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基于定子槽结构优化的交流牵引电机电磁降噪设计方法
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作者 傅搏 龚俊 张小平 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期37-45,共9页
针对交流牵引电机存在电磁噪声过大的问题,提出一种基于定子槽结构优化的电磁降噪设计方法。在分析交流牵引电机产生电磁噪声机理的基础上,针对其定子槽底部开槽降噪的具体设计方法及其开槽位置与槽口参数优化展开了研究。通过技术验证... 针对交流牵引电机存在电磁噪声过大的问题,提出一种基于定子槽结构优化的电磁降噪设计方法。在分析交流牵引电机产生电磁噪声机理的基础上,针对其定子槽底部开槽降噪的具体设计方法及其开槽位置与槽口参数优化展开了研究。通过技术验证,同时对开槽处理前后进行了对比分析,结果表明:采用所提出的交流牵引电机定子槽结构优化方法在保持效率不变的情况下对电磁降噪具有显著效果。 展开更多
关键词 交流牵引电机 电磁降噪 定子槽结构优化 参数优化
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交流牵引电机温度场分析绕组气隙优化建模方法 被引量:3
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作者 姜海鹏 郭宇轩 +2 位作者 张小平 张铸 朱广辉 《电力系统保护与控制》 CSCD 北大核心 2021年第12期141-147,共7页
针对交流牵引电机定子绕组间存在不规则气隙,而采用常规等效建模法所建模型准确性不高的问题,提出一种绕组气隙优化建模方法。确定了电机定子绕组等效模型的基本结构,提出了等效模型中绕组气隙最佳宽度确定方法,即根据所确定的等效气隙... 针对交流牵引电机定子绕组间存在不规则气隙,而采用常规等效建模法所建模型准确性不高的问题,提出一种绕组气隙优化建模方法。确定了电机定子绕组等效模型的基本结构,提出了等效模型中绕组气隙最佳宽度确定方法,即根据所确定的等效气隙模型并采用有限元法对电机进行温度场分析以得到绕组模型表面某点对应的温度值。通过获取不同气隙宽度下模型表面某点对应的温度数据并采用数值拟合方法得到两者间的函数关系,根据所得函数关系并实测上述模型表面某点对应的实际温度,即可得到绕组等效气隙模型相应的最佳气隙宽度。该方法有效提高了交流牵引电机定子绕组建模的准确性,由此显著提升了其温度场分析结果的准确性,具有较好的应用价值。 展开更多
关键词 交流牵引电机 温度场分析 绕组气隙 优化建模方法
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交流牵引电机转子齿部新型轴向通风槽结构
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作者 郭宇轩 张小平 +2 位作者 傅搏 张铸 朱广辉 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期202-209,共8页
针对目前交流牵引电机转子轴向通风孔存在散热效果欠佳的问题,提出一种新型的转子齿部轴向通风槽结构。通过建立交流牵引电机共轭传热分析求解域模型并对其开展传热分析,得到相应的流体场与温度场分布图,根据该分布图并针对其转子端环... 针对目前交流牵引电机转子轴向通风孔存在散热效果欠佳的问题,提出一种新型的转子齿部轴向通风槽结构。通过建立交流牵引电机共轭传热分析求解域模型并对其开展传热分析,得到相应的流体场与温度场分布图,根据该分布图并针对其转子端环与齿部温度偏高的问题,提出一种新型的转子齿部轴向通风槽结构;分析了该新型通风槽结构参数对电机转子散热效果及电机相关性能指标的影响,研究了通风槽最佳结构参数的优化设计方法,并对其效果进行了仿真验证,同时与传统轴向通风孔结构进行了对比分析,结果表明:所提出的新型转子齿部轴向通风槽结构相对于传统轴向通风孔结构,在保持电机相关性能指标基本不受影响的情况下,其转子齿部与端环的温度得以明显降低,从而显著提升了其通风散热效果,对于降低电机总体温升从而延长其使用寿命具有重要意义。 展开更多
关键词 交流牵引电机 转子齿部 新型通风槽结构
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HX_N5型机车交流牵引电机电枢铁芯轴摆超差原因分析与改进 被引量:1
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作者 林炯 《中国铁路》 2016年第5期61-63,共3页
HX_N5型机车交流牵引电动机在转轴与铁芯装配中出现转轴两端轴承中心位全跳动量超差现象,主要原因是受油压机设备、转轴套装工装平行度、铁芯冲片毛刺及铁芯叠压方式的影响。针对问题提出定期检测油压机工作台平面、转轴套轴工装平行度... HX_N5型机车交流牵引电动机在转轴与铁芯装配中出现转轴两端轴承中心位全跳动量超差现象,主要原因是受油压机设备、转轴套装工装平行度、铁芯冲片毛刺及铁芯叠压方式的影响。针对问题提出定期检测油压机工作台平面、转轴套轴工装平行度,改进铁芯冲片开齿模设计和铁芯叠压方式的措施。改进措施降低了转轴套装中出现的轴摆超差、校轴时的转轴损伤和扭曲及冲片变形风险、铁芯冲片毛刺影响,提出优化电枢铁芯叠压设计工艺,改进铁芯冲片模具设计与制造,以及工艺和模具工装等建议。 展开更多
