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题名西宁铁路枢纽兰新高速铁路至兰青铁路联络线方案研究
被引量：6
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作者
马健
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2019年第5期94-99,126,共7页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(院科18-01)
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文摘
为实现西宁铁路枢纽内兰新高速铁路至兰青铁路的互联互通,以及疏解客、货列车交叉干扰,对西宁铁路枢纽内西宁站和西宁货站的现状进行分析,在充分考虑既有现状改建的限制性因素,以及西宁—成都铁路引入西宁铁路枢纽的情况下,提出西宁铁路枢纽兰新高速铁路至兰青铁路联络线的4个方案,即:动车运用所设置方案,上、下行联络线均接轨于西宁货站西咽喉方案,上行联络线接于西宁货站西端、下行联络线接于西宁货站东端方案,海东西站设置方案,经过方案的综合比选,最终采用上行联络线接于西宁货西端、下行联络线接于西宁货东端方案。通过此方案研究,为普速、高速场联通的研究思路和方法提供借鉴。
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关键词
西宁铁路枢纽
联络线
疏解线
交叉径路
方案比选
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Keywords
Xi’ning Railway Hub
Connection Line
Dredging Line
Cross Route
Scheme Comparison and Selectio
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分类号
U291.7
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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