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题名对城市中公路交通流的研究
被引量：1
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作者
朱宝宏
姜建国
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机构
西安电子科技大学计算机学院
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出处
《现代电子技术》
2003年第13期58-59,71,共3页
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文摘
交通问题一直是人们长期关心的问题 ,他一直困扰着人们的生活 ,本文首先深入地分析了交通流守恒模型 ,然后分析了交通中 ,红绿灯的变化给车流带来的影响。最后 。
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关键词
城市
公路交通流
最大熵原理
交通量分布模型
红绿灯
交通流守恒模型
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Keywords
traffic stream conservation model
the most entrop y theory
traffic distributing model
traffic stream
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名运输结构调整政策对区域路网重型货车流量的影响评估
被引量：2
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作者
吴睿
徐洪磊
宋媛媛
杨孝文
谭晓雨
杨扬
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机构
交通运输部规划研究院交通排放控制监测技术实验室
北京师范大学中国绿色发展协同创新中心
北京交通大学交通运输学院
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出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期22-30,共9页
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基金
国家重点研发计划(2017YFC0212103)
大气重污染成因与治理攻关项目(DQGG0207-03)
一汽-大众中华环境保护基金会汽车环保创新引领计划(032017-272,032017-273)。
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文摘
针对区域路网重型货车流量受运输结构调整政策影响的问题,依托重型货车交通流大数据,以交通需求预测四阶段法为建模思路,引入神经网络模型和遗传算法等数据驱动方法,建立了“2+26”城市区域交通发生吸引量反推模型和交通流分配算法,形成了区域货运交通流时空分布模型.结果表明:运输结构调整政策全面实施后路网流量与基础年流量(2017年)相比,“2+26”城市区域路网重型货车年平均日交通量减少100辆、年平均日行驶量减少751万车·km.实际观测数据显示,“2+26”城市港口、大型工矿企业等关键节点周边道路重型货车流量普遍下降.“公转铁”政策对于区域大气污染防治具有良好潜力,后续应加快完善相关制度,协同推进运输结构调整与柴油货车污染治理工作.
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关键词
运输结构调整
重型货车流量
交通分布模型
交通排放
“2+26”城市
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Keywords
transportation structure adjustment
heavy-duty truck traffic flow
traffic flow model
traffic emission
“2+26”cities
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分类号
U492.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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