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题名车桥系统气动特性的节段模型风洞试验研究
被引量：58
- 1
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作者
李永乐
廖海黎
强士中
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机构
西南交通大学桥梁及结构工程系
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第3期71-75,共5页
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文摘
侧向风作用下的车桥耦合振动分析需要考虑相互气动影响的车辆和桥梁各自的气动参数。为考虑车辆和桥梁的相互气动影响,在常规桥梁节段模型三分力测试装置的基础上研制了一种三分力分离装置———交叉滑槽系统。该系统利用环形滑槽和直线滑槽交叉点位置的变化来调整车辆和桥梁间的相对几何关系,并能实现车桥系统的同轴转动,从而方便地进行不同攻角情况下气动力的测试。利用交叉滑槽系统通过节段模型风洞试验对车桥系统的气动特性进行了多工况对比研究,讨论了车桥系统的雷诺数效应,分析了车桥间的相互气动作用,比较了车辆在桥上位置的影响。试验结果表明,基于交叉滑槽系统的节段模型风洞试验测试是可行的;车桥间的相互气动作用对车辆和桥梁的气动力有较明显的影响。
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关键词
车桥系统
气动特性
节段模型风洞试验
交叉滑槽系统
雷诺数
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Keywords
vehicle-bridge system
aerodynamic characteristic
section model wind tunnel test
crossed slot system
Reynolds number
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分类号
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
V211.74
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名线状多体系统定常气动力节段模型风洞测试
被引量：7
- 2
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作者
李永乐
廖海黎
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机构
西南交通大学桥梁及结构工程系
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出处
《流体力学实验与测量》
EI
CSCD
北大核心
2004年第2期91-94,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50078047)
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文摘
在风—车—桥耦合振动分析及具有独立式双层桥面的大跨桥梁风致振动分析中常需得到考虑相互气动影响的各构件的三分力系数。为进行线状多体系统定常气动力测试,在常规桥梁节段模型三分力测试装置的基础上研制了一种三分力分离装置———交叉滑槽系统。该系统利用环形滑槽和直线滑槽交叉点位置的变化来调整各测试构件间的相对几何关系,并能实现多构件的同轴转动,从而方便地进行不同迎角情况下的气动力的测试。最后,利用交叉滑槽系统对一具有双层桥面的钢管混凝土系杆拱桥在其上有车及无车情况下各构件的定常气动力进行了测试,试验结果表明:车辆的存在对上、下桥面的气动力有较明显的影响。
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关键词
节段模型风洞试验
定常气动力
线状多体系统
交叉滑槽系统
车辆
桥梁
振动
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Keywords
section model wind tunnel test
steady aerodynamic force
line-like multi-body system
crossed slot system
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分类号
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名车桥组合状态下CRH2客车横风气动特性研究
被引量：23
- 3
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作者
李永乐
向活跃
侯光阳
陈克坚
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机构
西南交通大学桥梁工程系
中铁二院工程集团有限公司
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2013年第5期579-582,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(50508036)
铁道部科技研究开发计划重大课题子项(2009E004-D-6)
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文摘
风-车-桥耦合振动中通常需要考虑相互气动影响的车辆和桥梁各自的气动力系数,CRH2车型新颖,对风的作用敏感,但其横风气动特性缺乏研究。为考虑车辆和桥梁的相互影响,选取典型的大跨度铁路桥梁断面和典型的中小跨度桥梁断面,利用交叉滑槽系统,测试了车桥组合状态下车辆沿不同类型的桥梁运行时的气动特性。分析了单独车辆情况下的CRH2的气动三分力系数,讨论了雷诺数、车桥组合状态、桥梁类型对车辆气动力系数的影响。试验表明,不同类型桥梁情况下CRH2列车气动特性差异显著,双车交会时,背风侧车风荷载会发生突变。测试所得CRH2客车的气动参数可用于风-车-桥耦合振动分析。
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关键词
风-车-桥系统
气动特性
风洞试验
交叉滑槽系统
铁路桥梁
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Keywords
wind-vehicle-bridge system
aerodynamic characteristic
wind tunnel test
crossed slot system
railway bridge
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分类号
V211.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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