产品二维不完全预防性维修间隔期优化研究 被引量：6

1

作者 韩玉成 贾希胜 +1 位作者 白永生 李欣玥 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期496-504,共9页

针对故障受日历时间与使用时间共同影响的二维产品,传统的一维预防性维修已不能满足二维产品的实际需求,鉴于此,提出二维预防性维修概念,以日历时间与使用时间对二维产品进行二维预防性维修决策。建立二维产品故障率函数表达式,对二维... 针对故障受日历时间与使用时间共同影响的二维产品,传统的一维预防性维修已不能满足二维产品的实际需求,鉴于此,提出二维预防性维修概念,以日历时间与使用时间对二维产品进行二维预防性维修决策。建立二维产品故障率函数表达式,对二维预防性维修的过程进行具体的分析,以总期望费用最小为优化目标,建立有限使用期二维不完全预防性维修费用模型。通过实例求出最佳的二维不完全预防性维修间隔期,经对比分析验证了该模型的适用性与有效性,对二维维修策略提出了展望。 展开更多

关键词 兵器科学与技术 二维不完全预防性维修 数学模型 虚拟工龄

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基于对数线性过程的数控机床不完全预防性维修策略研究 被引量：1

2

作者 任丽娜 王子倩 《现代制造工程》 北大核心 2025年第1期121-127,共7页

针对数控机床维修时产生较高维修成本和未能充分利用系统剩余寿命的问题,提出了一种基于对数线性过程的数控机床非等周期不完全预防性维修方法。建立对数线性过程下机床不完全预防性维修的混合故障强度模型,根据经验取值法给出役龄递减... 针对数控机床维修时产生较高维修成本和未能充分利用系统剩余寿命的问题,提出了一种基于对数线性过程的数控机床非等周期不完全预防性维修方法。建立对数线性过程下机床不完全预防性维修的混合故障强度模型,根据经验取值法给出役龄递减因子和故障强度递增因子的表达式,以可靠度为约束,推导出不同预防性维修阈值和更换阈值下的动态维修间隔期。在此基础上,以平均维修费用最小为目标给出设备维修周期内的最佳预防维修次数。以数控机床主轴系统为例对所提方法进行验证,通过分别与未考虑更换阈值的维修模型以及混合故障强度因子服从均匀分布的维修模型进行对比分析,结果表明该方法可有效降低维修成本且能充分利用设备的剩余寿命。研究结果为制定合理的数控机床预防性维修策略提供了一个新方法。 展开更多

关键词 可靠性 数控机床 对数线性过程 不完全预防性维修 混合故障强度

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基于二维量度的复杂设备预防性维修决策优化 被引量：3

3

作者 白冬梅 白永生 韩玉成 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2017年第2期88-91,共4页

针对使用与维修具有两个测量维度的复杂设备,开展了其预防性维修决策的优化研究。基于二维量度的故障模式,给出了二维故障率的定量描述方法;分析了其预防性更换过程的基本过程,探讨了二维量度下更换周期对维修效果的影响,并从经济性角... 针对使用与维修具有两个测量维度的复杂设备,开展了其预防性维修决策的优化研究。基于二维量度的故障模式,给出了二维故障率的定量描述方法;分析了其预防性更换过程的基本过程,探讨了二维量度下更换周期对维修效果的影响,并从经济性角度建立了二维工龄更换费用模型;最后,采用算例的形式,对某设备维修决策同时考虑日历使用时间和行驶里程的情况,进行了二维更换间隔期的优化求解,从而验证了所建立方法与模型的实用性。 展开更多

关键词 二维量度 预防性维修 工龄更换 维修间隔期

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考虑预防性维修的柔性二维延长质保定价策略研究 被引量：2

