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基于尖点突变理论模型的交通事故检测 被引量:10
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作者 龙琼 胡列格 +1 位作者 张谨帆 周昭明 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第9期112-116,共5页
为了准确、及时地对交通事故进行自动检测,提出一种基于尖点突变理论的交通事故离群挖掘算法。首先,考虑到基于尖点突变理论描述交通流变化规律的可行性和有效性,从系统论的观点出发,基于尖点突变理论建立城市道路交通流表征模型,能够... 为了准确、及时地对交通事故进行自动检测,提出一种基于尖点突变理论的交通事故离群挖掘算法。首先,考虑到基于尖点突变理论描述交通流变化规律的可行性和有效性,从系统论的观点出发,基于尖点突变理论建立城市道路交通流表征模型,能够客观全面地反映交通拥挤条件下符合交通实际工况的速度、流量之间的数值关系,为交通事故离群挖掘奠定模型基础。然后,根据聚类原理,设计基于城市道路交通流表征模型的离群事件挖掘算法,从而检测获得表征交通事故的离群点,完成交通事故检测。最后,仿真算例验证所提出的交通事故检测算法具有较高的准确性,能有效区分常规拥堵与交通事故。 展开更多
关键词 交通事故检测 尖点突变理论 聚类原理 离群点
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基于YOLOv3算法的交通事故检测 被引量:2
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作者 吴兰 赵自广 文成林 《现代电子技术》 2022年第7期181-186,共6页
针对深度学习算法虽然能够很好地对车辆进行检测,但网络结构复杂,存在大量冗余,导致检测速度非常缓慢的问题,提出基于缩放因子对网络结构进行剪枝。首先,训练网络通道的稀疏性,以便更容易筛选出重要的通道。在训练网络权值时,将L;范数... 针对深度学习算法虽然能够很好地对车辆进行检测,但网络结构复杂,存在大量冗余,导致检测速度非常缓慢的问题,提出基于缩放因子对网络结构进行剪枝。首先,训练网络通道的稀疏性,以便更容易筛选出重要的通道。在训练网络权值时,将L;范数应用于缩放因子和网络偏置,具有较小参数值的结构受到惩罚;其次,对网络结构中的缩放因子进行排序,并根据比例对缩放因子较小的结构进行修剪;最后,将修剪结构的偏置转移到后续层,以保持精度。对于车辆数据,经过训练和测试,修剪后的模型在精度几乎保持不变的情况下,每秒千兆浮点运算(GFLOPS)从33.2下降到8.1,参数量从62M下降到6.8M。 展开更多
关键词 交通事故检测 车辆碰撞 车辆检测 剪枝YOLOv3算法 通道筛选 缩放因子排序
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基于无人机的交通事故严重程度检测
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作者 唐梓峰 唐阳山 +2 位作者 潘迪敬 宋东明 赵会鹏 《现代电子技术》 北大核心 2024年第20期123-128,共6页
针对交通事故严重程度检测速度慢的问题,对较为先进的YOLOv8算法进行改进。通过引入GAM注意力机制和GELAN结构,提高模型对交通事故严重程度数据集的识别准确性。与此同时,通过模型轻量化处理和调整参数量,降低复杂度和计算量,增强实用性... 针对交通事故严重程度检测速度慢的问题,对较为先进的YOLOv8算法进行改进。通过引入GAM注意力机制和GELAN结构,提高模型对交通事故严重程度数据集的识别准确性。与此同时,通过模型轻量化处理和调整参数量,降低复杂度和计算量,增强实用性,使模型更易于部署和运行。实验结果表明,改进后的YOLOv8-GELAN-GAM模型在准确率、mAP@0.5、Recall等关键指标上分别提升了2.9%、1.9%、1.8%,在捕捉碰撞后位置变化小或形变量小的事故车辆方面表现更出色。在复杂背景下,改进后的YOLOv8-GELAN-GAM模型也能避免漏检和误检。总体而言,改进后的YOLOv8-GELAN-GAM模型能够为交通安全研究提供有力支持,提升道路救援的速度,提高道路交通安全水平,为事故损失提供强有力的保障。文中研究可为交通安全技术发展提供新的思路。 展开更多
关键词 交通事故检测 YOLOv8算法 GELAN结构 GAM注意力机制 严重程度检测 目标识别
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