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交通信息网格中的最短出行路径并行算法
被引量:
3
1
作者
章昭辉
闫春钢
+1 位作者
丁志军
蒋昌俊
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第12期1606-1611,共6页
根据城市路网的特点,提出了一种新的路网图的分割方法;在此基础上,提出两种网格最短路径并行算法GPSPA1和GPSPA2.这两种算法克服了传统并行标签算法只适合在共享内存的并行机器上使用的缺点,适合网格环境下使用.实验结果表明:分割器不...
根据城市路网的特点,提出了一种新的路网图的分割方法;在此基础上,提出两种网格最短路径并行算法GPSPA1和GPSPA2.这两种算法克服了传统并行标签算法只适合在共享内存的并行机器上使用的缺点,适合网格环境下使用.实验结果表明:分割器不能完全分割源点和目标点时,GPSPA2比GPSPA1效率高;完全分割时,两种并行算法的加速比大约都是3.GPSPA2应用于交通信息服务网格系统2.0版中.
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关键词
交通信息网格
最短路径
并行算法
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职称材料
基于PDA的上海市交通信息网格发布平台
被引量:
6
2
作者
何启海
方钰
《计算机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期242-244,278,共4页
提出了一种网格环境下基于PDA的交通信息发布系统。该系统以强大的交通信息网格为支撑,在PDA嵌入式平台上为用户提供交通信息,尤其是动态信息的获取、可视化、分析、输出等服务。该系统为PDA用户提供基于网络技术的实时交通路况、动态...
提出了一种网格环境下基于PDA的交通信息发布系统。该系统以强大的交通信息网格为支撑,在PDA嵌入式平台上为用户提供交通信息,尤其是动态信息的获取、可视化、分析、输出等服务。该系统为PDA用户提供基于网络技术的实时交通路况、动态路径决策等传统导航设备所缺乏的实时动态信息。从系统总体架构、实现的关键技术、与后台网格的交互过程等多方面介绍了该移动导航系统的设计与实现。
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关键词
个人数字助理
实时路况
车辆导航
交通信息网格
交通
信息
发布
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职称材料
交通信息网格环境下车载信息服务系统的设计与实现
3
作者
方钰
蒋昌俊
+1 位作者
陈林
刘磊
《南京大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第z1期839-844,共6页
提出了一种网格环境下的智能车载信息服务系统.该系统依托上海市交通信息网格强大的数据处理和服务能力,为车载终端用户提供实时交通信息,动态路径决策,城市移动黄页等高附加值的移动信息服务,克服了传统的自主导航设备与实时的交通状...
提出了一种网格环境下的智能车载信息服务系统.该系统依托上海市交通信息网格强大的数据处理和服务能力,为车载终端用户提供实时交通信息,动态路径决策,城市移动黄页等高附加值的移动信息服务,克服了传统的自主导航设备与实时的交通状况脱节,或信息中心无法在把握整个城市交通状况的前提下给出有效的动态路径规划的局限性.从系统的体系结构与服务模型,数据模型,及与网格平台的交互模型等多方面介绍了这一车载信息系统的设计与实现.
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关键词
智能
交通
系统
车载导航设备
交通信息网格
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职称材料
基于城市交通信息网格的个性化出行服务研究
4
作者
李学东
贾智平
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2006年第6期28-30,55,共4页
智能城市交通系统由于缺少对个性化出行需求统一的认识,以及在实时路况信息计算、信息共享等方面能力上的不足,尚不能提供大规模的个性化出行服务。在调研的基础上,首先给出了一个统一的个性化出行需求定义,然后设计了一个基于城市交通...
智能城市交通系统由于缺少对个性化出行需求统一的认识,以及在实时路况信息计算、信息共享等方面能力上的不足,尚不能提供大规模的个性化出行服务。在调研的基础上,首先给出了一个统一的个性化出行需求定义,然后设计了一个基于城市交通信息网格的个性化出行服务系统,重点探讨了其中的个性化出行需求定制、个性化出行导航和个性化出行服务实现的关键技术。基于交通信息网格的个性化出行系统研究是提高城市交通出行效率并进而缓解交通压力的有效手段。
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关键词
个性化出行服务
智能
交通
系统(ITS)
交通信息网格
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职称材料
基于交通网格的车载导航系统在eBoxII上的实现
被引量:
1
5
作者
宋栋
陈闳中
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2008年第2期466-468,共3页
对eBoxII用做车载导航系统的可行性进行了研究,实现了基于嵌入式开发设备eBoxII的车载导航系统.完成了系统中语音数据和海量地图数据的存储、地图显示的优化、语音同步播报、后台通信服务等关键技术。该车载终端为上海交通信息网格3.0...
