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题名交直交电力机车矢量控制系统的研究
被引量：4
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作者
李威
车向中
郝荣泰
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机构
北方交通大学机械与电气工程学院
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出处
《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
1999年第6期50-53,共4页
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文摘
分析了交流传动电力机车矢量控制系统的特点,在比较两种不同的控制方案的基础上,给出了一种适合于电力机车传动的矢量控制系统,并对其进行了计算机仿真。
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关键词
矢量控制
交流传动
交直交电力机车
计算机仿真
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Keywords
vector control AC drive AC DC AC electric locomotive
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分类号
U264.223
[机械工程—车辆工程]
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名一种新型电力机车牵引换流器设计
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作者
张红涛
牛小伟
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机构
郑州铁路职业技术学院机车车辆学院
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出处
《工矿自动化》
北大核心
2017年第6期60-64,共5页
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文摘
针对传统交直交电力机车牵引系统存在主电路结构复杂、功率和电压水平受限等问题,基于采用全桥型子模块的模块化多电平换流器结构,设计了一种单相AC-三相AC电力机车牵引换流器,可直接驱动三相异步牵引电动机,从而取消了车载降压变压器,降低了电力机车牵引系统的复杂度。通过建立该换流器在两相同步旋转dq坐标系的数学模型,提出了一种外环定交流电压控制策略和内环直接电流控制策略。仿真结果验证了该换流器及控制策略的有效性。
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关键词
交直交电力机车
电力机车牵引
牵引换流器
模块化多电平换流器
全桥型子模块
直接电流控制
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Keywords
AC-DC-AC electric locomotive
electric locomotive traction
traction converter
modular multilevel converter
full bridge sub-module
direct current control
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分类号
TD60
[矿业工程—矿山机电]
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题名交直交机车谐波特性及其诱发过电压的治理
被引量：15
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作者
李宗垒
刘明光
屈志坚
王海姣
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机构
国网山东省电力公司威海供电公司
北京交通大学电气工程学院
华东交通大学电气工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第10期26-34,共9页
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基金
国家自然科学基金(51007023)
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文摘
针对现代铁路大量采用交直交电力机车后,在牵引供电系统中频繁出现的设备绝缘击穿、避雷器爆炸、变电所跳闸、牵引网接触线烧损等问题,利用电磁暂态仿真软件PSCAD/EMTDC建立分布参数的牵引网模型和变流器-电机联合控制的电力机车模型,研究分析牵引网长度、机车位置与不同谐波阻抗测量点阻频特性的关系;牵引功率和牵引网电压对交直交电力机车谐波特性的影响。基于以上两点总结谐振过电压的分布特点,利用GA算法优化高通滤波器的参数并仿真分析不同安装位置时的谐波电压分布情况,得出在变电所出线安装可使电压畸变率降为0.35%,满足公用电网电能质量3%的指标,且有充足的安全裕量。
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关键词
交直交电力机车
谐波特性
牵引网
谐振过电压
高通电力滤波器
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Keywords
AC-DC-AC electric locomotive
harmonic characteristic
traction network
resonance overvoltage
high pass filter
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分类号
U223
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TM864
[电气工程—高电压与绝缘技术]
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