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二维微动剖面探测“孤石”:以深圳地铁7号线为例
被引量：
135
1
作者
徐佩芬
侍文
+2 位作者
凌苏群
郭慧丽
李志华
《地球物理学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期2120-2128,共9页
"孤石"是花岗岩不均匀风化所残留的风化核,在我国南方沿海地区普遍发育."孤石"埋藏分布随机,形状大小各异,给地铁盾构施工带来重大安全隐患,探测"孤石"一直是地铁工程勘察面临的难题.我们首次尝试利用二...
"孤石"是花岗岩不均匀风化所残留的风化核,在我国南方沿海地区普遍发育."孤石"埋藏分布随机,形状大小各异,给地铁盾构施工带来重大安全隐患,探测"孤石"一直是地铁工程勘察面临的难题.我们首次尝试利用二维微动剖面技术探测"孤石",在深圳地铁7号线车公庙—上沙段区间实测二条剖面,结合少量钻孔资料进行岩性层划分和"孤石"解释.实测结果显示,在二维微动视S波速度剖面上,素填土、粉质粘土、砾质粘性土等岩土层、全风化、强-中风化、微风化和未风化的花岗岩层,视S波速度值各不相同,剖面特征也存在较大差异,利用少量钻孔结果标定,易于划分;在强-中风化花岗岩层中,视S波速度(岩性)横向变化剧烈,局部发育"团块状"高速体,本文将其解释为未风化的花岗岩"孤石".本文结果表明,二维微动剖面技术探测"孤石"是有效的微动视S波速度剖面除能直观显示岩性的纵、横向变化,提供工程基岩面的埋深及起伏形态信息外,还可给出岩土层风化程度的判断信息,为高层建筑的桩基设计提供地球物理依据.作为一种全新的"孤石"探测手段,二维微动剖面技术尤其适用于交通繁忙、建筑物密集的、各种场源干扰严重的闹市区.
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关键词
二
维
微动
剖面
微动
探测
视S波速度
“孤石”
地铁工程勘察
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职称材料
甘肃临夏机场二维微动剖面探测
2
作者
刘白云
陈九辉
+2 位作者
刘云全
赵莉
孙艳萍
《大地测量与地球动力学》
CSCD
北大核心
2023年第12期1235-1239,共5页
在拟建的甘肃临夏机场航站楼南面与北面分别布设由圆形台阵观测系统组成的AA′测线与由线性台阵观测系统组成的BB′测线。探测结果显示,在二维AA′视S波速度结构剖面上,微动探测法确定的各地层分层清晰可见,各层层状起伏小、基本近水平...
在拟建的甘肃临夏机场航站楼南面与北面分别布设由圆形台阵观测系统组成的AA′测线与由线性台阵观测系统组成的BB′测线。探测结果显示,在二维AA′视S波速度结构剖面上,微动探测法确定的各地层分层清晰可见,各层层状起伏小、基本近水平。用相关区域地勘资料标定可知,以黄土状粉土层代表的第四系覆盖层厚度为120 m左右,完整基岩面埋深在170 m左右。BB′剖面显示的地层结构整体向南倾,这可能与该测线的线性台阵的布局结构有关。2个剖面均显示各地层连续性较好,无明显错断现象,场区应无隐伏断层等不良地质体的存在。
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关键词
二
维
微动
剖面
微动
探测
频散曲线
地层分层
机场工程勘察
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职称材料
微动剖面探测法在城市轨道交通勘察中的应用及效果:以广州地铁十号线为例
被引量：
13
3
作者
乔高乾
徐佩芬
+1 位作者
龙刚
凌甦群
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第20期8582-8591,共10页
在城市轨道交通工程地球物理勘测中一直面临抗干扰和精准探测难题。以广州市轨道交通十号线寺右新马路段地下人防构筑物探测为例,介绍了二维微动剖面(2D microtremor profile,2DMTP)探测技术的方法理论及其在城市轨道交通工程勘察中的...
在城市轨道交通工程地球物理勘测中一直面临抗干扰和精准探测难题。以广州市轨道交通十号线寺右新马路段地下人防构筑物探测为例,介绍了二维微动剖面(2D microtremor profile,2DMTP)探测技术的方法理论及其在城市轨道交通工程勘察中的应用效果。通过与钻探成果的对比分析,提出了2DMTP在城市轨道交通勘测、设计不同阶段的使用建议。结果表明:微动剖面探测方法非常适用于城市复杂强干扰的工作环境,能为轨道交通勘察设计、施工安全提供重要的依据,对提高工程地质勘察精度,降低勘探成本与施工风险,缩短建设工期起到重要作用。
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关键词
二
维
微动
剖面
探测
(2
dmtp
)
城市轨道交通勘察
地下人防工程
广州地铁十号线
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职称材料
题名
二维微动剖面探测“孤石”:以深圳地铁7号线为例
被引量：
135
1
作者
徐佩芬
侍文
凌苏群
郭慧丽
李志华
机构
中国科学院地质与地球物理研究所
中国科学院研究生院
日本地学数据分析研究所
铁道第三勘察设计院集团有限公司
出处
《地球物理学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期2120-2128,共9页
基金
中国科学院知识创新工程重要方向项目(KZCX2-EW-107)资助
文摘
"孤石"是花岗岩不均匀风化所残留的风化核,在我国南方沿海地区普遍发育."孤石"埋藏分布随机,形状大小各异,给地铁盾构施工带来重大安全隐患,探测"孤石"一直是地铁工程勘察面临的难题.我们首次尝试利用二维微动剖面技术探测"孤石",在深圳地铁7号线车公庙—上沙段区间实测二条剖面,结合少量钻孔资料进行岩性层划分和"孤石"解释.实测结果显示,在二维微动视S波速度剖面上,素填土、粉质粘土、砾质粘性土等岩土层、全风化、强-中风化、微风化和未风化的花岗岩层,视S波速度值各不相同,剖面特征也存在较大差异,利用少量钻孔结果标定,易于划分;在强-中风化花岗岩层中,视S波速度(岩性)横向变化剧烈,局部发育"团块状"高速体,本文将其解释为未风化的花岗岩"孤石".本文结果表明,二维微动剖面技术探测"孤石"是有效的微动视S波速度剖面除能直观显示岩性的纵、横向变化,提供工程基岩面的埋深及起伏形态信息外,还可给出岩土层风化程度的判断信息,为高层建筑的桩基设计提供地球物理依据.作为一种全新的"孤石"探测手段,二维微动剖面技术尤其适用于交通繁忙、建筑物密集的、各种场源干扰严重的闹市区.
