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基于多种群蚁群算法的交叉路口信号配时优化
被引量：
14
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作者
伍尚昆
陈翠宜
祝胜林
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2014年第5期83-88,共6页
针对交叉路口信号控制面临的多目标优化问题,建立以延误时间、停车次数和通行能力作为性能指标的交叉路口信号配时模型,提出一种基于多种群的改进蚁群算法,对信号配时方案进行优化。改进的算法以交叉路口的平峰状态和高峰状态进行仿真...
针对交叉路口信号控制面临的多目标优化问题,建立以延误时间、停车次数和通行能力作为性能指标的交叉路口信号配时模型,提出一种基于多种群的改进蚁群算法,对信号配时方案进行优化。改进的算法以交叉路口的平峰状态和高峰状态进行仿真。实验结果表明利用该算法对模型求解的结果优于传统方法,能降低交叉口的总延误时间和停车次数,提高了通行能力。且该算法稳定性好,求解速度快。
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关键词
交叉路口信号配时
配
时
优化
多种群蚁群算法
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题名
基于多种群蚁群算法的交叉路口信号配时优化
被引量：
14
1
作者
伍尚昆
陈翠宜
祝胜林
机构
华南农业大学信息学院
出处
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2014年第5期83-88,共6页
基金
广东省科技计划项目(2011B020313015)
文摘
针对交叉路口信号控制面临的多目标优化问题,建立以延误时间、停车次数和通行能力作为性能指标的交叉路口信号配时模型,提出一种基于多种群的改进蚁群算法,对信号配时方案进行优化。改进的算法以交叉路口的平峰状态和高峰状态进行仿真。实验结果表明利用该算法对模型求解的结果优于传统方法,能降低交叉口的总延误时间和停车次数,提高了通行能力。且该算法稳定性好,求解速度快。
关键词
交叉路口信号配时
配
时
优化
多种群蚁群算法
Keywords
Traffic signal timing at intersection Timing optimisation Multi-colony ant algorithm
分类号
U491.123 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于多种群蚁群算法的交叉路口信号配时优化
伍尚昆
陈翠宜
祝胜林
《计算机应用与软件》
CSCD
北大核心
2014
14
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