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智能网联汽车云控系统原理及其典型应用
被引量:
46
1
作者
李克强
李家文
+3 位作者
常雪阳
高博麟
许庆
李升波
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2020年第3期261-275,共15页
智能网联汽车云控系统是基于新一代移动互联技术的车路云一体化融合控制系统(CCS),它是信息物理系统理论在智能网联汽车领域的典型应用。本文介绍了该系统的基本概念,架构组成、核心功能与工作原理。该系统具备车路云泛在互联、交通全...
智能网联汽车云控系统是基于新一代移动互联技术的车路云一体化融合控制系统(CCS),它是信息物理系统理论在智能网联汽车领域的典型应用。本文介绍了该系统的基本概念,架构组成、核心功能与工作原理。该系统具备车路云泛在互联、交通全要素数字映射、全局性能优化、高效计算调度、系统运行高可靠等5大特征,涉及端边云结合的一体化技术与动态资源调度技术等基础技术特点。同时介绍了该系统的2类典型应用:云控汽车节能驾驶系统(CloudEDS)、云控交通信号管控(CloudTCS),可显著提升车辆行驶经济性和道路通畅性。云控系统对中国智能汽车与智能交通产业的融合发展具有重要意义,亟需系统顶层规划、产业环境建设、标准法规统筹设计,推进核心技术攻关及产业化示范应用。
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关键词
智能网联
汽车
自动
驾驶
云控
系统
(CCS)
云控
制基础平台
云控
汽车
节能
驾驶
系统
(
cloudeds
)
云控
交通信号管控(
cloud
TCS)
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职称材料
智能网联汽车云控系统原理及应用分析
被引量:
1
2
作者
高新宇
刘璐
《汽车测试报告》
2022年第12期62-64,共3页
基于移动互联技术形成的全新车路云一体化控制系统,是当前智能联网汽车领域中应用信息系统构成的典范性实例。车路云一体化系统结构性能较好、系统运行可靠度较高,并且融合了一体化技术及动态资源调度应用,研究出了云控汽车节能驾驶及...
基于移动互联技术形成的全新车路云一体化控制系统,是当前智能联网汽车领域中应用信息系统构成的典范性实例。车路云一体化系统结构性能较好、系统运行可靠度较高,并且融合了一体化技术及动态资源调度应用,研究出了云控汽车节能驾驶及交通信号管控系统,对于车辆行驶性价比及道路通畅等具有一定作用。该系统的发展对今后智能交通发展具有鲜明助力,该文基于智能网联汽车云控系统的整体架构、工作原理及实际应用进行研究。
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关键词
智能网联
汽车
云控
系统
节能
驾驶
交通信号管控
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职称材料
博通推出全球最小、最节能的车载以太网交换机产品
3
《汽车制造业》
2015年第25期8-8,共1页
日前.全球有线及无线通信半导体创新解决方案领导者博通(Broadcom)宣布.为汽车中央网关、高级驾驶员辅助系统(ADAS).信息娱乐、汽车音响以及时间敏感型应用推出新一代集成了物理层的Broad R—Reach车载以太网交换机产品系列。
关键词
以太网交换机
车载
驾驶
员辅助
系统
产品
节能
汽车
音响
REACH
无线通信
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职称材料
关于举办“2014汽车电子暨半导体技术创新论坛”的通知
4
《中国集成电路》
2014年第3期90-92,共3页
各会员单位及有关单位: 随着消费者对汽车安全、节能降耗、人车交互、辅助驾驶、车联网以及影音娱乐系统要求的不断提升,汽车电子技术成为了推动汽车产业发展及技术进步的关键。据有关分析统计,未来汽车电子系统成本预计将占到整车...
