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融合退化因子的煤矿巷道SLAM算法研究
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作者 李小波 戴弋杰 +2 位作者 刘其鑫 高铭阳 张庆华 《工矿自动化》 北大核心 2025年第9期133-141,共9页
针对现有即时定位与地图构建(SLAM)算法在煤矿井下巷道退化环境中易出现定位漂移甚至失效的问题,提出了一种融合退化因子的煤矿巷道SLAM算法。该算法以扩展卡尔曼滤波器(EKF)为框架,在惯性测量单元(IMU)与激光雷达(LiDAR)数据的基础上,... 针对现有即时定位与地图构建(SLAM)算法在煤矿井下巷道退化环境中易出现定位漂移甚至失效的问题,提出了一种融合退化因子的煤矿巷道SLAM算法。该算法以扩展卡尔曼滤波器(EKF)为框架,在惯性测量单元(IMU)与激光雷达(LiDAR)数据的基础上,融合编码器信息实现定位与建图。改进了退化因子计算方法,通过线面特征配准计算特征值与退化因子,通过退化因子的大小表征环境退化程度,实现环境退化评估;设计了基于退化因子的置信度融合机制,可在保持高精度定位建图的同时,显著提高系统鲁棒性;通过提高精度较高特征点权重、降低精度较低特征点权重的方式设计残差,提高退化因子表征准确性。实验结果表明:相比紧耦合激光雷达惯性里程计(LIOSAM)、激光雷达里程计与建图(LOAM)等现有算法,融合退化因子的算法对煤矿退化环境的适应能力更强,可稳定完成定位建图任务;该算法在退化环境下的定位误差为1.222 m,相比LIOSAM算法减小了26.506 m,在非退化环境下的均方根误差(RMSE)均值为0.116 m,低于LOAM和LIOSAM算法;该算法在巷道特征退化路段仍能稳定运行。 展开更多
关键词 井下轮式机器人 即时定位与地图构建 巷道退化环境 退化评估机制 置信度融合机制 退化因子 激光雷达里程计与建图
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