基于二维优化方法的涡轮过渡流道设计 被引量：9

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作者 杨金广 吴虎 +1 位作者 杨鹏 毛凯 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期161-167,共7页

为优化涡轮过渡流道的气动性能,以期提高发动机的整体经济性能,采用二维通流法与单纯性优化算法相结合的方法,对某型发动机涡轮过渡流道进行了二维优化。优化后过渡流道出口的总压损失系数降低了8.4%,流道扩压能力增加了40.4%,同时过渡... 为优化涡轮过渡流道的气动性能,以期提高发动机的整体经济性能,采用二维通流法与单纯性优化算法相结合的方法,对某型发动机涡轮过渡流道进行了二维优化。优化后过渡流道出口的总压损失系数降低了8.4%,流道扩压能力增加了40.4%,同时过渡流道出口气流均匀性也得到很大幅度的改善。使用CFD技术对初始流道和优化后流道性能进行了三维数值模拟,并分析比较了过渡流道与整流支板的三维流场分布,从而验证了二维计算与优化算法的可行性。 展开更多

关键词 涡轮过渡流道 二维优化 数值模拟 总压损失系数 压力系数

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单晶压电振子结构二维优化设计 被引量：2

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作者 张磊 房立清 郭德卿 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2013年第6期889-892,共4页

为优化单晶压电振子结构,提高其在特定工作环境要求下的能量转化效率,建立了输出电荷量的振子形状函数的理论模型。综合考虑发电效能、工作面积、结构体积及紧凑度在实际应用中的重要度,通过对各个因子的无量纲化处理,建立了单晶压电振... 为优化单晶压电振子结构,提高其在特定工作环境要求下的能量转化效率,建立了输出电荷量的振子形状函数的理论模型。综合考虑发电效能、工作面积、结构体积及紧凑度在实际应用中的重要度,通过对各个因子的无量纲化处理,建立了单晶压电振子的评价函数。以某特定风动能环境下的风力压电发电机为例,对压电振子进行了二维优化设计,理论计算结果表明,相比于等截面矩形悬臂梁式压电振子,优化结构的发电量提高了51.8%,工作面积及结构体积分别减小了11.75%,30.41%。与一维优化的梯形压电振子相比,综合性能也有一定提高。但利用有限元软件对优化压电振子进行振型分析发现,其固有频率相比于矩形振子有所提高,使得在较低振动频率环境中的应用受到一定限制。 展开更多

关键词 单晶压电振子 二维优化设计 评价函数 固有频率

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CMOS路的二维优化单元版图的自动生成

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作者 朱彭遐 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 1991年第1期8-11,共4页

本文介绍了一种大规模集成电路基本单元版图自动生成的二维优化新算法.与传统的一维算法如栅矩阵、扩散链法相比,用新方法可以得到更紧凑的版图设计.

关键词 CMOS电路 二维优化 单元版图 自动生成 大规模集成电路

全文增补中

基于二维粒子群优化的图像模糊增强算法研究 被引量：3

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作者 白冰 马瑜 +2 位作者 杨晓丽 孟亚州 魏晶茹 《电视技术》 北大核心 2015年第19期18-23,共6页

针对传统基于灰度变换方法进行图像增强后图像质量不高等现象,对粒子群优化算法、模糊增强算法进行研究,同时结合禁忌搜素和粒子空间对称分布原理,提出一种基于二维粒子群优化的图像模糊增强算法。该算法通过对搜索粒子进行空间对称分... 针对传统基于灰度变换方法进行图像增强后图像质量不高等现象,对粒子群优化算法、模糊增强算法进行研究,同时结合禁忌搜素和粒子空间对称分布原理,提出一种基于二维粒子群优化的图像模糊增强算法。该算法通过对搜索粒子进行空间对称分布调整以避免算法陷入局部最优、提高全局搜索能力,并且在算法迭代后期加入禁忌搜索算法记录粒子搜索位置,以减少粒子位置重复寻优、提高算法搜索效率。最后将改进后的粒子群优化算法中粒子搜索位置和速度更新方向设定为二维并与模糊增强算法相结合,自适应搜索出模糊参数Fp和Fe最优值,实现模糊增强。实验结果表明,改进后算法对图像增强效果较好,并且将算法用于过暗SAR图像、医学MR图像的增强,可有效提高图像质量。 展开更多

