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题名大直径盾构隧道管片结构参数化设计与自动化成图研究
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作者
冯天炜
夏勇
孟庆余
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机构
中国铁路设计集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
2025年第10期319-327,共9页
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基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发应用研究课题(2024A0203602,2021B240618)。
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文摘
盾构隧道管片结构设计构件复杂、参数较多、重复工作量大、误差控制严格,目前常用的人工绘图方式存在设计效率低、工作体量大、精度不易控制等缺点。基于管片结构设计原则,在明确出图需求与图纸设计标准化的基础上,分析管片结构图纸组成,开展盾构管片部件解构研究,探究由设计参数到三维模型到二维图纸的设计方法与成图技术。研究结果表明:管片结构可通过参数化与模型化完成部件解构,其中结构基本尺寸、分块型式、螺栓结构及布置、定位孔结构及布置、注浆孔布置、凹凸榫结构及布置可通过参数化方法实现,环缝、纵缝、注浆孔结构可通过模型化方法实现;以参数化解构为基础,通过几何对象的平移、镜像、旋转及布尔运算等方法,实现结构组件快速定位,完成三维模型构建;通过三维模型投影、剖切、组合等方法生成二维子图,识别标注、排版组合后生成二维图纸;基于上述方法,采用C#编程语言,开发盾构管片结构自动成图软件,通过参数化输入与模型导入,数分钟内可生成管片结构图,成图精度0.1 mm。
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关键词
铁路隧道
二维自动化成图
参数化设计
盾构管片
结构图设计
大直径盾构
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Keywords
railway tunnel
automated 2D drafting
parametric design
shield segment
structural diagram design
large-diameter shield
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分类号
U25
[交通运输工程]
U455.43
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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