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交直流双制式牵引供电系统钢轨电位特性分析被引量：8: 1; 作者陈民武付浩纯 +2 位作者谢崇豪刘卫东胥伟《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期729-736,共8页; 交直流双制式牵引供电系统中机车过分相前、后工作于不同供电制式,造成了牵引回流特性的差异,影响不同区段钢轨复合电位分布.采用CDEGS软件建立了交直流双制式牵引供电系统仿真模型,并验证模型正确性和有效性.计及交流区段和直流区段之... 展开更多; 关键词交直流双制式牵引供电系统牵引回流钢轨复合电位绝缘节; 在线阅读下载PDF 职称材料

轨道交通车辆段双流制牵引供电系统在交直流切换供电方式下的电磁场分析被引量：2: 2; 作者邢江赵金玉《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第8期67-73,共7页; [目的]交直流双流制牵引供电系统车辆段内股道分布密集,接触网距离较近,不同的供电制式会影响车辆段空间电磁场的分布,因此有必要对轨道交通车辆段双流制牵引供电系统在交直流切换供电方式下的电磁场进行分析。[方法]以重庆市郊铁路跳... 展开更多; 关键词轨道交通车辆段双流制牵引供电系统电磁场交直流切换供电方式; 在线阅读下载PDF 职称材料

交直流双制式列车过分相暂态过程仿真研究被引量：4: 3; 作者刘卫东胥伟 +1 位作者刘飞谢崇豪《城市轨道交通研究》北大核心 2022年第7期85-89,共5页; 交直流双制式牵引供电系统可满足铁路线路与城市轨道交通线路互联互通的需求。以国内首条交直流双制式线路(重庆市郊铁路跳磴至江津线)为例,建立了双制式列车通过锚段关节式电分相过程的等值电路模型及双制式列车过分相过程仿真模型,分... 展开更多; 关键词市郊铁路牵引供电系统交直流双制式电分相暂态过程过电压; 在线阅读下载PDF 职称材料