关键词 二维粒子群优化 粒子空间对称分布 禁忌搜索 模糊增强 自适应寻优

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基于狮群优化二维Otsu算法的输送带撕裂检测方法 被引量：17

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作者 甘福宝 黄友锐 +1 位作者 韩涛 徐善永 《工矿自动化》 北大核心 2019年第10期55-60,79,共7页

基于传统二维Otsu分割算法的输送带撕裂检测方法采用穷尽搜索式的阈值选取方式,图像分割时间长、实时性差,不能同时满足撕裂检测精度与速度要求。针对上述问题,提出了一种基于狮群优化二维Otsu算法的输送带撕裂检测方法。首先通过输送... 基于传统二维Otsu分割算法的输送带撕裂检测方法采用穷尽搜索式的阈值选取方式,图像分割时间长、实时性差,不能同时满足撕裂检测精度与速度要求。针对上述问题,提出了一种基于狮群优化二维Otsu算法的输送带撕裂检测方法。首先通过输送带撕裂检测装置采集输送带图像,采用中值滤波和直方图均衡化对采集到的图像进行去噪和增强处理,突出撕裂部位;然后采用狮群优化二维Otsu算法对预处理过的图像求取接近实际的分割阈值,用该阈值对输送带图像进行分割处理;最后通过计算分割后图像中黑色像素点的数量进行撕裂诊断。仿真结果表明,该方法比基于传统二维Otsu算法的检测方法寻优能力更强,输送带分割效果更好,可以准确地从输送带图像中分割出裂痕,撕裂识别的正确率为98.2%,提高效率的同时缩短了运行时间,可以满足输送带撕裂检测的准确性和实时性要求。 展开更多

关键词 输送带 撕裂检测 图像分割 分割阈值选取 狮群优化二维Otsu算法

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基于二维抽样优化的复合材料超椭圆板与穿孔板振动优化设计

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作者 段雷 景钊 《航空科学技术》 2023年第10期42-57,共16页

复合材料超椭圆板与穿孔板被广泛应用于工程结构中,控制其固有振动频率可有效避免共振。本文基于二维抽样优化算法(2DSO)优化了复合材料超椭圆板和穿孔矩形板的铺层序,以使其振动基频最大。2DSO由抽样优化和分层优化算法(LOA)组成,充分... 复合材料超椭圆板与穿孔板被广泛应用于工程结构中,控制其固有振动频率可有效避免共振。本文基于二维抽样优化算法(2DSO)优化了复合材料超椭圆板和穿孔矩形板的铺层序,以使其振动基频最大。2DSO由抽样优化和分层优化算法(LOA)组成,充分利用了层合板层压参数降维技术、弯曲刚度敏度及其线性叠加特性。在抽样优化阶段,先基于动态距离约束获得一个抽样优化解,然后基于该解通过LOA进行了铺层序优化直至获得最终优化铺层序。之后采用基于经典层合板理论的里兹法求解了复合材料层合板的振动基频,并利用2DSO优化了不同边界条件和长宽比的复合材料超椭圆板和穿孔板铺层序,优化结果表明二维抽样优化算法高效、稳定且具有良好的鲁棒性。 展开更多

关键词 二维抽样优化算法 铺层序优化 复合材料超椭圆板 复合材料穿孔板 振动 里兹(Ritz)法

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铁路车站取送车系统优化理论与方法研究

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作者 牟峰 王慈光 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期135-137,共3页

