二维水流数学模型在船厂工程防洪影响评价中的应用 被引量：2

1

作者 邱居华 李阳 +1 位作者 朱士江 王海银 《水利科学与寒区工程》 2024年第2期15-21,共7页

本文通过采用MIKE21模型软件建立二维水流数学模型对长江某船厂工程洪水的流势、流态变化,以及洪水对船厂工程的影响进行数值模拟研究。经模拟分析,汛期遇100 a一遇洪水时,工程局部最大壅水值为0.43 cm,壅水影响长度为105 m,流速最大增... 本文通过采用MIKE21模型软件建立二维水流数学模型对长江某船厂工程洪水的流势、流态变化,以及洪水对船厂工程的影响进行数值模拟研究。经模拟分析,汛期遇100 a一遇洪水时,工程局部最大壅水值为0.43 cm,壅水影响长度为105 m,流速最大增加值为0.06 m/s,工程前后河道水动力特性和流场的变化不大,水流流态及水流流速分布无明显变化,对防洪影响不大。结果表明,使用MIKE21模型软件建立二维水流数学模型方法分析合理,为建设项目对防洪影响的计算与分析提供了可靠的方法,为建设项目安全运行提供了保障。 展开更多

关键词 二维水流数学模型 MIKE21模型 船厂工程 防洪影响评价

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二维水流数学模型在码头工程防洪评价中的应用 被引量：8

2

作者 陈娟 李杰 曹磊 《人民长江》 北大核心 2010年第17期62-64,共3页

数学模型是防洪评价的一种重要技术手段。介绍了二维水流数学模型的基本原理以及二维水流数学模型在广西梧州市塘源综合码头防洪评价中的应用实例。结果表明:码头建成后,工程区上游约1.7 km至工程区下游约1.1 km范围内流场发生了变化,... 数学模型是防洪评价的一种重要技术手段。介绍了二维水流数学模型的基本原理以及二维水流数学模型在广西梧州市塘源综合码头防洪评价中的应用实例。结果表明:码头建成后,工程区上游约1.7 km至工程区下游约1.1 km范围内流场发生了变化,但变化幅度较小,在各频率洪水条件下,流速最大增加值与减小值均不超过0.1 m/s,且分布在工程所在位置附近,说明工程对所在河道总体河势稳定影响不大。 展开更多

关键词 二维水流数学模型 防洪评价 码头 水流模拟

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基于高性能平面二维水流数学模型的计算效率研究 被引量：6

3

作者 蒋波 岳志远 +1 位作者 雷国平 尹书冉 《水运工程》 北大核心 2015年第11期115-120,共6页

针对高性能平面二维水流数学模型,分别开展了基于单机多核处理器(CPU)和显卡(GPU)的并行化研究,旨在提高模型计算效率。以长江下游福姜沙水道为例,对并行后模型的可靠性和计算效率进行评估,结果表明:采用两种并行模式后,模型计算结果与... 针对高性能平面二维水流数学模型,分别开展了基于单机多核处理器(CPU)和显卡(GPU)的并行化研究,旨在提高模型计算效率。以长江下游福姜沙水道为例,对并行后模型的可靠性和计算效率进行评估,结果表明:采用两种并行模式后,模型计算结果与串行结果一致,可靠性好,且计算效率有所提高,特别是采用GPU并行模式后,模型计算效率提高6.7倍以上,大大缩短了模型计算周期。 展开更多

关键词 二维水流数学模型 高性能 计算效率 可靠性

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平面二维水流数学模型在码头和取水口建筑物防洪影响计算分析中的应用 被引量：5

4

作者 阙志夏 《水利科技与经济》 2007年第9期650-652,共3页

采用河道平面二维水流数学模型,对襄樊河段水流运动以及襄樊电厂二期工程大件码头和取水口工程对防洪的影响进行了数值模拟计算。结果表明:工程修建后上游河段最大壅水高度约0.02 m,最大壅水长度约为630 m,水流流态及水流流速分布无明... 采用河道平面二维水流数学模型,对襄樊河段水流运动以及襄樊电厂二期工程大件码头和取水口工程对防洪的影响进行了数值模拟计算。结果表明:工程修建后上游河段最大壅水高度约0.02 m,最大壅水长度约为630 m,水流流态及水流流速分布无明显变化,对防洪影响不大。 展开更多

关键词 二维水流数学模型 防洪 码头 取水口

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二维水流数学模型在码头工程防洪影响计算分析中的应用 被引量：4

