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城市道路交叉口交通安全水平评价及改善对策研究 被引量:16
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作者 刘向阳 刘晓辉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期129-134,共6页
针对国内外利用历史性的事故统计资料来评价城市道路交叉口交通安全水平的缺陷和不足,笔者结合我国道路交通安全管理的特点,提出一种以交通冲突技术和灰色理论为理论依据的城市交叉口交通安全评价方法。应用该方法,对山东省潍坊市市区4... 针对国内外利用历史性的事故统计资料来评价城市道路交叉口交通安全水平的缺陷和不足,笔者结合我国道路交通安全管理的特点,提出一种以交通冲突技术和灰色理论为理论依据的城市交叉口交通安全评价方法。应用该方法,对山东省潍坊市市区48个城区交叉口的交通安全状况进行评价,并根据评价结果提出交叉口的几点改善对策。实证表明:该方法能有效解决城市道路交叉口安全性评价问题,取得比较满意的结果。 展开更多
关键词 交叉口 交通冲突 灰色聚类 交通安全 评价 对策
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基于分类交通冲突与微观仿真分析的城市交叉口安全诊断及改善 被引量:12
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作者 王力 刘卫中 +1 位作者 洪于亮 范耀祖 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期38-42,共5页
鉴于传统的城市交叉口交通冲突整体评价方法不能深入地分析和解决交叉口内部的交通安全问题,依据流量和相位时长关系确定分类交通冲突评价系数,计算出不同相位阶段中不同交通冲突类型(机-机、机-非、机-人)的交通冲突率和分类综合交通... 鉴于传统的城市交叉口交通冲突整体评价方法不能深入地分析和解决交叉口内部的交通安全问题,依据流量和相位时长关系确定分类交通冲突评价系数,计算出不同相位阶段中不同交通冲突类型(机-机、机-非、机-人)的交通冲突率和分类综合交通冲突率,从而比较和诊断交叉口内部危险性高的交通冲突类型及所在相位,并应用VISSIM仿真软件评估相应交通安全改善措施对路口交通效率的影响。以北京市光彩北路路口为对象进行实验分析,其结果表明,分类交通冲突技术与微观交通仿真分析的充分结合,可提高城市交叉口安全诊断的准确性及相应改善措施的有效性。 展开更多
关键词 交叉口交通安全评价与改善 交通冲突技术(TCT) 分类交通冲突 综合交通冲突率 微观交通仿真
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交叉口交通安全评价方法回顾与分析 被引量:9
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作者 汪莹 黄新 《森林工程》 2013年第2期90-92,共3页
交叉口作为交通咽喉,其安全性至关重要。通过分析研究交叉口的特点,针对目前常见的四大类交叉口交通安全评价方法即基于交通事故的交通安全评价方法、基于交通冲突技术的交通安全评价方法、基于诊断技术的交通安全评价方法和基于安全服... 交叉口作为交通咽喉,其安全性至关重要。通过分析研究交叉口的特点,针对目前常见的四大类交叉口交通安全评价方法即基于交通事故的交通安全评价方法、基于交通冲突技术的交通安全评价方法、基于诊断技术的交通安全评价方法和基于安全服务水平的交通安全评价方法进行对比分析,明确其各自的优缺点及其适用范围。再结合我国交通环境所特有的混合现象的特点,认为基于诊断技术的交通安全评价方法和基于安全服务水平的交通安全评价方法推广意义更大。 展开更多
关键词 交叉口 交通安全 评价方法
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公路平面交叉口安全诊断改善技术的研究 被引量:10
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作者 袁黎 陆键 +1 位作者 项乔君 王文卿 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第5期104-107,共4页
交通事故造成的伤亡是全球共同关注的问题.而公路平面交叉路口则是公路交通事故的集中发生地.因此,研究公路平面交叉口的安全诊断改善技术对于提高整个公路系统的交通安全,降低交通事故率和死亡率具有重要的意义.主要从公路平面交叉口... 交通事故造成的伤亡是全球共同关注的问题.而公路平面交叉路口则是公路交通事故的集中发生地.因此,研究公路平面交叉口的安全诊断改善技术对于提高整个公路系统的交通安全,降低交通事故率和死亡率具有重要的意义.主要从公路平面交叉口现有的状况出发,从工程的角度,采用非事故分析,通过现场调查来判断产生交通事故发生的可能原因,并根据实践经验和理论分析来提高交通安全的一种预防性方法,即通过一个具有实践意义、可行、有效的、简单工具辅助管理部门改善交叉口安全、实施合理的改善计划. 展开更多
