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题名城市轨道交通信号配时自动控制方法分析
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作者
孙剑
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机构
北京地铁通号分公司
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出处
《集成电路应用》
2024年第2期178-179,共2页
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文摘
阐述城市轨道交通信号配时自动控制设计方案,包括设计交通信号配时参数、交通信号配时自动控制算法。实验分析表明,车辆平均延误时间显著减少,能够在较短时间内完成信号配时控制。
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关键词
交通信号配时
自动控制
城市轨道
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Keywords
traffic signal timing
automatic control
urban rail
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分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
U284.92
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名基于深度强化学习的交通信号配时优化研究
被引量:5
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作者
文峰
张可新
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机构
沈阳理工大学信息科学与工程学院
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出处
《沈阳理工大学学报》
CAS
2019年第1期48-52,63,共6页
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基金
辽宁省科技厅博士科研启动基金(20170520197)
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文摘
在交通配时技术上,基于传统Q学习的交通信号配时策略是解决交通拥堵问题的重要手段,但其疏通交通拥堵的效果有限。为此,在传统Q学习的基础上,本文提出采用深度强化学习策略来优化交叉口信号配时技术,以减少交通系统中车辆数量和车辆通过交叉口的平均行驶时间;同时,应用深度强化学习策略本身具有的深度网络及引入的经验池、贪婪策略、DOUBLE DQN等方法技术,优化传统Q学习在交通配时上存在的Q值表建立和搜索、目标Q值被高估、无法学习长期经验等问题。实验结果表明,基于深度强化学习的交通信号配时策略在疏通交叉路口车辆方面优于传统Q学习策略,可以更好的疏通交通拥堵,提高交通系统效率。
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关键词
交通信号配时
深度强化学习
经验池技术
贪婪策略
DOUBLE
DQN
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Keywords
traffic signal timing
deep reinforcement learning
experience pool technology
greedy strategy
DOUBLE DQN
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分类号
TP18
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
U491.51
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于交通路网状态感知的交通信号配时优化技术
被引量:2
- 3
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作者
胡小光
胡晓杰
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机构
沈阳理工大学
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出处
《河南科技》
2021年第16期18-21,共4页
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文摘
本文提出多通道的3D卷积预测网络结合Double-DQN的配时控制策略,并将其与Deep-Q-learning、Q-learning进行对比分析,进行仿真实验。结果表明,多通道的3D卷积预测网络结合Double-DQN的控制策略明显优于Q-learning和Deep-Q-learning。
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关键词
智能交通信号配时
3D卷积
深度强化学习
多通道矩阵
Double-DQN
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Keywords
traffic signal timing control
3D convolution neural network
deep reinforcement learning
multilevel network
Double-DQN
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分类号
U491.54
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名优化交通信号配时 助力城市交通提速
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作者
钱红波
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机构
不详
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出处
《道路交通管理》
2022年第3期1-1,共1页
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文摘
城市道路资源充分利用与否的关键在于交叉口资源的利用情况,针对交叉口的交通特性及相关因素进行深入分析,通过构思、优化、整合相关要素,探讨提高交叉口通行能力的具体措施和有关实施条件,并对措施的实施效果进行量化比较,是完善城市路网结构、提高城市道路通行能力、缓解城市交通供需矛盾的有效方法。
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关键词
道路通行能力
城市交通
交通特性
路网结构
交叉口
交通信号配时
相关要素
资源的利用
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分类号
U49
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于PC端的交通信号控制实验平台的研制
被引量:2
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作者
徐锦强
徐青
陈金山
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机构
福建农林大学交通学院
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出处
《公路与汽运》
2009年第4期58-61,共4页
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文摘
概述了基于PC端的道路交叉口交通信号控制实验平台的设计,利用Visual Basic语言设计出交通信号控制实验平台,将复杂的交通信号配时设计过程模块化、可视化;并利用该实验平台对某交叉口进行了信号控制方案设计。
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关键词
公路交通
交叉口
交通信号配时
实验平台
VB
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分类号
U491.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名珠海市梅华西路信号协调控制研究
被引量:1
- 6
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作者
邓志和
李德慧
林科
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机构
广州优控信息科技有限公司
北京理工大学珠海学院
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出处
《道路交通与安全》
2014年第3期52-58,共7页
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文摘
通过对珠海市梅华西路4个连续交叉口交通流现状的调查与分析,采用韦伯斯特配时方法计算各交叉口最佳配时方案,结合道路交通运行状况,分别运用图解法和数解法计算时差方案,以此为基础设计信号协调控制方案.最后建立评价指标和微观交通仿真模型,通过Paramics微观交通仿真软件对信号协调控制设计方案进行模拟仿真,结论表明本优化方案能明显提高整条路的通行能力.