5

作者 盛建兴 徐骏 王珏 《水利与建筑工程学报》 2014年第5期176-179,193,共5页

采用二维数学模型计算分析了工程前后河道水动力特性和流场的变化。结果表明:码头建成后对涨、落潮流的阻力较小,高潮位壅高值和低潮位抬高值均不超过0.01 m,水流流态及水流流速分布无明显变化,对防洪影响不大。

关键词 二维水流数学模型 防洪 码头

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湖南澧水武圣宫滩航道改道平面二维水流数学模型研究 被引量：1

6

作者 孙斌 肖宇 《水运工程》 北大核心 2023年第11期106-113,共8页

湖南澧水武圣宫滩位于淞虎航线53 km航道内,是湖南省水路运输体系的重要一环,为提高其通航标准以及航运价值,对该处航道进行改道处理。着重分析河段的演变趋势和碍航特性,提出澧水武圣宫滩航道的改道方案。通过数值模拟试验,研究航道改... 湖南澧水武圣宫滩位于淞虎航线53 km航道内,是湖南省水路运输体系的重要一环,为提高其通航标准以及航运价值,对该处航道进行改道处理。着重分析河段的演变趋势和碍航特性,提出澧水武圣宫滩航道的改道方案。通过数值模拟试验,研究航道改道工程实施后,河段通航条件的变化情况,分析不同来流条件下及最低通航水位时的参数变化趋势,以及开挖航道的稳定性。数值模拟试验结果表明:方案实施后澧水武圣宫滩左汊开挖区水流条件及航道稳定性满足需要,河段航道改道在技术上可行,为类似险滩的治理提供可靠的理论依据。 展开更多

关键词 武圣宫滩 航道改道 整治方案 平面二维水流数学模型

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基于二维水流数学模型的壅水分析计算 被引量：2

7

作者 段璆 《湖南水利水电》 2016年第2期42-45,共4页

长沙市湘江巴溪洲综合整治利用工程建成后,使上下游河段水流形态发生变化,上游河段水位有不同程度的壅高,为了较精确地计算巴溪洲工程建设对湘江河道防洪的影响,采用河道平面二维水流数学模型进行工程对河道行洪水位和流场影响的计算,... 长沙市湘江巴溪洲综合整治利用工程建成后,使上下游河段水流形态发生变化,上游河段水位有不同程度的壅高,为了较精确地计算巴溪洲工程建设对湘江河道防洪的影响,采用河道平面二维水流数学模型进行工程对河道行洪水位和流场影响的计算,并对工程前后工程河段水位和流速等的变化进行分析。 展开更多

关键词 壅高 二维水流数学模型 水位 流速

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基于二维水流数学模型的江心洲防洪影响评价

8

作者 王少冰 吕辉 韩会明 《水利建设与管理》 2023年第11期17-21,共5页

在赣江某江心洲保护利用工程中,为评价该工程对河道防洪安全的影响,采用二维水流数学模型对其兴建前后的河道水位、流速进行了计算和对比分析。结果表明,在河峰型洪水P=5%条件下,拟建工程附近水位变化幅度为-4~5cm;拟建工程对计算河段... 在赣江某江心洲保护利用工程中,为评价该工程对河道防洪安全的影响,采用二维水流数学模型对其兴建前后的河道水位、流速进行了计算和对比分析。结果表明,在河峰型洪水P=5%条件下,拟建工程附近水位变化幅度为-4~5cm;拟建工程对计算河段的整体流场影响不大,对江心洲岛上及左、右汊局部流场有一定的影响,流速变化幅度为-26.3~22.5cm/s。该江心洲保护利用工程对其所处河段行洪安全的不利影响较小。 展开更多

关键词 二维水流数学模型 防洪评价 江心洲 水位 流场

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二维水流数学模型在洪水串流区的应用

9

作者 杨彦军 李会 《海河水利》 2016年第5期52-54,共3页

以石铜府住宅小区项目防洪影响评价为例,建立二维非恒定流数学模型,通过对地形进行网格剖分,考虑入流、边界条件和糙率等因素,模拟串流区洪水运动过程。结果表明,研究建立的二维水流数学模型可真实、客观地反映串流区域洪水的运动规律,... 以石铜府住宅小区项目防洪影响评价为例,建立二维非恒定流数学模型,通过对地形进行网格剖分,考虑入流、边界条件和糙率等因素,模拟串流区洪水运动过程。结果表明,研究建立的二维水流数学模型可真实、客观地反映串流区域洪水的运动规律,能在防洪影响评价中对工程建设前后的水流、流速、流向、流态、水位、水深变化提供较为合理的依据,具有实用价值。 展开更多

