量
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1
真实交通危险工况下驾驶员转向避撞相关因素分析
孟琳
朱西产
孙晓宇
李霖
江丽君
《汽车技术》
北大核心
2016
6
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