各会员单位及有关单位: 随着消费者对汽车安全、节能降耗、人车交互、辅助驾驶、车联网以及影音娱乐系统要求的不断提升,汽车电子技术成为了推动汽车产业发展及技术进步的关键。据有关分析统计,未来汽车电子系统成本预计将占到整车成本的30—50%。据StrategyAnalytics的研究分析,2013年汽车半导体收入有望达到290亿美元。自动停车及影像识别嵌入式片上系统、智能车钥匙SoC,以及辅助驾驶、节能等汽车传感器半导体将成为未来的应用热点;此外,随着无线技术的广泛应用,自动驾驶、车联网技术也将成为今后的发展趋势。
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关键词
汽车
电子技术
半导体
技术创新
论坛
汽车
电子
系统
会员单位
节能
降耗
辅助
驾驶
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职称材料
基于道路坡度实时信息的经济车速优化方法
被引量:
16
5
作者
王建强
俞倩雯
+2 位作者
李升波
段宁
李克强
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2014年第3期257-262,共6页
作为生态驾驶辅助系统的组成部分,提出了基于道路坡度实时信息的车辆经济车速优化方法。搭建了车辆油耗模型和车辆动力学模型,对于车辆行驶在没有坡度的和前方出现坡道的两种情况,进行最省油车速优化。根据坡度信息,利用动态规划算法,...
作为生态驾驶辅助系统的组成部分,提出了基于道路坡度实时信息的车辆经济车速优化方法。搭建了车辆油耗模型和车辆动力学模型,对于车辆行驶在没有坡度的和前方出现坡道的两种情况,进行最省油车速优化。根据坡度信息,利用动态规划算法,计算出通过坡道的经济车速。对于一款D级轿车,运用Matlab/Simulink和Carsim联合仿真,与真实道路信息上实车模拟结果进行对比分析。结果表明:与传统定速巡航控制算法相比,该算法节油达到5%。这说明,该算法能降低车辆油耗。结合全球定位系统(GPS)信息以及地理信息系统(GIS),该技术可用于基于车联网的生态驾驶辅助系统。
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关键词
汽车
节能
车联网
驾驶
辅助
系统
坡道信息
车速优化
动态规划
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职称材料
基于车辆油耗统计数据分析的管理节油研究
6
作者
梅洋
熊云
+2 位作者
龙泉芝
刘晓
范林君
《石油商技》
2015年第2期86-89,共4页
本文采用FCMS03型车用燃油节油管理系统,统计了4个车型、25辆客车在2011年的油耗数据,考察了试验车辆平均油耗随月份的变化规律,比较了不同车型的平均油耗,并对驾驶员驾龄及车辆使用时间与油耗的相关性进行了分析,提出了有针对性的管理...
本文采用FCMS03型车用燃油节油管理系统,统计了4个车型、25辆客车在2011年的油耗数据,考察了试验车辆平均油耗随月份的变化规律,比较了不同车型的平均油耗,并对驾驶员驾龄及车辆使用时间与油耗的相关性进行了分析,提出了有针对性的管理节油建议。
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关键词
试验车辆
车用燃油
统计数据分析
汽车
节能
管理
系统
节油技术
燃料消耗量
乘用车
汽车
运输成本
驾驶
技能
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职称材料
技术创新的生命力
7
作者
王兰
《汽车观察》
2016年第6期22-23,共2页
把握市场脉搏、前瞻性的创新、满足客户需求的技术就是能带来良好回报的技术。不被市场认可的创新不是好创新,不被市场认可的技术不是好技术。无人驾驶汽车就是一个最有力的证明:彻底实现汽车无人驾驶的阻碍从来不是技术问题,而是市场...