关键词 二维水流数学模型 洪水串流区 防洪评价 应用

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二维数学模型在防洪影响评价中的应用 被引量：14

10

作者 林伟波 包中进 《中国农村水利水电》 北大核心 2009年第12期59-63,共5页

建立了基于有限体积法的平面二维非恒定流数学模型,采用黎曼近似解通量差分裂(FDS)格式计算通过各单元边的水流法向数值通量,并应用相关的悬移质、推移质河床变形计算公式计算冲淤变化。模型应用于浙江省49省道温溪至鹤城段改建工程河... 建立了基于有限体积法的平面二维非恒定流数学模型,采用黎曼近似解通量差分裂(FDS)格式计算通过各单元边的水流法向数值通量,并应用相关的悬移质、推移质河床变形计算公式计算冲淤变化。模型应用于浙江省49省道温溪至鹤城段改建工程河道水流状况的模拟,结果表明工程修建后工程段的中间部位以上以及外侧附近水位略有壅高,最大壅高值0.03 m;工程区附近流速减缓、靠近河道中央流速略微增大,最大增幅约0.12 m/s,河道冲淤幅度在0.3m以内。 展开更多

关键词 二维水流数学模型 有限体积法 黎曼近似解 浅水方程 防洪影响评价

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变糙率二维水流泥沙数学模型在河道行洪能力分析中的应用 被引量：1

11

作者 辛波 《水利技术监督》 2018年第3期53-56,共4页

采用变糙率二维水流泥沙数学模型对辽宁东部某河道整治工程中的行洪能力进行分析研究。研究结果表明:变糙率二维水流泥沙数学模型可实现糙率参数的变动选取,相比于传统糙率方法,变糙率下的二维水流泥沙数学模型在河道流态模拟精度得到... 采用变糙率二维水流泥沙数学模型对辽宁东部某河道整治工程中的行洪能力进行分析研究。研究结果表明:变糙率二维水流泥沙数学模型可实现糙率参数的变动选取,相比于传统糙率方法,变糙率下的二维水流泥沙数学模型在河道流态模拟精度得到较大程度的改善;河道整治后,同一流量下,河道的水面线较河道改造工程前有所下降,总体上下降约1.8m左右;在同一流量下,河道流速有所增加,但增幅较小;在工程完成后,由于采用浆砌片石进行河底护岸,其河道部分区域冲刷明显,主要位于河底护岸与清淤后的河底交接部位。 展开更多

关键词 变糙率二维水流泥沙数学模型 流态模拟精度对比 河道整治工程 行洪能力分析 辽宁东部

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库区平面二维水沙数学模型的研究与应用 被引量：1

12

作者 马菲 韩其为 +1 位作者 李大鸣 关建伟 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2011年第7期35-39,共5页

本文建立了库区平面二维水沙数学模型,应用有限体积法思想,增强了模型的适应性和灵活性。利用该模型对庙宫水库库区内的水流和泥沙冲淤进行分析研究,结果表明,模型能较好地模拟水库的河道水流泥沙运动及河床变形情况,将其应用于庙宫水... 本文建立了库区平面二维水沙数学模型,应用有限体积法思想,增强了模型的适应性和灵活性。利用该模型对庙宫水库库区内的水流和泥沙冲淤进行分析研究,结果表明,模型能较好地模拟水库的河道水流泥沙运动及河床变形情况,将其应用于庙宫水库蓄水排沙预报的模拟计算中,通过综合对比,提出了水库现状泄流条件下最优清淤方案。 展开更多

关键词 平面二维水流泥沙数学模型 冲淤演变 庙宫水库

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弯道水流二维数值模拟及岸线整治的水动力分析方法研究 被引量：6

