期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
核心机驱动风扇级二维仿真模型与变循环发动机零维仿真模型耦合方法的研究
被引量：
5
1
作者
宋甫
周莉
+2 位作者
王占学
张明阳
张晓博
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期500-508,共9页
为了提高变循环发动机(VCE)零维仿真模型的可靠性和精度,建立了核心机驱动风扇级(CDFS)二维仿真模型,基于完全耦合方法,将CDFS二维仿真模型耦合于VCE零维仿真模型,发展了VCE多维度仿真模型,分析了VCE零维仿真模型与多维度仿真模型计算...
为了提高变循环发动机(VCE)零维仿真模型的可靠性和精度,建立了核心机驱动风扇级(CDFS)二维仿真模型,基于完全耦合方法,将CDFS二维仿真模型耦合于VCE零维仿真模型,发展了VCE多维度仿真模型,分析了VCE零维仿真模型与多维度仿真模型计算结果的差异,使用VCE多维度仿真模型,分析了CDFS气动参数径向非均匀分布对VCE性能的影响。结果表明,结合CDFS二维仿真模型对边界条件的要求,重新选取VCE仿真模型中的迭代变量和平衡方程,可以基于完全耦合方法建立VCE多维度仿真模型;与零维仿真模型相比,CDFS二维仿真模型考虑了部件几何参数等物理信息,可以为VCE循环参数分析提供更加真实的部件工作特性,并在功率平衡与流量平衡等条件的约束下引起其它部件工作点及VCE性能的变化;VCE零维仿真模型与多维度仿真模型所得推力的最大差异为2.99%;结合CDFS涵道比,可以将CDFS出口气动参数径向非均匀分布这一流动特性耦合到VCE循环参数分析中;VCE多维度仿真模型对迭代变量初值的选取提出了更高的要求,需要使用VCE零维仿真模型的解作为初值以保证收敛性。
展开更多
关键词
变循环发动机
核心机驱动风扇级
二维仿真模型
多
维
度
仿真
模型
完全耦合方法
在线阅读
下载PDF
职称材料
同轴线圈电磁推进出口速度控制方案的仿真研究
被引量：
2
2
作者
李睿杰
程军胜
+3 位作者
熊玲
陈功轩
邓兆哲
何湘宁
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期103-108,共6页
为应对电枢出口速度需要进行灵活以及精确调节的场景,提出了一种使用异步式线圈推进器作为主加速装置,同步式线圈推进器在尾部作为调速器进行速度控制的联合调速方案.在ANSYS中建立了将调速器放置于单段异步式线圈推进器出口的二维仿真...
为应对电枢出口速度需要进行灵活以及精确调节的场景,提出了一种使用异步式线圈推进器作为主加速装置,同步式线圈推进器在尾部作为调速器进行速度控制的联合调速方案.在ANSYS中建立了将调速器放置于单段异步式线圈推进器出口的二维仿真模型,针对调速器的实体设计,分别对异步式推进器最后一匝线圈与同步调速器线圈间距离和调速器线圈长度进行了仿真分析;使用该模型验证了改变脉冲电源初始电压能够控制调速器调速范围,以及改变开关触发时间能够控制调速器实现需求的电枢速度补偿,进一步给出控制回路的设计方案,为电磁线圈推进尾部电枢速度控制应用奠定了理论基础.
展开更多
关键词
同轴线圈推进器
异步模式
同步模式
联合调速
二维仿真模型
速度补偿控制
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
核心机驱动风扇级二维仿真模型与变循环发动机零维仿真模型耦合方法的研究
被引量：
5
1
作者
宋甫
周莉
王占学
张明阳
张晓博
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期500-508,共9页
基金
国家自然科学基金(51876167,51576163)。
文摘
为了提高变循环发动机(VCE)零维仿真模型的可靠性和精度,建立了核心机驱动风扇级(CDFS)二维仿真模型,基于完全耦合方法,将CDFS二维仿真模型耦合于VCE零维仿真模型,发展了VCE多维度仿真模型,分析了VCE零维仿真模型与多维度仿真模型计算结果的差异,使用VCE多维度仿真模型,分析了CDFS气动参数径向非均匀分布对VCE性能的影响。结果表明,结合CDFS二维仿真模型对边界条件的要求,重新选取VCE仿真模型中的迭代变量和平衡方程,可以基于完全耦合方法建立VCE多维度仿真模型;与零维仿真模型相比,CDFS二维仿真模型考虑了部件几何参数等物理信息,可以为VCE循环参数分析提供更加真实的部件工作特性,并在功率平衡与流量平衡等条件的约束下引起其它部件工作点及VCE性能的变化;VCE零维仿真模型与多维度仿真模型所得推力的最大差异为2.99%;结合CDFS涵道比,可以将CDFS出口气动参数径向非均匀分布这一流动特性耦合到VCE循环参数分析中;VCE多维度仿真模型对迭代变量初值的选取提出了更高的要求,需要使用VCE零维仿真模型的解作为初值以保证收敛性。
关键词
变循环发动机
核心机驱动风扇级
二维仿真模型
多
维
度
仿真
模型
完全耦合方法
Keywords
Variable cycle engine
Core driven fan stage
Two-dimensional model
Multi-level model
Fully coupled approach
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
同轴线圈电磁推进出口速度控制方案的仿真研究
被引量：
2
2
作者
李睿杰
程军胜
熊玲
陈功轩
邓兆哲
何湘宁
机构
浙江大学电气工程学院
中国科学院电工研究所
出处
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第8期103-108,共6页
基金
中国科学院科研仪器设备研制项目(YJKYYQ20200011)
齐鲁中科电工先进电磁驱动技术研究院科研基金项目。
文摘
为应对电枢出口速度需要进行灵活以及精确调节的场景,提出了一种使用异步式线圈推进器作为主加速装置,同步式线圈推进器在尾部作为调速器进行速度控制的联合调速方案.在ANSYS中建立了将调速器放置于单段异步式线圈推进器出口的二维仿真模型,针对调速器的实体设计,分别对异步式推进器最后一匝线圈与同步调速器线圈间距离和调速器线圈长度进行了仿真分析;使用该模型验证了改变脉冲电源初始电压能够控制调速器调速范围,以及改变开关触发时间能够控制调速器实现需求的电枢速度补偿,进一步给出控制回路的设计方案,为电磁线圈推进尾部电枢速度控制应用奠定了理论基础.
关键词
同轴线圈推进器
异步模式
同步模式
联合调速
二维仿真模型
速度补偿控制
Keywords
coaxial coil launcher
asynchronous mode
synchronous mode
joint speed regulation
two-dimensional simulation model
speed compensation control
分类号
TJ399 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
核心机驱动风扇级二维仿真模型与变循环发动机零维仿真模型耦合方法的研究
宋甫
周莉
王占学
张明阳
张晓博
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
同轴线圈电磁推进出口速度控制方案的仿真研究
李睿杰
程军胜
熊玲
陈功轩
邓兆哲
何湘宁
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