取送车系统是车站作业系统的子系统,其效率的高低直接关系到出发列车正点率、车辆周转时间等运输生产指标.基于系统优化理论与方法、组合数学、集合论以及生产实践经验,分析取送车系统的要素、结构、环境和特征,研究取送车问题的建模方... 取送车系统是车站作业系统的子系统,其效率的高低直接关系到出发列车正点率、车辆周转时间等运输生产指标.基于系统优化理论与方法、组合数学、集合论以及生产实践经验,分析取送车系统的要素、结构、环境和特征,研究取送车问题的建模方法、模型解的构造方法、寻优算法和提高问题寻优效率的启发式方法,并通过算例对研究成果的适用性进行验证.主要研究内容和结论如下. 展开更多

关键词 铁路车站 取送车系统 取送车方案 装卸区 布置型式 二维组合优化 蚁群遗传算法

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“最小条件”平面度误差的最优化评定方法 被引量：1

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作者 徐政新 《汽车科技》 1994年第3期35-40,54,共7页

简述了“最小条件”平面度误差的数字模型,采用了无约束二维最优化理论,对平面度误差进行计算,其结果满足“最小条件”。

关键词 “最小条件”平面度误差 数字模型 无约束二维最优化理论 优化评定方法 发动机缸体

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基于2D流道设计下的发动机总体性能分析

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作者 刘志武 《内燃机与配件》 2018年第15期39-40,共2页

针对发动机的性能提升一直是相关设计技术人员的工作重点。采用二维通流法和单纯性优化算法结合的方式,对发动机的涡轮过渡流道进行了气动性能方面的优化设计,使过渡流道出口的总压损失系数得以控制,下降幅度达8.4%,而流道扩压能力增加4... 针对发动机的性能提升一直是相关设计技术人员的工作重点。采用二维通流法和单纯性优化算法结合的方式,对发动机的涡轮过渡流道进行了气动性能方面的优化设计,使过渡流道出口的总压损失系数得以控制,下降幅度达8.4%,而流道扩压能力增加40.4%,从而获得发动机总体性能的大幅提高。本文就基于2D流道设计下的发动机总体性能进行了分析,证明了该设计思路的可行性。 展开更多

关键词 涡轮过渡流道设计 二维优化 性能 总压损失系数 压力系数

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铁路车站取送车作业问题的一般模型 被引量：9

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作者 牟峰 王慈光 薛锋 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期114-119,共6页

在各种装卸地点布置形式、各种到发车流、各种取送车作业组织方式条件下,将合理取送顺序、合理取送批次数和合理取送时机作为一个整体,研究铁路车站取送车作业问题。以取送车作业顺序偏序关系、装卸区容车能力、相异放射枝不能同批、调... 在各种装卸地点布置形式、各种到发车流、各种取送车作业组织方式条件下,将合理取送顺序、合理取送批次数和合理取送时机作为一个整体,研究铁路车站取送车作业问题。以取送车作业顺序偏序关系、装卸区容车能力、相异放射枝不能同批、调机牵引能力、交货时间窗为约束条件,以站内货车处于取送车作业状态的时间最少为优化目标,建立取送车作业问题的一般模型。模型的每个解都对应1个完整的取送车作业方案,设计了解的编码型式。利用排列组合理论和方法分析取送车作业问题解的结构关系,证明取送车作业问题是具有取送车作业批次和顺序2个优化维度的调度问题。 展开更多

关键词 车站作业 取送车作业 二维组合优化 建模

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A Two-dimensional Genetic Algorithm Based on the Eno-Haar Wavelet Transform

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作者 宋锦萍 赵晨萍 李登峰 《Chinese Quarterly Journal of Mathematics》 CSCD 北大核心 2007年第3期377-383,共7页

A two-dimensional genetic algorithm of wavelet coefficient is presented by using the ENO wavelet transform and the decomposed characterization of the two-dimensional Haar wavelet. And simulated by the ENO interpolatio... A two-dimensional genetic algorithm of wavelet coefficient is presented by using the ENO wavelet transform and the decomposed characterization of the two-dimensional Haar wavelet. And simulated by the ENO interpolation the article shows the affectivity and the superiority of this algorithm. 展开更多

关键词 wavelet transform ENO-Haar wavelet transform two-dimensional genetic algorithm

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