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交通信息物理系统中的车辆协同运行优化调度被引量：17: 1; 作者原豪男郭戈《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期143-152,共10页; 运输成本及温室气体的排放是衡量智能交通系统的重要指标,有效的运输调度可以降低运输成本和环境损害.针对路网中集成环保型货车的运输问题,本文提出一种基于交通信息物理系统(Transportation cyber physical system, TCPS)的大规模车... 展开更多; 关键词货运车辆调度方案交通信息物理系统能耗; 在线阅读下载PDF 职称材料

一类交通信息物理系统的动态路径引导被引量：2: 2; 作者陈卓然韩定定《复杂系统与复杂性科学》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期81-87,共7页; 针对车辆采取相同路径后可能会导致潜在拥堵的问题,提出了基于实时信息的交通信息物理系统框架,将Q-learning作为动态路径引导策略,针对动态路径引导中的频率和方式展开研究。仿真结果表明,结合实时交通信息的动态引导能有效提升道路通... 展开更多; 关键词交通信息物理系统动态路径引导强化学习系统仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

智能网联交通系统中的信息物理映射与系统构建被引量：11: 3; 作者张雷沈国琛 +4 位作者秦晓洁成诚欧冬秀李兴华施莉娟《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期79-86,共8页; 提出将人工智能和信息物理融合系统(CPS)的理论与方法集成融入智能交通系统及其应用,探索“人工智能+交通”的交叉创新领域,在交通物理与信息空间映射、网络通信与时空数据规约、交通安全与可信可控关联等关键问题上形成相关的解决方案... 展开更多; 关键词人工智能信息物理交通系统智能网联交通数据精化; 在线阅读下载PDF 职称材料

无线车辆检测系统能量高效分时分簇路由研究被引量：1: 4; 作者雷旭丁恒闫茂德《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期20-25,121,共7页; 为了均衡地磁式无线车辆检测器网络的能量负载和延长系统生命周期,文章设计了无线通信分簇算法与路由协议。针对城市交通控制的应用场景,考察被测对象——交叉口交通流的运动变化规律,将日交通流变化划分为高峰时段、低峰时段和平峰时段... 展开更多; 关键词交通信息物理系统无线车辆检测器无线传感器网络能量负载均衡分簇算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名交通信息物理系统中的车辆协同运行优化调度被引量：17: 1; 作者原豪男郭戈; 机构大连海事大学控制科学与工程学院东北大学流程工业综合自动化国家重点实验室东北大学秦皇岛分校控制工程学院; 出处《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期143-152,共10页; 基金国家自然科学基金(61273107 61573077)资助~~; 文摘运输成本及温室气体的排放是衡量智能交通系统的重要指标,有效的运输调度可以降低运输成本和环境损害.针对路网中集成环保型货车的运输问题,本文提出一种基于交通信息物理系统(Transportation cyber physical system, TCPS)的大规模车辆协同调度及合并方案,以最大限度地降低运输成本和碳排放量.首先,采用局部调度策略,结合领队车辆选择算法及聚类分析,构建可合并车辆集合;然后,通过数学规划方法,实现每个车队集合中车辆路径与速度的改进优化处理;最后,通过突发情况的简易处理说明本文调度策略的可扩展性.仿真实验表明,用本文方法将车辆编组合并成车队行驶,较固定路径合并策略可显著降低路网中货运车辆的整体油耗.; 关键词货运车辆调度方案交通信息物理系统能耗; Keywords Freight trucks scheduling scheme transportation cyber physical systems(TCPS) energy consumption; 分类号 U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一类交通信息物理系统的动态路径引导被引量：2: 2; 作者陈卓然韩定定; 机构复旦大学信息科学与工程学院; 出处《复杂系统与复杂性科学》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期81-87,共7页; 基金国家重点研发计划(2018YFB2101302) 国家自然科学基金(11875133,11075057)。; 文摘针对车辆采取相同路径后可能会导致潜在拥堵的问题,提出了基于实时信息的交通信息物理系统框架,将Q-learning作为动态路径引导策略,针对动态路径引导中的频率和方式展开研究。仿真结果表明,结合实时交通信息的动态引导能有效提升道路通行能力,多次引导能在一定程度上缓解一次性引导中出现的潜在的拥堵,导致的博弈强度因引导方式和频率而异。; 关键词交通信息物理系统动态路径引导强化学习系统仿真; Keywords transportation cyber-physical systems dynamic route guidance reinforcement learning system simulation; 分类号 N94 [自然科学总论—系统科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名智能网联交通系统中的信息物理映射与系统构建被引量：11: 3; 作者张雷沈国琛秦晓洁成诚欧冬秀李兴华施莉娟; 机构同济大学上海自主智能无人系统科学中心同济大学交通运输工程学院同济大学中国交通研究院浙江省交通运输科学研究院; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期79-86,共8页; 基金浙江省重点研发计划(2021C01011) 上海市科技创新行动计划(20511106400)。; 文摘提出将人工智能和信息物理融合系统(CPS)的理论与方法集成融入智能交通系统及其应用,探索“人工智能+交通”的交叉创新领域,在交通物理与信息空间映射、网络通信与时空数据规约、交通安全与可信可控关联等关键问题上形成相关的解决方案和技术体系,推进实现交通信息物理融合系统及其应用的精准治理。; 关键词人工智能信息物理交通系统智能网联交通数据精化; Keywords artificial intelligence cyber-physical fusion system-transportation intelligent network transportation data refinement; 分类号 U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理] TP393.2 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名无线车辆检测系统能量高效分时分簇路由研究被引量：1: 4; 作者雷旭丁恒闫茂德; 机构长安大学电子与控制工程学院合肥工业大学交通运输工程学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期20-25,121,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(61304195) 中央高校基本科研业务费基础研究资助项目(2014G1321037) +1 种基金西安市科技计划资助项目(CXY1436(10)); 文摘为了均衡地磁式无线车辆检测器网络的能量负载和延长系统生命周期,文章设计了无线通信分簇算法与路由协议。针对城市交通控制的应用场景,考察被测对象——交叉口交通流的运动变化规律,将日交通流变化划分为高峰时段、低峰时段和平峰时段3个阶段,提出按3个阶段分别设计的分簇算法,即高峰时段的节点主动式(proactive)分簇算法、低峰时段的节点被动式(reactive)分簇算法和平峰时段的主动分簇被动重构分簇算法;在此基础上,依据第1顺序无线电模型,引入中继簇首剩余能量作为权重因子,设计了单跳多跳自适应数据传输路由;最后,采用OMNeT++对算法协议进行了建模仿真,以系统生命周期、死亡节点占有率和系统剩余能量作为性能指标进行对比分析。结果表明,算法协议能够提高系统的能量利用率,有效平衡节点能耗,延长了系统的生命周期。; 关键词交通信息物理系统无线车辆检测器无线传感器网络能量负载均衡分簇算法; Keywords traffic-cyber physical system（T-CPS） wireless vehicle detector wireless sensor network （WSN） balance of energy consumption clustering algorithm; 分类号 U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	交通信息物理系统中的车辆协同运行优化调度	原豪男郭戈	《自动化学报》 EI CSCD 北大核心	2019	17	在线阅读下载PDF 职称材料
2	一类交通信息物理系统的动态路径引导	陈卓然韩定定	《复杂系统与复杂性科学》 CAS CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	智能网联交通系统中的信息物理映射与系统构建	张雷沈国琛秦晓洁成诚欧冬秀李兴华施莉娟	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	无线车辆检测系统能量高效分时分簇路由研究	雷旭丁恒闫茂德	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料