13

作者 张丽 《水道港口》 2012年第2期136-141,共6页

文章采用边界拟合坐标变换技术,克服了河道岸线蜿蜒曲折引起的计算困难,分析对比不同形式控制函数对所生成计算网格质量的影响,提出了一种简单易行的计算变换后网格地形的插值方法。建立了边界拟合坐标系下平面二维水流数学模型,对河北... 文章采用边界拟合坐标变换技术,克服了河道岸线蜿蜒曲折引起的计算困难,分析对比不同形式控制函数对所生成计算网格质量的影响,提出了一种简单易行的计算变换后网格地形的插值方法。建立了边界拟合坐标系下平面二维水流数学模型,对河北省境内的黎河西梁子河段水流情况进行模拟,计算结果与实测水位、流速资料吻合较好。根据二维恒定流动量方程,提出弯道岸线冲击力、剪切力的计算方法,以此为理论基础,计算了黎河西梁子河段岸线应力沿程分布。 展开更多

关键词 边界拟合坐标变换 二维水流数学模型 岸线应力 岸线防护

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基于二维数值模拟的城市河网水体流动性研究 被引量：6

14

作者 谢其华 李东风 +2 位作者 陈冬云 樊任华 张红武 《浙江水利水电专科学校学报》 2010年第4期1-6,共6页

选择、建立和验证了河网平面二维数学模型,通过计算分析了河网各个水体的流动性.选择了按照慈溪市城河规划中在大塘江引入流量Q=18 m3/s,三灶江出口按照正常低水位0.90 m边界条件对河网水体流动性进行了计算和分析.根据流速大小平面分... 选择、建立和验证了河网平面二维数学模型,通过计算分析了河网各个水体的流动性.选择了按照慈溪市城河规划中在大塘江引入流量Q=18 m3/s,三灶江出口按照正常低水位0.90 m边界条件对河网水体流动性进行了计算和分析.根据流速大小平面分布图和河网水体流动特性分析表等计算结果对河网水体流动流速的大小和方向等水利特性进行了分析,并从定量化分析的角度,按照水体流动大小和强弱以及形成原因把分成五个区域进行了分析,得出来水体流动性差急需治理的区域,为改善城区河网水体流动性提高了定量可靠的依据. 展开更多

关键词 河网 水体流动 水力特性 二维水流数学模型

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低洼地区农田淹没成因分析方法及应用——(I)数学模型验证及洪水特性分析

15

作者 方神光 姚志坚 陈文龙 《中国农村水利水电》 北大核心 2012年第2期153-155,共3页

为探求从化市水南村部分农田被淹没的原因,分别采用现场调查、水文地形资料分析、数学模型、调洪演算等方法,对本次流溪河洪水和下游牛心岭电站对淹没位置河段水位的影响进行了分析和探讨。结果表明,洪水从大拗坝到达水南村淹没位置河... 为探求从化市水南村部分农田被淹没的原因,分别采用现场调查、水文地形资料分析、数学模型、调洪演算等方法,对本次流溪河洪水和下游牛心岭电站对淹没位置河段水位的影响进行了分析和探讨。结果表明,洪水从大拗坝到达水南村淹没位置河道的时间约为2.6h;从5月7日凌晨4时至12时,流溪河水位明显高于淹没区地形,极容易导致外江洪水从未封堵暗渠进入淹没区;牛心岭电站只用4个闸孔泄洪,在洪峰时刻引起淹没区外侧河道水位抬高约0.05m。 展开更多

关键词 二维水流数学模型 混合有限分析法 洪水 农田淹没

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基于数学模型的长江口北支左岸岸线调整工程的计算分析

16

作者 毕军芳 刘羽婷 李伯昌 《水利水电快报》 2017年第10期54-57,共4页

近年来随着南通沿海沿江经济快速发展和长江黄金水道的建设,研究和提升长江口北支水道综合开发利用十分迫切。通过经验证的二维水流数学模型,模拟、计算北支左岸岸线调整工程对北支河段河势、水动力条件以及附近区域水位的影响,比较了... 近年来随着南通沿海沿江经济快速发展和长江黄金水道的建设,研究和提升长江口北支水道综合开发利用十分迫切。通过经验证的二维水流数学模型,模拟、计算北支左岸岸线调整工程对北支河段河势、水动力条件以及附近区域水位的影响,比较了两种堤轴线布置方案,并推荐出最优方案,可为工程的决策与实施以及为相关行政主管部门的管理提供参考与借鉴。 展开更多