把握市场脉搏、前瞻性的创新、满足客户需求的技术就是能带来良好回报的技术。不被市场认可的创新不是好创新,不被市场认可的技术不是好技术。无人驾驶汽车就是一个最有力的证明:彻底实现汽车无人驾驶的阻碍从来不是技术问题,而是市场接受度的问题。因为,再艰难的技术人们终究会想办法实现,而不被市场认可的技术终究没有生命力。相反,被市场认可的创新,即使面临层层阻碍,依然星星之火可以燎原,依然表现出"
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关键词
无人
驾驶
汽车
技术创新
市场接受度
市场脉搏
外同步
核心零部件
平均油耗
市场潜力
节能
减排
辅助
系统
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职称材料
题名
智能网联汽车云控系统原理及其典型应用
被引量:
46
1
作者
李克强
李家文
常雪阳
高博麟
许庆
李升波
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学苏州汽车研究院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2020年第3期261-275,共15页
文摘
智能网联汽车云控系统是基于新一代移动互联技术的车路云一体化融合控制系统(CCS),它是信息物理系统理论在智能网联汽车领域的典型应用。本文介绍了该系统的基本概念,架构组成、核心功能与工作原理。该系统具备车路云泛在互联、交通全要素数字映射、全局性能优化、高效计算调度、系统运行高可靠等5大特征,涉及端边云结合的一体化技术与动态资源调度技术等基础技术特点。同时介绍了该系统的2类典型应用:云控汽车节能驾驶系统(CloudEDS)、云控交通信号管控(CloudTCS),可显著提升车辆行驶经济性和道路通畅性。云控系统对中国智能汽车与智能交通产业的融合发展具有重要意义,亟需系统顶层规划、产业环境建设、标准法规统筹设计,推进核心技术攻关及产业化示范应用。
关键词
智能网联
汽车
自动
驾驶
云控
系统
(CCS)
云控
制基础平台
云控
汽车
节能
驾驶
系统
(
cloudeds
)
云控
交通信号管控(
cloud
TCS)
Keywords
intelligent and connected vehicles(ICVs)
automated driving
cloud
control system(CCS)
base platform for
cloud
control
cloud
economic driving system(
cloudeds
)
cloud
traffic control system(
cloud
TCS)
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
TN92 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
智能网联汽车云控系统原理及应用分析
被引量:
1
2
作者
高新宇
刘璐
机构
中汽数据(天津)有限公司
出处
《汽车测试报告》
2022年第12期62-64,共3页
文摘
基于移动互联技术形成的全新车路云一体化控制系统,是当前智能联网汽车领域中应用信息系统构成的典范性实例。车路云一体化系统结构性能较好、系统运行可靠度较高,并且融合了一体化技术及动态资源调度应用,研究出了云控汽车节能驾驶及交通信号管控系统,对于车辆行驶性价比及道路通畅等具有一定作用。该系统的发展对今后智能交通发展具有鲜明助力,该文基于智能网联汽车云控系统的整体架构、工作原理及实际应用进行研究。
关键词
智能网联
汽车
云控
系统
节能
驾驶
交通信号管控
分类号
TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
博通推出全球最小、最节能的车载以太网交换机产品
3
出处
《汽车制造业》
2015年第25期8-8,共1页
文摘
日前.全球有线及无线通信半导体创新解决方案领导者博通(Broadcom)宣布.为汽车中央网关、高级驾驶员辅助系统(ADAS).信息娱乐、汽车音响以及时间敏感型应用推出新一代集成了物理层的Broad R—Reach车载以太网交换机产品系列。
关键词
以太网交换机
车载
驾驶
员辅助
系统
产品
节能
汽车
音响
REACH
无线通信
分类号
TN915.05 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
关于举办“2014汽车电子暨半导体技术创新论坛”的通知
4
机构
中国半导体行业协会集成电路设计分会
中国汽车工业协会制动器委员会
上海市汽车工程学会
出处
《中国集成电路》
2014年第3期90-92,共3页
文摘
各会员单位及有关单位: 随着消费者对汽车安全、节能降耗、人车交互、辅助驾驶、车联网以及影音娱乐系统要求的不断提升,汽车电子技术成为了推动汽车产业发展及技术进步的关键。据有关分析统计,未来汽车电子系统成本预计将占到整车成本的30—50%。据StrategyAnalytics的研究分析,2013年汽车半导体收入有望达到290亿美元。自动停车及影像识别嵌入式片上系统、智能车钥匙SoC,以及辅助驾驶、节能等汽车传感器半导体将成为未来的应用热点;此外,随着无线技术的广泛应用,自动驾驶、车联网技术也将成为今后的发展趋势。
关键词
汽车
电子技术
半导体
技术创新
论坛
汽车
电子
系统
会员单位
节能
降耗
辅助
驾驶
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