4

作者 张晓磊 苏春 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期393-400,共8页

针对延长质保合同交易的不确定性,结合产品的性能退化规律,提出了考虑不完全预防性维修的二维延长质保定价模型。同时考虑时间间隔和使用度间隔对产品实施二维预防性维修措施,采用虚拟年龄法描述预防性维修的实施效果。分别从制造商和... 针对延长质保合同交易的不确定性,结合产品的性能退化规律,提出了考虑不完全预防性维修的二维延长质保定价模型。同时考虑时间间隔和使用度间隔对产品实施二维预防性维修措施,采用虚拟年龄法描述预防性维修的实施效果。分别从制造商和顾客的角度完成延长质保成本建模,在不同的预防性维修方案下,采用网格搜索法优化预防性维修策略以及延长质保价格,根据顾客使用率的差异性提出定制化延长质保定价方案。案例研究表明:根据使用率不同,通过为顾客提供定制化的延保价格和维修策略,有助于制造商利益的最大化;在整个质保期内实施预防性维修措施,可以有效减少双方的质保费用。 展开更多

关键词 延长质保 二维预防性维修 使用率 定制化质保策略 柔性定价

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不完全预防性维修条件下保修决策模型研究 被引量：6

5

作者 王谦 程中华 +2 位作者 白永生 李欣玥 张建卿 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第10期166-169,共4页

为了降低保修费用,提出新型保修策略。在考虑不完全预防性维修的基础上,提出了将厂家和用户进行两种不同维修程度的预防性维修工作进行组合,以保修费用为研究对象,建立相应的决策模型。通过算例证明该模型可以降低保修费用,给出了适用... 为了降低保修费用,提出新型保修策略。在考虑不完全预防性维修的基础上,提出了将厂家和用户进行两种不同维修程度的预防性维修工作进行组合,以保修费用为研究对象,建立相应的决策模型。通过算例证明该模型可以降低保修费用,给出了适用范围。最后,对部分影响因素进行了敏感性分析。 展开更多

关键词 不完全维修 预防性维修 保修 费用 决策模型

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可靠度约束下不完全预防性维护经济优化模型 被引量：18

6

作者 张友鹏 杨凯雄 石磊 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期3019-3026,共8页

为解决可修系统设备因维修计划不合理而导致故障频发和资源浪费的问题,在利用包含役龄回退因子和故障率递增因子的混合故障率函数描述设备劣化过程的基础上,建立有限时间内基于可靠度约束的单设备动态不完全预防性维护模型。以铁路某轨... 为解决可修系统设备因维修计划不合理而导致故障频发和资源浪费的问题,在利用包含役龄回退因子和故障率递增因子的混合故障率函数描述设备劣化过程的基础上,建立有限时间内基于可靠度约束的单设备动态不完全预防性维护模型。以铁路某轨道电路设备为例进行维修优化仿真,在设备最低工作可靠度限制下,以更换周期内总维修费用率最小为优化目标,确定其最佳预防性维修次数与弹性维修周期,并对比了无可靠度约束等维修周期维护模型的优化结果。研究表明,本维护模型能够有效保证设备高可靠运用,更好地降低设备故障率、节省维修费用,为制定最佳维修策略提供参考依据。 展开更多

关键词 经济优化模型 不完全预防性维修策略 可靠度约束 混合故障率

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基于RCM的冶金单体设备预防性维修模型 被引量：2

7

作者 但斌斌 邬俊惠 容芷君 《武汉科技大学学报》 CAS 2011年第6期458-461,共4页

应用以可靠性为中心的维修(RCM)方法对冶金单体设备的维修策略进行研究。以开卷机为具体对象,引入役龄回退因子对设备役龄进行修正,采用威布尔分布对设备的故障间隔时间进行拟合,得到设备的故障率函数,并以设备维修总成本最小化为目标,... 应用以可靠性为中心的维修(RCM)方法对冶金单体设备的维修策略进行研究。以开卷机为具体对象,引入役龄回退因子对设备役龄进行修正,采用威布尔分布对设备的故障间隔时间进行拟合,得到设备的故障率函数,并以设备维修总成本最小化为目标,建立基于可靠性和经济性约束的不完全预防性维修模型。通过一个算例对该模型进行了验证。 展开更多