关键词 二维水流数学模型 岸线调整 河道 长江

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柳州市柳江河道景观工程对河道水流的影响研究 被引量：8

17

作者 方神光 黄胜伟 《中国农村水利水电》 北大核心 2010年第10期55-58,共4页

针对目前柳州市柳江河道上拟建景观对河道的影响,分别建立了柳州市柳江河道大范围河段和拟建景观工程局部范围曲线坐标系下的二维水流数学模型,并采用纯隐格式的混合有限分析法用来离散和求解该数学模型。建立的大范围的柳州市柳江河道... 针对目前柳州市柳江河道上拟建景观对河道的影响,分别建立了柳州市柳江河道大范围河段和拟建景观工程局部范围曲线坐标系下的二维水流数学模型,并采用纯隐格式的混合有限分析法用来离散和求解该数学模型。建立的大范围的柳州市柳江河道二维数学模型计算成果一方面用来进行验证,另一方面为景观工程局部水流数学模型提供初始和边界条件。结果分析表明,与工程前相比,景观工程局部河道地形有挖有填,对局部水位和流态存在一定的影响;由于对工程区堤防外的房屋进行了拆迁,一定程度改善了所处位置河道左岸的过流条件。 展开更多

关键词 混合有限分析法 二维水流数学模型 景观工程 壅水 柳江

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三峡水库175m方案成库运行后龙门浩河段水流特性变化分析 被引量：1

18

作者 罗全胜 谢龙 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期98-102,共5页

基于长江上游水文局实测地形、水文、泥沙资料,针对三峡大坝175 m方案蓄水后对变动回水区产生壅水影响,借助SMS平面水流二维数学模型,对成库前后龙门浩河段水流特性变化进行了研究分析。研究结果表明,成库后非汛期内,该河段呈库区特性,... 基于长江上游水文局实测地形、水文、泥沙资料,针对三峡大坝175 m方案蓄水后对变动回水区产生壅水影响,借助SMS平面水流二维数学模型,对成库前后龙门浩河段水流特性变化进行了研究分析。研究结果表明,成库后非汛期内,该河段呈库区特性,尾水抬高,流速、水面比降、水流功率大幅下降,汛期河段恢复天然河道,水流特性与成库前一致。取各时期平均流量下的水流特性代表各时期水力因子的平均值,通过成库前后各时期相同流量下龙门浩河段水流特性模拟对比,发现蓄水维持期水力因子的变幅最大、蓄水期次之、消落期最小、汛期则不发生变化。通过加权估算,成库后年内平均水流功率较成库前下降47.9%,同时由于水流功率的年内变化分布极不均匀,将导致河段输沙规律发生变化。 展开更多

关键词 龙门浩河段 175m方案 水流特性 平面水流二维数学模型 库区特性

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混合有限分析法在桥墩水流数值模拟中的应用 被引量：2

19

作者 方神光 黄胜伟 崔丽琴 《人民长江》 北大核心 2010年第7期75-78,共4页

在河道管理范围内布置桥墩时,较为关注桥墩对壅水和流态的影响,以柳州市局部柳江河道和拟建的维义大桥为例,分别建立大范围的河道和桥墩局部二维水动力数学模型,采用混合有限分析法进行了计算和求解。结果分析表明,维义桥的建设使局部... 在河道管理范围内布置桥墩时,较为关注桥墩对壅水和流态的影响,以柳州市局部柳江河道和拟建的维义大桥为例,分别建立大范围的河道和桥墩局部二维水动力数学模型,采用混合有限分析法进行了计算和求解。结果分析表明,维义桥的建设使局部河道产生壅水现象并对河势存在一定的影响。同时也证实了该方法在工程实际应用中的准确性和有效性。 展开更多

关键词 混合有限分析法 二维水流数学模型 桥墩 壅水

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基于航线大数据与水流条件模拟的船舶航线优化方法 被引量：1

20

作者 祝孟伟 罗羚源 +2 位作者 毛雄磊 金健灵 廖江花 《中国水运》 2022年第5期63-65,共3页

针对当前内河船舶航线规划手段较为落后的情况,采用物联网、大数据与航道水流条件数学模型相结合的方式,对航道水深、流速、比降等影响船舶上滩的水流指标进行实时输出,并在此基础上结合船舶历史航行路径数据,完成不同水流条件下不同船... 针对当前内河船舶航线规划手段较为落后的情况,采用物联网、大数据与航道水流条件数学模型相结合的方式,对航道水深、流速、比降等影响船舶上滩的水流指标进行实时输出,并在此基础上结合船舶历史航行路径数据,完成不同水流条件下不同船型的的优化航线实时动态输出。 展开更多

关键词 船舶航线规划 大数据 二维水流数学模型

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