关键词 HXN5型机车 交流牵引电机 电枢铁芯 轴摆超差 转轴套装 铁芯冲片
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电机温度场分析中三维有限元模型网格划分方法 被引量:18
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作者 刘苹 张小平 +2 位作者 匡斯建 郭宇轩 张铸 《电子测量与仪器学报》 CSCD 北大核心 2019年第8期173-178,共6页
针对电机温度场分析中三维有限元模型网格划分对分析结果造成的影响,提出一种变密度六面体对称网格划分法。以交流牵引电机为例,首先建立交流牵引电机的三维有限元模型,然后针对其主要发热部件电机定子绕组采用变密度六面体对称网格划分... 针对电机温度场分析中三维有限元模型网格划分对分析结果造成的影响,提出一种变密度六面体对称网格划分法。以交流牵引电机为例,首先建立交流牵引电机的三维有限元模型,然后针对其主要发热部件电机定子绕组采用变密度六面体对称网格划分,其余部件采用四面体自动网格划分,并采用有限元法对其进行三维温度场分析,同时与电机定子绕组采用传统六面体网格划分法作了对比研究,最后通过实验对上述变密度六面体对称网格划分法作了实验验证,结果表明,所提出的变密度六面体对称网格划分法有效提高了电机温度场分析的准确性,电机各主要部件如绕组端部、定子铁芯及机壳温升相对于实验结果的相对误差分别降低了0.62%、0.88%及0.96%,因而具有较好的应用价值。 展开更多
关键词 交流牵引电机 温度场分析 三维有限元模型 变密度六面体对称网格划分法
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基于果蝇算法的多边形柱状热分析模型结构化网格优化划分方法 被引量:7
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作者 郭宇轩 张小平 +2 位作者 刘东浩 张铸 朱广辉 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第10期2028-2038,共11页
针对交流牵引电机转子导条等多边形柱状热分析模型结构化网格划分质量不高的问题,提出一种结构化网格优化划分方法。建立交流牵引电机热分析的求解域模型,确定交流牵引电机多边形柱状模型的四边形区域质量计算方法,提出一种基于内置四... 针对交流牵引电机转子导条等多边形柱状热分析模型结构化网格划分质量不高的问题,提出一种结构化网格优化划分方法。建立交流牵引电机热分析的求解域模型,确定交流牵引电机多边形柱状模型的四边形区域质量计算方法,提出一种基于内置四边形的多边形柱状模型四边形区域划分方法,并采用果蝇优化算法(FOA)对各分区方式的综合质量进行优化以获得相应的最佳分区方式,再通过有限元法对其效果进行仿真验证,同时与传统结构化网格划分法进行对比仿真分析,最后通过实验对上述分析作进一步的实验验证,结果表明,该文所提出的结构化网格优化划分方法较传统结构化网格划分法显著提升了交流牵引电机多边形柱状模型的网格划分质量,从而有效提高了交流牵引电机热分析的准确性,具有较好的应用价值。 展开更多
关键词 交流牵引电机 多边形柱状热分析模型 结构化网格 优化划分方法 果蝇优化算法
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日本300系高速列车
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《铁道建筑》 北大核心 2012年第1期58-58,共1页
300系在技术上实现了多项突破,首次在新干线车辆上采用了交流牵引电机和变频变压调速装置,车身采用铝合金材料,大幅降低了列车重量,并采用新型走行部结构和可以将制动能量变成电能返回电网的新型再生制动,头型设计成斜鼻形,减少... 300系在技术上实现了多项突破,首次在新干线车辆上采用了交流牵引电机和变频变压调速装置,车身采用铝合金材料,大幅降低了列车重量,并采用新型走行部结构和可以将制动能量变成电能返回电网的新型再生制动,头型设计成斜鼻形,减少了空气阻力, 展开更多
关键词 高速列车 日本 交流牵引电机 新干线车辆 铝合金材料 调速装置 变频变压 列车重量
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亚洲最大编组地铁车辆在株洲下线,将服务上海世博会
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《城市轨道交通研究》 2008年第10期66-66,共1页
关键词 地铁车辆 上海世博会 下线 株洲 编组 交流牵引电机 亚洲 服务
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