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题名考虑跨线运行的城市轨道交通线网交路优化研究
被引量：5
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作者
刘杰
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机构
重庆工程职业技术学院智能制造与交通学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2021年第9期88-93,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(61703351)
重庆工程职业技术学院院级科研课题(KJB202133)。
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文摘
为了研究跨线条件下城市轨道交通线网交路方案制定的问题,在分析跨线站3种跨线运行模式对交路方案的影响基础上,以交路覆盖率和站点区间关联性为约束条件,确定交路运能和区间客流匹配误差最小、交路距离总和最小以及直达客流量最大3个优化目标,构建多目标非线性0-1规划模型,最后通过将多目标模型转化为单目标模型并利用软件进行求解。案例分析结果表明:在线网条件下组织跨线交路可以有效提高乘客换乘效率和客流服务水平,优化后的交路方案直达客流量比常规方案提高4.6%。
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关键词
城市轨道交通
跨线模式
交路优化
优化目标
0-1规划模型
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Keywords
Urban Rail Transit
Cross-Line Mode
Routing Optimization
Optimization Objective
0-1 Programming Model
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分类号
U293.6
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名城市轨道交通线路高峰期的不均衡运输组织研究与应用
被引量：16
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作者
梁强升
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机构
广州市地下铁道总公司运营总部
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2014年第4期30-34,42,共6页
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文摘
针对城市轨道交通部分线路存在的上下班高峰客流突出的问题,通过分析客流需求与折返条件、信号及乘客引导等运输技术设备的特点,根据客流在时空和方向的分布情况,提出工作日高峰期采用不均衡运输的组织方式,在不增加上线列车数的条件下,通过对有限运力的时空分配进行优化,把运力集中安排到尖峰客流的时段、区段和方向中,形成一个单向超高峰,有效疏运高峰大客流,从而实现满足客流需求、降低满载率以及有效提高运营服务水平的目标。实践证明,该优化方案既能满足运营服务的需要,又能达到节能高效的目的,对地铁运营单位和设计单位的运输组织以及车辆段规划设计具有重要的参考价值。
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关键词
城市轨道交通
不均衡运输
广州地铁
运营交路优化
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Keywords
urban rail transit
unbalanced traffic
Guangzhou Metro
optimization of train routing
APID RAIL TRANSIT
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分类号
U292.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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