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关键词
交通信号配时
交通信号协调控制
微观交通仿真
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Keywords
traffic signal timing
signal coordination control
micro simulation
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分类号
U49
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名智能网联在平面交叉口减排中的应用
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作者
栾少华
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机构
招远市政府投资工程建设服务中心
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出处
《交通节能与环保》
2022年第2期75-78,82,共5页
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文摘
平面交叉口是行人、机动车与非机动车之间发生交互作用的地方,车流量和人流量较大,容易造成交通污染严重的现象,从而对人的身体健康造成不利影响。随着人工智能和科学技术的发展,汽车正趋向于自动化,智能网联汽车也应运而生,对交通运输行业的节能减排起重要作用。本文通过介绍机动车尾气排放的影响因素、交叉口交通信号配时控制技术和汽车的自动驾驶技术,归纳智能网联在平面交叉口的应用,了解了智能交叉口的通行能力和环境效益,从而为如何降低平面交叉口的拥堵指数和减少交通污染的问题提供建议。
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关键词
道路工程
平面交叉口
交通信号配时
自动驾驶
尾气排放
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Keywords
road engineering
grade intersections
traffic signal timing
automatic driving
exhaust emission
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分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于VISSIM的连续交叉路口绿波设计
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作者
于千
杨旭姣
赵欢
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机构
北华大学土木与交通学院
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出处
《中国储运》
2023年第7期101-103,共3页
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文摘
文章以盐城市希望大道为实例,利用Vissim仿真软件对希望大道各连续交叉路口进行交通信号配时和绿波优化设计。结合Vissim仿真数据结果对绿波设计优化前后的方案进行对比。结果表明,优化后设计方案下的道路通行能力增加18.7%,行车延误降低19.4%,平均停车延误降低了27%,希望大道各交叉口的交通状况得到明显改善。
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关键词
交叉路口
道路通行能力
交通状况
停车延误
交通信号配时
行车延误
绿波
交叉口
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分类号
U491.54
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名精准施策 提升道路通行效率
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作者
无
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机构
杭州交警支队
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出处
《道路交通管理》
2022年第3期13-19,共7页
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文摘
交通信号控制对于组织、指挥和控制交通流的流向、流量、流速、维护交通秩序等有着重要的作用,是从时间上将相互冲突的交通流予以分离,以保证道路行车安全、有序。各地公安交管部门积极探索,强化体系建设,在精耕细作上下实功,不断提升交通信号配时精细化管理水平,疏通道路交通堵点,营造良好的交通环境。
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关键词
公安交管部门
交通信号控制
行车安全
交通流
道路交通
精细化管理
交通信号配时
交通秩序
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分类号
U49
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名科技赋能红绿灯 百姓出行更畅通
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作者
朱林(文/图)
卓为(文/图)
范永强(文/图)
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机构
不详
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出处
《道路交通管理》
2021年第3期76-77,共2页
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文摘
2020年1月,北京市公安局公安交通管理局以"政府搭台,企业打擂"的模式,以城市道路交通信号灯配时优化为主题,通过联合创新合作,邀请全国优秀交通信号配时服务企业和科研院校,开展道路交通信号灯配时大赛。历经一年的海选、初赛、仿真和实战验证环节,滴滴出行、阿里云+千方科技、北京一通、青岛海信、百度网讯、中国平安等六支参赛队伍脱颖而出。
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关键词
信号灯配时
红绿灯
交通信号配时
道路交通
配时优化
参赛队伍
公安交通管理局
阿里云
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分类号
U49
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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