对eBoxII用做车载导航系统的可行性进行了研究,实现了基于嵌入式开发设备eBoxII的车载导航系统.完成了系统中语音数据和海量地图数据的存储、地图显示的优化、语音同步播报、后台通信服务等关键技术。该车载终端为上海交通信息网格3.0版的移动导航终端,由后台交通网格系统提供支撑服务。大量实验数据表明,该车载终端具有较高的运行效率。
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关键词
车载导航系统
海量地图数据
嵌入式开发设备
语音同步
交通信息网格
后台通信
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职称材料
题名
交通信息网格中的最短出行路径并行算法
被引量:
3
1
作者
章昭辉
闫春钢
丁志军
蒋昌俊
机构
同济大学计算机科学与技术系
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第12期1606-1611,共6页
基金
国家"九七三"重点基础研究发展计划资助项目(2003CB316902)
上海市重大科技攻关资助项目(05DZ15007)
文摘
根据城市路网的特点,提出了一种新的路网图的分割方法;在此基础上,提出两种网格最短路径并行算法GPSPA1和GPSPA2.这两种算法克服了传统并行标签算法只适合在共享内存的并行机器上使用的缺点,适合网格环境下使用.实验结果表明:分割器不能完全分割源点和目标点时,GPSPA2比GPSPA1效率高;完全分割时,两种并行算法的加速比大约都是3.GPSPA2应用于交通信息服务网格系统2.0版中.
关键词
交通信息网格
最短路径
并行算法
Keywords
traffic information grid
shortest travel path
parallel algorithm
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
基于PDA的上海市交通信息网格发布平台
被引量:
6
2
作者
何启海
方钰
机构
同济大学计算机科学与工程系
出处
《计算机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期242-244,278,共4页
文摘
提出了一种网格环境下基于PDA的交通信息发布系统。该系统以强大的交通信息网格为支撑,在PDA嵌入式平台上为用户提供交通信息,尤其是动态信息的获取、可视化、分析、输出等服务。该系统为PDA用户提供基于网络技术的实时交通路况、动态路径决策等传统导航设备所缺乏的实时动态信息。从系统总体架构、实现的关键技术、与后台网格的交互过程等多方面介绍了该移动导航系统的设计与实现。
关键词
个人数字助理
实时路况
车辆导航
交通信息网格
交通
信息
发布
Keywords
PDA
Real time traffic status
In-vehicle navigation
Traffic information grid
Traffic information demonstration
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
在线阅读
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职称材料
题名
交通信息网格环境下车载信息服务系统的设计与实现
3
作者
方钰
蒋昌俊
陈林
刘磊
机构
同济大学计算机科学与技术系
出处
《南京大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第z1期839-844,共6页
基金
国家自然科学基金(60125202)
文摘
提出了一种网格环境下的智能车载信息服务系统.该系统依托上海市交通信息网格强大的数据处理和服务能力,为车载终端用户提供实时交通信息,动态路径决策,城市移动黄页等高附加值的移动信息服务,克服了传统的自主导航设备与实时的交通状况脱节,或信息中心无法在把握整个城市交通状况的前提下给出有效的动态路径规划的局限性.从系统的体系结构与服务模型,数据模型,及与网格平台的交互模型等多方面介绍了这一车载信息系统的设计与实现.
关键词
智能
交通
系统
车载导航设备
交通信息网格
分类号
TP399 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于城市交通信息网格的个性化出行服务研究
4
作者
李学东
贾智平
机构
山东大学计算机科学与技术学院
出处
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2006年第6期28-30,55,共4页
基金
山东省自然科学基金资助项目(Y2003G01)
文摘
智能城市交通系统由于缺少对个性化出行需求统一的认识,以及在实时路况信息计算、信息共享等方面能力上的不足,尚不能提供大规模的个性化出行服务。在调研的基础上,首先给出了一个统一的个性化出行需求定义,然后设计了一个基于城市交通信息网格的个性化出行服务系统,重点探讨了其中的个性化出行需求定制、个性化出行导航和个性化出行服务实现的关键技术。基于交通信息网格的个性化出行系统研究是提高城市交通出行效率并进而缓解交通压力的有效手段。
关键词
个性化出行服务
智能
交通
系统(ITS)
交通信息网格
Keywords
Personalized travel service Intelligent traffic system (ITS) Traffic information grid
分类号
TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U12 [交通运输工程]
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职称材料
题名
基于交通网格的车载导航系统在eBoxII上的实现
被引量:
1
5
作者
宋栋
陈闳中
机构
同济大学计算机科学与工程系
出处
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2008年第2期466-468,共3页
基金
国家自然科学基金项目(90612006)
上海市国际科技合作基金项目(062107037)
文摘
对eBoxII用做车载导航系统的可行性进行了研究,实现了基于嵌入式开发设备eBoxII的车载导航系统.完成了系统中语音数据和海量地图数据的存储、地图显示的优化、语音同步播报、后台通信服务等关键技术。该车载终端为上海交通信息网格3.0版的移动导航终端,由后台交通网格系统提供支撑服务。大量实验数据表明,该车载终端具有较高的运行效率。
关键词
车载导航系统
海量地图数据
嵌入式开发设备
语音同步
交通信息网格
后台通信
Keywords
vehicle navigation system
massive map data
embedded development device
synchronizationofvoiee
traffic information grid
background communications
分类号
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交通信息网格中的最短出行路径并行算法
章昭辉
闫春钢
丁志军
蒋昌俊
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于PDA的上海市交通信息网格发布平台
何启海
方钰
《计算机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
交通信息网格环境下车载信息服务系统的设计与实现
方钰
蒋昌俊
陈林
刘磊
《南京大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2005
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于城市交通信息网格的个性化出行服务研究
李学东
贾智平
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2006
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于交通网格的车载导航系统在eBoxII上的实现
宋栋
陈闳中
《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
2008
1
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职称材料
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