F426.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
基于道路坡度实时信息的经济车速优化方法
被引量:
16
5
作者
王建强
俞倩雯
李升波
段宁
李克强
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
IBM中国研究实验室
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2014年第3期257-262,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51205228)
国家"八六三"高技术项目(2012AA11190)
文摘
作为生态驾驶辅助系统的组成部分,提出了基于道路坡度实时信息的车辆经济车速优化方法。搭建了车辆油耗模型和车辆动力学模型,对于车辆行驶在没有坡度的和前方出现坡道的两种情况,进行最省油车速优化。根据坡度信息,利用动态规划算法,计算出通过坡道的经济车速。对于一款D级轿车,运用Matlab/Simulink和Carsim联合仿真,与真实道路信息上实车模拟结果进行对比分析。结果表明:与传统定速巡航控制算法相比,该算法节油达到5%。这说明,该算法能降低车辆油耗。结合全球定位系统(GPS)信息以及地理信息系统(GIS),该技术可用于基于车联网的生态驾驶辅助系统。
关键词
汽车
节能
车联网
驾驶
辅助
系统
坡道信息
车速优化
动态规划
Keywords
eco-driving
connected vehicles
driving assistance system
road gradient information
speed optimization
dynamic programming
分类号
U491.25 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于车辆油耗统计数据分析的管理节油研究
6
作者
梅洋
熊云
龙泉芝
刘晓
范林君
机构
中国人民解放军后勤工程学院
出处
《石油商技》
2015年第2期86-89,共4页
文摘
本文采用FCMS03型车用燃油节油管理系统,统计了4个车型、25辆客车在2011年的油耗数据,考察了试验车辆平均油耗随月份的变化规律,比较了不同车型的平均油耗,并对驾驶员驾龄及车辆使用时间与油耗的相关性进行了分析,提出了有针对性的管理节油建议。
关键词
试验车辆
车用燃油
统计数据分析
汽车
节能
管理
系统
节油技术
燃料消耗量
乘用车
汽车
运输成本
驾驶
技能
分类号
U471.23 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
技术创新的生命力
7
作者
王兰
机构
AO
出处
《汽车观察》
2016年第6期22-23,共2页
文摘
把握市场脉搏、前瞻性的创新、满足客户需求的技术就是能带来良好回报的技术。不被市场认可的创新不是好创新,不被市场认可的技术不是好技术。无人驾驶汽车就是一个最有力的证明:彻底实现汽车无人驾驶的阻碍从来不是技术问题,而是市场接受度的问题。因为,再艰难的技术人们终究会想办法实现,而不被市场认可的技术终究没有生命力。相反,被市场认可的创新,即使面临层层阻碍,依然星星之火可以燎原,依然表现出"
关键词
无人
驾驶
汽车
技术创新
市场接受度
市场脉搏
外同步
核心零部件
平均油耗
市场潜力
节能
减排
辅助
系统
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
智能网联汽车云控系统原理及其典型应用
李克强
李家文
常雪阳
高博麟
许庆
李升波
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2020
46
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职称材料
2
智能网联汽车云控系统原理及应用分析
高新宇
刘璐
《汽车测试报告》
2022
1
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职称材料
3
博通推出全球最小、最节能的车载以太网交换机产品
《汽车制造业》
2015
0
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职称材料
4
关于举办“2014汽车电子暨半导体技术创新论坛”的通知
《中国集成电路》
2014
0
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下载PDF
职称材料
5
基于道路坡度实时信息的经济车速优化方法
王建强
俞倩雯
李升波
段宁
李克强
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2014
16
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
基于车辆油耗统计数据分析的管理节油研究
梅洋
熊云
龙泉芝
刘晓
范林君
《石油商技》
2015
0
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职称材料
7
技术创新的生命力
王兰
《汽车观察》
2016
0
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职称材料
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