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题名基于交路接续规律的动车组运营里程预测算法
被引量：1
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作者
贾丹龙
刘峰
张宁
张春
高畅霞
郝伟
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机构
北京交通大学计算机与信息技术学院
北京交通大学高速铁路网络管理教育部工程研究中心
中车青岛四方机车车辆股份有限公司信息技术部
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出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期735-744,共10页
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基金
国家863计划资助项目(2015AA043701)。
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文摘
为了实现高精度的动车组运营里程预测,提出一种新的以交路接续规律为依据的动车组运营里程预测算法。首先,将数据记录时间作为分段参数,提出用分段函数的形式为动车组历史开行数据附加时间权重。然后,根据动车组历史开行数据中的交路接续情况,结合时间权重,将交路转移概率矩阵作为交路接续规律的载体,并考虑新交路的情况对矩阵进行修正。最后,基于交路转移概率矩阵中的概率值,以随机的方式实现了动车组的交路接续预测。实验结果表明,与传统的日均里程法相比,所提算法在预测准确率和预测结果稳定性上均有显著提升。
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关键词
动车组
里程预测
高级修计划
交路转移概率矩阵
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Keywords
electrical multiple units
mileage prediction
high-level maintenance planning
transportation probability matrix of routes
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分类号
U279.2
[机械工程—车辆工程]
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