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泵站大跨度底板结构应力研究与分析 被引量:1
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作者 张旭 肖玲敏 《水利技术监督》 2023年第2期237-240,245,共5页
结合具体工程实例,旨在运用经典二维结构方法对泵站复杂底板结构三维问题进行简化分析。根据工程实例泵站底板边界条件的特点,提出若干基本假定,并在此基础上分别运用经典二维结构计算理论及三维有限元计算理论对泵站底板的结构进行计... 结合具体工程实例,旨在运用经典二维结构方法对泵站复杂底板结构三维问题进行简化分析。根据工程实例泵站底板边界条件的特点,提出若干基本假定,并在此基础上分别运用经典二维结构计算理论及三维有限元计算理论对泵站底板的结构进行计算和对比分析。结果表明两种计算方法所计算的结果近似,对大跨度底板结构的简化假定是合理的,所提出的基本假定对类似工程大跨度底板的结构简化计算具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 泵站底板力学特性 二维简化计算 有限元分析
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地铁车站纵梁内力研究 被引量:2
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作者 杨海 《隧道建设》 2013年第9期746-750,共5页
为提高地铁车站结构设计的合理性和精细化,分别采用传统二维简化算法和三维有限元算法对2种典型地铁车站(单柱双跨和双柱三跨)的纵梁进行内力对比分析。2种算法的纵梁内力结果差异存在一定的规律性,建议继续采用传统算法,并对计算结果... 为提高地铁车站结构设计的合理性和精细化,分别采用传统二维简化算法和三维有限元算法对2种典型地铁车站(单柱双跨和双柱三跨)的纵梁进行内力对比分析。2种算法的纵梁内力结果差异存在一定的规律性,建议继续采用传统算法,并对计算结果进行适当的修正,将更符合结构实际受力情况。 展开更多
关键词 地铁车站 纵梁 连续梁 内力计算 传统()简化计算方法 有限元分析
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