关键词 RCM 预防性维修 故障率 可靠度 役龄回退因子 不完全维修

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基于可靠性的列车关键部件机会预防性维修优化模型研究 被引量：19

8

作者 贺德强 罗安 +1 位作者 肖红升 谭文举 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期37-43,共7页

针对列车关键部件预防性维修存在欠维修或过维修问题,在传统预防性维修策略基础上,提出一种基于可靠性的列车关键部件机会预防性维修优化模型,该模型考虑部件可靠性对机会维修阈值的影响,通过偏最小二乘回归方法优化机会维修阈值,求解... 针对列车关键部件预防性维修存在欠维修或过维修问题,在传统预防性维修策略基础上,提出一种基于可靠性的列车关键部件机会预防性维修优化模型,该模型考虑部件可靠性对机会维修阈值的影响,通过偏最小二乘回归方法优化机会维修阈值,求解得出最佳预防性维修役龄和机会维修役龄,综合分析机会役龄因子和安全失效概率因子对维修策略的影响,从而达到优化总维修费用的目标。以某地铁公司B型车辆关键部件的记录数据为例,通过对建立的模型进行求解分析,表明采取该检修模式能有效减少固定维修次数、延长检修周期、降低总维修费用、提高列车正线运营率,从而为轨道交通关键部件修程修制的改进提供科学依据和实践参考。 展开更多

关键词 列车关键部件 可靠性 预防性维修 机会维修 偏最小二乘回归方法

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考虑预防性维护的二维基础质保策略与价格联合优化 被引量：4

9

作者 李龙辉 刘子先 +1 位作者 张兆民 董方岐 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期3812-3822,共11页

目前大多数研究在进行二维质保期和价格的联合优化时,往往将预防性维护策略作为已知方案进行考虑,忽略了对质保期内预防性维护策略的联合设计。针对该问题,从制造商的视角,对二维基础质保期、预防性维护策略和产品价格进行联合设计与优... 目前大多数研究在进行二维质保期和价格的联合优化时,往往将预防性维护策略作为已知方案进行考虑,忽略了对质保期内预防性维护策略的联合设计。针对该问题,从制造商的视角,对二维基础质保期、预防性维护策略和产品价格进行联合设计与优化。考虑不同使用率顾客在二维质保结束时间和使用量上的差异性,构建基于二维质保期的需求模型和考虑周期预防性维护的质保成本模型。以制造商的期望利润最大化为目标,对基础质保时间和使用量限制、预防性维护次数和水平,以及产品价格进行优化。最后,通过算例和敏感性分析验证了模型方法的有效性。该研究能够为制造商开展二维质保政策联合设计与优化提供理论和实践指导建议。 展开更多

关键词 二维基础质保 质保期 预防性维护 产品价格 使用率

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基于剩余寿命可靠度的地铁供电设备预防性维修研究 被引量：10

10

作者 李进宁 王顺鹏 +2 位作者 周鲁宁 倪旻 杨超 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第10期145-151,共7页

随着我国城市轨道交通建设的快速发展,对保障地铁车辆正常运行的供电设备的维护检修工作提出了更高的要求,当前地铁牵引供电设备的检修工作主要沿用了铁路系统定期检修的模式,该模式在一定程度上对设备的维护保养做出了积极的贡献,但也... 随着我国城市轨道交通建设的快速发展,对保障地铁车辆正常运行的供电设备的维护检修工作提出了更高的要求,当前地铁牵引供电设备的检修工作主要沿用了铁路系统定期检修的模式,该模式在一定程度上对设备的维护保养做出了积极的贡献,但也存在"维修过剩"和"维修不足"的缺陷。通过对同类设备故障信息的收集,利用最小二乘法获得设备的可靠性函数参数;通过设备剩余寿命可靠度,实现了对地铁牵引变电所内供电设备预防性维修周期的确定;通过建立全寿命周期内的成本函数模型,确定了最优预防性维修次数。结论表明,采用的基于剩余寿命可靠度的预防性维修周期确定方法可动态的调整维修周期,设备全寿命周期内的成本函数模型可直观地说明预防性维修次数的选择原因,该方法对地铁牵引供电设备的维护检修决策有一定的参考价值。 展开更多