郑州轨道交通供电系统谐波分析及影响研究被引量：7: 4; 作者陈根永金照盈 +2 位作者姜燕张少辉伽胜利《电测与仪表》北大核心 2014年第20期43-48,共6页; 结合郑州轨道交通一号线牵引列车的电气参数,对四种负载工况下牵引运行时列车从牵引网获取的最大功率进行估算,计算列车牵引负荷;针对列车在初期、近期、远期以及典型负载工况下牵引运行的情况,利用MATLAB/Simulink软件建立郑州地铁供... 展开更多; 关键词地铁牵引供电系统交直流潮流计算谐波潮流; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑谐波功率修正的地铁交直流潮流计算方法被引量：11: 5; 作者胡海涛何正友王江峰《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第34期112-119,17,共8页; 地铁牵引供电系统是一个不同于交直流电力系统的交直流混合系统,其潮流计算的难点在于交直流系统的解耦和迭代方法。将牵引变电所的交流侧母线节点视为交流系统的PQ节点,将直流侧节点视为直流系统的恒压节点,从而将交直流系统进行了解... 展开更多; 关键词交直流潮流计算交叉频率耦合导纳矩阵谐波功率地铁牵引供电系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名交直流双制式牵引供电系统钢轨电位特性分析被引量：8: 1; 作者陈民武付浩纯谢崇豪刘卫东胥伟; 机构西南交通大学电气工程学院中国中铁二院工程集团有限责任公司; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期729-736,共8页; 基金国家自然科学基金(51877182)。; 文摘交直流双制式牵引供电系统中机车过分相前、后工作于不同供电制式,造成了牵引回流特性的差异,影响不同区段钢轨复合电位分布.采用CDEGS软件建立了交直流双制式牵引供电系统仿真模型,并验证模型正确性和有效性.计及交流区段和直流区段之间牵引回流的相互干扰,提出了适用于交直流双制式牵引供电系统的钢轨复合电位限值,研究了影响钢轨复合电位分布的主要因素及其敏感度.结果表明:当无电区不设置钢轨绝缘节时,无电区段长度增大则交直流区段牵引回流的相互干扰程度降低,导致无电区钢轨复合电位减小;土壤电阻率增大则交直流区段牵引回流的相互干扰程度增强,导致无电区段钢轨复合电位增大;直流区段过渡电阻越大,则直流区段钢轨复合电位越高.交直流区段之间的无电区设置绝缘节能够改变回流结构,避免钢轨复合电位超标,以国内首条双制式线路为例,设置绝缘节后可以使钢轨复合电位直流分量从103.92 V降至60.20 V,保障了人身安全.; 关键词交直流双制式牵引供电系统牵引回流钢轨复合电位绝缘节; Keywords AC/DC dual-system traction power supply system traction return current combined rail potential insulation join; 分类号 U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道交通车辆段双流制牵引供电系统在交直流切换供电方式下的电磁场分析被引量：2: 2; 作者邢江赵金玉; 机构重庆市铁路(集团)有限公司西南交通大学电气工程学院; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第8期67-73,共7页; 文摘 [目的]交直流双流制牵引供电系统车辆段内股道分布密集,接触网距离较近,不同的供电制式会影响车辆段空间电磁场的分布,因此有必要对轨道交通车辆段双流制牵引供电系统在交直流切换供电方式下的电磁场进行分析。[方法]以重庆市郊铁路跳磴至江津线双福车辆段为依托,运用CDEGS软件构建了车辆段交直流双流制牵引供电系统仿真模型,分析了不同运行工况下车辆段空间电磁场强度分布特性。针对车辆段库内接触网的异常电压现象,综合评估了双流制牵引供电系统车辆段电磁场空间分布对接触网感应电压的影响程度,并提出相应的抑制措施。[结果及结论]交流供电制式和直流供电制式下,接触网空间电场均以带电导体为中心呈对称分布,但空间磁场不完全呈对称分布;带电导体数量越多,空间电场强度和磁场强度越大;交流供电制式下,周围导体的静电感应电压大小与导体间距和电压有关;电磁感应电压与电流成正比;采用直流供电制式时,各种工况下导体的静电感应电压均超出人体安全限值36 V。; 关键词轨道交通车辆段双流制牵引供电系统电磁场交直流切换供电方式; Keywords rail transit depot dual-power traction power supply system electromagnetic field AC-DC switching power supply mode; 分类号 U223.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名交直流双制式列车过分相暂态过程仿真研究被引量：4: 3; 作者刘卫东胥伟刘飞谢崇豪; 机构中铁二院工程集团有限责任公司西南交通大学电气工程学院; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2022年第7期85-89,共5页; 基金中铁二院工程集团有限责任公司科技研究开发项目(KYY2018022(18-20))。; 文摘交直流双制式牵引供电系统可满足铁路线路与城市轨道交通线路互联互通的需求。以国内首条交直流双制式线路(重庆市郊铁路跳磴至江津线)为例,建立了双制式列车通过锚段关节式电分相过程的等值电路模型及双制式列车过分相过程仿真模型,分析了列车通过锚段关节式电分相时的暂态特性,并提出了抑制过电压的具体方案。对江跳线进行仿真,结果表明:列车通过锚段关节式电分相时在交流和直流接触网分别产生了64.11 kV和13.83 kV的过电压,该过电压大小与交流接触网的电压相位角和谐波有关。加装阻容保护器能够有效抑制列车通过关节式电分相时产生的过电压。; 关键词市郊铁路牵引供电系统交直流双制式电分相暂态过程过电压; Keywords suburban railway traction power supply system AC/DC dual-system electrical phase separation transient process overvoltage; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程] U264.231 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名郑州轨道交通供电系统谐波分析及影响研究被引量：7: 4; 作者陈根永金照盈姜燕张少辉伽胜利; 机构郑州大学电气工程学院禹州市电力工业公司国网河南省电力公司经济技术研究院许昌县电业公司; 出处《电测与仪表》北大核心 2014年第20期43-48,共6页; 文摘结合郑州轨道交通一号线牵引列车的电气参数,对四种负载工况下牵引运行时列车从牵引网获取的最大功率进行估算,计算列车牵引负荷;针对列车在初期、近期、远期以及典型负载工况下牵引运行的情况,利用MATLAB/Simulink软件建立郑州地铁供电系统交流侧仿真模型,通过与M文件进行交互,实现了城市轨道交通交直流潮流计算;建立整流机组的谐波源模型,结合各元件的谐波数学模型形成等值电路,编写相应程序分析谐波潮流,根据计算结果分析郑州轨道交通的谐波特性以及对城市配网的影响程度。; 关键词地铁牵引供电系统交直流潮流计算谐波潮流; Keywords metro traction calculation AC-DC flow calculation harmonic power flow; 分类号 TM922.3 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑谐波功率修正的地铁交直流潮流计算方法被引量：11: 5; 作者胡海涛何正友王江峰; 机构西南交通大学电气工程学院; 出处《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第34期112-119,17,共8页; 基金国家自然科学基金项目(51177139) 铁道部重点科技开发项目(2010J011-B 2011J016-A)~~; 文摘地铁牵引供电系统是一个不同于交直流电力系统的交直流混合系统,其潮流计算的难点在于交直流系统的解耦和迭代方法。将牵引变电所的交流侧母线节点视为交流系统的PQ节点,将直流侧节点视为直流系统的恒压节点,从而将交直流系统进行了解耦。直流系统中,将节点分为P节点和V节点,适应了直流牵引网结构特点,提高了收敛速度;交流系统中,利用交叉频率耦合导纳矩阵建立整流器组的谐波模型,建立整流器组谐波电压与谐波电流的关系矩阵。用交流谐波潮流的谐波功率对交流基波潮流的PQ节点进行修正,提高了交流潮流计算的精度。该混合潮流计算方法有机地将交流基波潮流、谐波潮流和直流潮流三者结合起来,收敛性能好,适应性强,实例分析结果验证了该算法的有效性。; 关键词交直流潮流计算交叉频率耦合导纳矩阵谐波功率地铁牵引供电系统; Keywords AC-DC flow calculation crossed frequency admittance matrix harmonic power metro＇s traction power supply system; 分类号 TM922 [电气工程—电力电子与电力传动] TM74 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	交直流双制式牵引供电系统钢轨电位特性分析	陈民武付浩纯谢崇豪刘卫东胥伟	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2022	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	轨道交通车辆段双流制牵引供电系统在交直流切换供电方式下的电磁场分析	邢江赵金玉	《城市轨道交通研究》北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	交直流双制式列车过分相暂态过程仿真研究	刘卫东胥伟刘飞谢崇豪	《城市轨道交通研究》北大核心	2022	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	郑州轨道交通供电系统谐波分析及影响研究	陈根永金照盈姜燕张少辉伽胜利	《电测与仪表》北大核心	2014	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	考虑谐波功率修正的地铁交直流潮流计算方法	胡海涛何正友王江峰	《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心	2012	11	在线阅读下载PDF 职称材料