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模压工艺对亚麻/丙纶纤维复合材料的性能及二氧化碳排放量的影响
被引量：
3
1
作者
麦成猛
蒋政
+5 位作者
余斌斌
黄湘琦
文哲
龙雪彬
熊一鸣
武晓
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期152-159,共8页
亚麻纤维和丙纶纤维经过混纺、梳理、铺网、针刺、模压工艺制得亚麻/丙纶复合材料。本文研究了不同前处理温度和模压压力的亚麻/丙纶复合材料的微观形貌、拉伸性能、弯曲性能以及动态热机械性能变化,并以此数据为基础,分别以亚麻纤维/...
亚麻纤维和丙纶纤维经过混纺、梳理、铺网、针刺、模压工艺制得亚麻/丙纶复合材料。本文研究了不同前处理温度和模压压力的亚麻/丙纶复合材料的微观形貌、拉伸性能、弯曲性能以及动态热机械性能变化,并以此数据为基础,分别以亚麻纤维/丙纶纤维复合材料、20%质量分数的矿物填充聚丙烯材料制备某车型的汽车门板零件,对比分析了两种不同工艺,制备同一零件的质量及二氧化碳排放量。结果表明,提高前处理温度和模压压力,可以提高树脂对纤维的浸润和包裹力,减少孔隙,但温度过高或压力过大,会出现滑动释压、结构坍塌现象,破坏纤维网络结构;随着前处理温度的增加,复合材料拉伸强度呈先升高后降低趋势,在210℃时达到最大值29.7 MPa,弯曲模量和弯曲强度均呈上升的趋势;随模压压力的增加,复合材料的拉伸强度先增加后降低,断裂伸长率逐渐下降,弯曲强度呈下降的趋势,弯曲模量先升高后降低,在22 MPa时弯曲模量达到最大值2839 MPa;与传统的20%质量分数滑石粉增强的聚丙烯材料(PP-TD20)注塑成型工艺比较,亚麻/丙纶纤维复合材料模压成型工艺制备的零件刚性更好,二氧化碳排放量降低35.2%。
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关键词
亚麻/丙纶复合材料
模压成型工艺
微观结构
力学性能
二氧化碳排放量
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职称材料
题名
模压工艺对亚麻/丙纶纤维复合材料的性能及二氧化碳排放量的影响
被引量：
3
1
作者
麦成猛
蒋政
余斌斌
黄湘琦
文哲
龙雪彬
熊一鸣
武晓
机构
上汽通用五菱汽车股份有限公司
贵州省材料产业技术研究院
出处
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期152-159,共8页
基金
贵州省科技支撑计划项目-黔科合支撑[(2022)一般060]
黔科合平台人才[(2020)6023]
+2 种基金
黔科合中引地[(2023)035]
贵州省科技计划项目黔科合服企[(2021)9号]
贵州省科技创新人才团队[黔科合平合人才-CXTD(2023)012]。
文摘
亚麻纤维和丙纶纤维经过混纺、梳理、铺网、针刺、模压工艺制得亚麻/丙纶复合材料。本文研究了不同前处理温度和模压压力的亚麻/丙纶复合材料的微观形貌、拉伸性能、弯曲性能以及动态热机械性能变化,并以此数据为基础,分别以亚麻纤维/丙纶纤维复合材料、20%质量分数的矿物填充聚丙烯材料制备某车型的汽车门板零件,对比分析了两种不同工艺,制备同一零件的质量及二氧化碳排放量。结果表明,提高前处理温度和模压压力,可以提高树脂对纤维的浸润和包裹力,减少孔隙,但温度过高或压力过大,会出现滑动释压、结构坍塌现象,破坏纤维网络结构;随着前处理温度的增加,复合材料拉伸强度呈先升高后降低趋势,在210℃时达到最大值29.7 MPa,弯曲模量和弯曲强度均呈上升的趋势;随模压压力的增加,复合材料的拉伸强度先增加后降低,断裂伸长率逐渐下降,弯曲强度呈下降的趋势,弯曲模量先升高后降低,在22 MPa时弯曲模量达到最大值2839 MPa;与传统的20%质量分数滑石粉增强的聚丙烯材料(PP-TD20)注塑成型工艺比较,亚麻/丙纶纤维复合材料模压成型工艺制备的零件刚性更好,二氧化碳排放量降低35.2%。
关键词
亚麻/丙纶复合材料
模压成型工艺
微观结构
力学性能
二氧化碳排放量
Keywords
Flax/Polypropylene Composite Material
Molding Process
Microstructure
Mechanical Property
Carbon Dioxide Emission
分类号
TQ325.14 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
模压工艺对亚麻/丙纶纤维复合材料的性能及二氧化碳排放量的影响
麦成猛
蒋政
余斌斌
黄湘琦
文哲
龙雪彬
熊一鸣
武晓
《塑料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2024
3
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职称材料
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