关键词 地铁 预防性维修 剩余寿命可靠度 成本函数 牵引供电设备 最小二乘法

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考虑经济相关性的复杂二维保修装备组合维修策略 被引量：1

11

作者 董恩志 程中华 王荣财 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2022年第7期2219-2228,共10页

针对保修期内孤立地对各单部件进行维修增加装备保修费用的问题,结合复杂装备的二维保修现状,以保修期内的保修费用为主要定量化分析指标,以单部件二维预防性维修费用模型为基础,将研究对象由单部件系统拓展到包含串联多部件系统的复杂... 针对保修期内孤立地对各单部件进行维修增加装备保修费用的问题,结合复杂装备的二维保修现状,以保修期内的保修费用为主要定量化分析指标,以单部件二维预防性维修费用模型为基础,将研究对象由单部件系统拓展到包含串联多部件系统的复杂装备。引入预防性维修基准间隔期,采用组合维修的方法,将各单部件预防性维修工作组合优化,建立了多部件系统二维预防性组合维修费用模型。最后,实例分析验证了该方法的可行性,可为二维预防性维修服务下多部件系统组合维修策略的制订提供科学依据与定量化分析方法。 展开更多

关键词 经济相关性 复杂装备 二维保修 二维预防性维修 组合维修

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考虑故障相关性的复杂二维保修装备机会维修策略 被引量：1

12

作者 董恩志 程中华 +4 位作者 王荣财 张孝娜 张月星 吴巍屹 岳帅 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1688-1703,共16页

针对保修期内孤立地对各单部件进行维修降低装备可用度、增加装备保修成本的问题,结合复杂装备的特点和二维保修现状,以保修期内的装备可用度为主要定量化分析指标,探索最优的多部件系统机会维修策略。以多部件系统故障相关性分析为基础... 针对保修期内孤立地对各单部件进行维修降低装备可用度、增加装备保修成本的问题,结合复杂装备的特点和二维保修现状,以保修期内的装备可用度为主要定量化分析指标,探索最优的多部件系统机会维修策略。以多部件系统故障相关性分析为基础,结合各单部件预防性维修计划,运用机会维修策略,通过引入机会维修时可靠性阈值,将各单部件预防性维修工作组合优化,建立了多部件系统二维保修可用度模型。算例分析中,运用遗传算法求出某新型装甲突击车动力系统最优机会维修策略。对比分析结果表明:机会维修策略将动力系统可用度提高10%、保修成本降低9.3%,充分验证了机会维修策略的有效性,提升了装备维修保障的军事和经济效益;该策略可为二维保修服务下多部件系统机会维修策略的制订提供科学依据与定量化分析方法。 展开更多

关键词 装备保障 复杂装备 故障相关性 二维保修 预防性维修 机会维修

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考虑不完全检测的冲击模型最优维修策略 被引量：4

13

作者 李玲 成国庆 《运筹学学报》 CSCD 北大核心 2013年第4期33-42,共10页

针对制造系统中设备检测不完全的情形,研究基于不完全检测的冲击模型的周期检测、维修联合策略.通过定期检测获知系统的劣化状态以进行必要的预防性维修.在假设系统是退化的且有k个不同故障状态的条件下,以最小化系统运行成本为目标,以... 针对制造系统中设备检测不完全的情形,研究基于不完全检测的冲击模型的周期检测、维修联合策略.通过定期检测获知系统的劣化状态以进行必要的预防性维修.在假设系统是退化的且有k个不同故障状态的条件下,以最小化系统运行成本为目标,以检测周期T、系统更换前故障次数N为联合决策变量,利用更新过程理论建立了系统平均费用率C(T,N)的数学模型,并且给出最优联合策略的数值算法.最后借助数值例子演示了该模型,分析了检测水平对系统运行成本的影响. 展开更多