关键词
二
维
微动
剖面
微动
探测
视S波速度
“孤石”
地铁工程勘察
Keywords
2
D Microtremor profiles, Microtremor survey, Apparent S-wave velocities,＂Boulder＂, Subway engineering investigation
分类号
P631 [天文地球—地质矿产勘探]
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职称材料
题名
甘肃临夏机场二维微动剖面探测
2
作者
刘白云
陈九辉
刘云全
赵莉
孙艳萍
机构
中国地震局地质研究所地震动力学国家重点实验室
甘肃省地震局
甘肃省敦煌文物保护研究中心
新疆建雅道路建设工程有限公司
中国铁塔股份有限公司甘肃省分公司
出处
《大地测量与地球动力学》
CSCD
北大核心
2023年第12期1235-1239,共5页
基金
地震动力学国家重点实验室开放基金(LED2020B01)
甘肃省敦煌文物保护研究中心开放基金(GDW2021YB13)
+2 种基金
甘肃省科技重点研发计划(22YF7FA079)
国家自然科学基金(42372267)
中国地震局地震预测研究所基本科研业务费专项(2017IESLZ02)。
文摘
在拟建的甘肃临夏机场航站楼南面与北面分别布设由圆形台阵观测系统组成的AA′测线与由线性台阵观测系统组成的BB′测线。探测结果显示,在二维AA′视S波速度结构剖面上,微动探测法确定的各地层分层清晰可见,各层层状起伏小、基本近水平。用相关区域地勘资料标定可知,以黄土状粉土层代表的第四系覆盖层厚度为120 m左右,完整基岩面埋深在170 m左右。BB′剖面显示的地层结构整体向南倾,这可能与该测线的线性台阵的布局结构有关。2个剖面均显示各地层连续性较好,无明显错断现象,场区应无隐伏断层等不良地质体的存在。
关键词
二
维
微动
剖面
微动
探测
频散曲线
地层分层
机场工程勘察
Keywords
2
D microtremor profiles
microtremor survey
disdippersion curves
layer division
airport engineering investigation
分类号
P315 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
微动剖面探测法在城市轨道交通勘察中的应用及效果:以广州地铁十号线为例
被引量：
13
3
作者
乔高乾
徐佩芬
龙刚
凌甦群
机构
广东有色工程勘察设计院
中国科学院地质与地球物理研究所
中国科学院地球科学研究院
中国科学院大学地球与行星科学学院
北京中科吉奥能源环境科技有限公司
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2021年第20期8582-8591,共10页
基金
中国科学院重点部署项目(ZDRW-ZS-2021-3-1)
国家自然科学基金面上项目(41474044)。
文摘
在城市轨道交通工程地球物理勘测中一直面临抗干扰和精准探测难题。以广州市轨道交通十号线寺右新马路段地下人防构筑物探测为例,介绍了二维微动剖面(2D microtremor profile,2DMTP)探测技术的方法理论及其在城市轨道交通工程勘察中的应用效果。通过与钻探成果的对比分析,提出了2DMTP在城市轨道交通勘测、设计不同阶段的使用建议。结果表明:微动剖面探测方法非常适用于城市复杂强干扰的工作环境,能为轨道交通勘察设计、施工安全提供重要的依据,对提高工程地质勘察精度,降低勘探成本与施工风险,缩短建设工期起到重要作用。
关键词
二
维
微动
剖面
探测
(2
dmtp
)
城市轨道交通勘察
地下人防工程
广州地铁十号线
Keywords
2
D microtremor profile method(
2
dmtp
)
urban rail transit surveys
underground civil air defense facility
Guangzhou Metro Line 10
分类号
TU195.1 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
二维微动剖面探测“孤石”:以深圳地铁7号线为例
徐佩芬
侍文
凌苏群
郭慧丽
李志华
《地球物理学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
135
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职称材料
2
甘肃临夏机场二维微动剖面探测
刘白云
陈九辉
刘云全
赵莉
孙艳萍
《大地测量与地球动力学》
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
3
微动剖面探测法在城市轨道交通勘察中的应用及效果:以广州地铁十号线为例
乔高乾
徐佩芬
龙刚
凌甦群
《科学技术与工程》
北大核心
2021
13
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职称材料
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