关键词 公路 平面交叉口 交通安全 安全诊断改善技术
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信号交叉口安全评价体系研究 被引量:8
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作者 颜桃为 马健霄 马亮 《森林工程》 2010年第1期49-52,共4页
随着城市交通的发展,城市道路的交通安全成为一个日趋严峻的问题,建立城市道路交通安全评价体系有着十分重要的意义。根据城市交叉口交通安全的现状,分析交通系统中交通事故的各种因素:道路设施、冲突点和信号灯等。这些因素相互关联,... 随着城市交通的发展,城市道路的交通安全成为一个日趋严峻的问题,建立城市道路交通安全评价体系有着十分重要的意义。根据城市交叉口交通安全的现状,分析交通系统中交通事故的各种因素:道路设施、冲突点和信号灯等。这些因素相互关联,共同影响道路交通安全,构成一个道路交通体系。通过研究国内外城市道路交通安全的评价方法,并结合已有的数据和模型提出适合目前国内交通现状的评价模型。该评价模型以未确知性评价法和层次分析法为基础,通过判断矩阵法评价模式计算评价指标的隶属函数,用层次分析法计算各指标间的权重系数,从而得到城市道路交通安全的综合评价值。 展开更多
关键词 交通安全 交叉口 评价体系
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城市道路平面交叉口安全评价指标的研究 被引量:29
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作者 赵建有 杨雪峰 《长安大学学报(建筑与环境科学版)》 2003年第3期59-62,共4页
根据城市道路中人、车冲突的状况 ,基于交通流理论研究了一套城市道路平面交叉口安全评价指标 ,作为城市道路平面交叉口交通安全评价的依据和准则 ,并利用该指标对西安市道路一些平面交叉口处安全度作了实例分析 ,安全评价结果符合实际 .
关键词 城市道路 平面交叉口 交通安全 交通冲突 评价
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信号交叉口展宽车道交通运行特性 被引量:5
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作者 马艳丽 高月娥 +1 位作者 冷雪 李宗优 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期42-45,共4页
为了解信号交叉口展宽车道的交通运行特性,采用现场调查和统计分析相结合的方法,对设置展宽车道的平面交叉口进行现场观测,选取交通量、车头时距、车道使用率和事故类型4项指标作为特征参数,分析各参数的变化规律,进而获得展宽车道的交... 为了解信号交叉口展宽车道的交通运行特性,采用现场调查和统计分析相结合的方法,对设置展宽车道的平面交叉口进行现场观测,选取交通量、车头时距、车道使用率和事故类型4项指标作为特征参数,分析各参数的变化规律,进而获得展宽车道的交通运行特性.研究表明:展宽车道在提高信号交叉口通行能力的同时,其车头时距具有明显的"两阶段"性,同时具有车道使用率低、刮擦事故多的特征.展宽车道设置时,需配合交通标志标线布设措施,做好渐变段、视距及下游长度优化设计. 展开更多
关键词 信号交叉口 展宽车道 运行特性 改善措施 交通安全
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道路交叉口冲突仿真分析 被引量:15
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作者 周嗣恩 李克平 +1 位作者 孙剑 董升 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期32-37,共6页
针对基于事故的安全评价在数量、周期、均值、随机性等方面以及基于现场冲突观测识别在主观性、可靠性、成本、指标全面性等方面存在的问题,提出基于冲突仿真的交叉口安全预评价分析方法:研究利用安全间接分析(SSAM)模型分析冲突的基本... 针对基于事故的安全评价在数量、周期、均值、随机性等方面以及基于现场冲突观测识别在主观性、可靠性、成本、指标全面性等方面存在的问题,提出基于冲突仿真的交叉口安全预评价分析方法:研究利用安全间接分析(SSAM)模型分析冲突的基本原理和冲突时间(TTC)、遭遇时间(PET)等分析指标的计算方法;以及利用VISSIM仿真软件进行冲突仿真分析应注意的策略。以邢台市某道路交叉口安全改善方案为例,进行改善前后冲突仿真的比较分析。研究结果表明,改善后在通行效率显著提升的同时,交叉、追尾、车道变换冲突的数量均显著减少,TTC值有所增加,说明改善后安全程度有所提升。笔者提出的方法和案例应用为道路交叉口改善措施的安全预评价提供了一种分析途径和有益借鉴。 展开更多
关键词 道路交叉口 冲突仿真 交通安全 评价 安全间接分析模型(SSAM)
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