关键词 不完全检测 预防性维修 冲击模型 几何过程 平均费用率 更换策略

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故障停机时间不可忽略情况下的延迟时间维修建模 被引量：1

14

作者 孙立贤 孙磊 张波 《四川兵工学报》 CAS 2009年第10期74-76,共3页

阐述了延迟时间概念及其维修理论,并建立了复杂系统的延迟时间基本模型和不完全检查模型.在此基础上,考虑到设备的故障停机时间较长情况下,合理的维修间隔期会产生相应的变化,分别建立了延迟时间基本模型和不完全检查模型的修正模型,对... 阐述了延迟时间概念及其维修理论,并建立了复杂系统的延迟时间基本模型和不完全检查模型.在此基础上,考虑到设备的故障停机时间较长情况下,合理的维修间隔期会产生相应的变化,分别建立了延迟时间基本模型和不完全检查模型的修正模型,对延迟时间模型进行修正,并对复杂系统预防维修间隔期进行优化决策.通过案例研究,比较了延迟时间基本模型和不完全检查模型与修正模型关于确定合理维修间隔期的不同结果.研究表明,修正模型计算出的维修间隔期具有更高的精度. 展开更多

关键词 预防性维修 延迟时间 不完全检查 故障停机时间

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汽车产品二维基础质保策略设计研究 被引量：1

15

作者 赵方方 杨依霏 何曙光 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第4期65-74,共10页

当前对汽车质保策略的研究多基于制造商角度,忽略了消费者的质保效用,且多数研究仅对汽车的质保期或维修策略进行优化,未将质保期、产品价格及预防性维修(Preventive Maintenance, PM)策略进行联合优化。文中针对以上不足,考虑制造商和... 当前对汽车质保策略的研究多基于制造商角度,忽略了消费者的质保效用,且多数研究仅对汽车的质保期或维修策略进行优化,未将质保期、产品价格及预防性维修(Preventive Maintenance, PM)策略进行联合优化。文中针对以上不足,考虑制造商和消费者双方利益,提出了基于sigmoid函数的消费者质保效用模型,建立制造商利润最大化和消费者质保效用最大化的多目标函数,对汽车二维基础质保期、产品价格和PM策略进行联合优化研究,为制造商制订汽车质保策略提供参考。最后以某型号汽车制造商为算例,对主要参数进行灵敏度解析。结论显示,与该汽车制造商的原策略相比,所提出的联合优化策略可使制造商利润提高5%,消费者质保效用提高15倍,验证了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 汽车质保策略 二维基础质保 预防性维修 消费者质保效用 产品价格

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考虑混合维修策略的复杂系统区间可用度 被引量：7

16

作者 李军亮 祝华远 +1 位作者 王利明 王灵芝 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期1190-1196,共7页

针对马尔可夫过程只能计算故障时间和维修时间服从指数分布、更新过程只能计算故障时间和维修时间服从独立同分布系统可用度的局限,以及现有可用度模型没有同时考虑不同维修策略和环境因子对系统可用性的影响的现状,构建了一种考虑混合... 针对马尔可夫过程只能计算故障时间和维修时间服从指数分布、更新过程只能计算故障时间和维修时间服从独立同分布系统可用度的局限,以及现有可用度模型没有同时考虑不同维修策略和环境因子对系统可用性的影响的现状,构建了一种考虑混合维修策略和使用环境的复杂系统的区间可用度模型。该模型假设系统的故障和维修时间服从任意分布,不同的故障模式采取不同的维修策略。计算系统停机时间时,考虑了系统的预防性维修时间、修复性维修时间和保障延误时间。以某型无人机控制系统为例,对设计方法进行了验证。系统关键部件服从不同参数的威布尔分布,系统维修时间和延误时间均服从正态分布。结果表明,设计方法可行、正确,可为基于可用度的预防性维修周期优化、效能权衡和通用质量特性指标阈值设计提供技术支撑。 展开更多

关键词 可用度 可靠度 不完全维修 预防性维修

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复杂多部件产品二维产品保证成本分析

17

作者 阮渊鹏 丁祥海 +1 位作者 李晓 李庆华 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期1142-1150,共9页

为帮助企业更有效地评估其产品保证成本,并在此基础上分析其影响因素,从而制定出更为合理的降低产品保证成本的措施,提出基于蒙特卡洛模拟与元胞自动机的复杂多部件产品二维产品保证成本评估方法。该方法基于加速失效时间模型构建部件... 为帮助企业更有效地评估其产品保证成本,并在此基础上分析其影响因素,从而制定出更为合理的降低产品保证成本的措施,提出基于蒙特卡洛模拟与元胞自动机的复杂多部件产品二维产品保证成本评估方法。该方法基于加速失效时间模型构建部件故障模型,并用虚拟使用时间方法表述不完全维修的维修程度对部件故障的影响。与传统“黑箱”方法相比,该方法考虑了产品结构及部件故障相关性对产品保证成本的影响,使其结果更为准确。另外,与已有关于多部件产品二维产品保证成本分析的研究相比,该方法不局限于几种基本结构,也可应用于产品部件数量多、结构复杂的情况。该方法还考虑了不完全维修对产品保证成本的影响,用不完全维修替代最小维修或完全维修以进一步降低企业产品保证成本。将所提方法应用到算例中,说明了不完全维修及故障相关性等因素对产品保证成本的影响。 展开更多

关键词 复杂多部件产品 故障相关性 不完全维修 二维产品保证成本

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基于可靠度和效费比的特种车辆维修策略优化方法 被引量：3

18

作者 胡道畅 欧阳中辉 +1 位作者 陈青华 樊辉锦 《兵工自动化》 2021年第7期72-77,83,共7页

为解决军用特种车辆维修周期设定不当导致的维修成本增加、效率降低等问题,提出一种单个更换周期不完全预防性维修计划的方法。采用役龄回退因子和故障率递增因子的混合故障率函数描述部件故障率变化趋势,引入惩罚机制来减少偶然因素引... 为解决军用特种车辆维修周期设定不当导致的维修成本增加、效率降低等问题,提出一种单个更换周期不完全预防性维修计划的方法。采用役龄回退因子和故障率递增因子的混合故障率函数描述部件故障率变化趋势,引入惩罚机制来减少偶然因素引起的故障维修延时问题,以可靠度和维修方式效费比为约束条件确定维修周期。以某型军用车辆为例,通过预先设定的可靠度阈值确定预防性维修周期,根据计算不同预防性维修方式的效费比选择维修方式,生成维修方案,并与传统方案进行对比。结果表明:该方法能有效降低故障率,提高维修工作效率,减少维修资源浪费。 展开更多

关键词 可靠度 效费比 不完全预防性维修策略 混合故障率函数

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复杂部件二维保修费用优化模型研究 被引量：1

19

作者 王谦 程中华 +3 位作者 白永生 张芳 时晓文 张建卿 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2020年第2期98-103,共6页

复杂部件组成的各部分按照各自独立的预防性维修工作进行保修,会频繁地组织开展预防性维修,费用花费较大,并且浪费较多时间。为了降低二维保修期内复杂部件保修费用,将复杂部件的预防性维修工作进行组合优化,建立费用模型。通过引入算例... 复杂部件组成的各部分按照各自独立的预防性维修工作进行保修,会频繁地组织开展预防性维修,费用花费较大,并且浪费较多时间。为了降低二维保修期内复杂部件保修费用,将复杂部件的预防性维修工作进行组合优化,建立费用模型。通过引入算例,利用MATLAB进行求解,证明相对于没有进行预防性维修工作的组合优化,提出的优化模型可以大大降低复杂部件二维保修费用。 展开更多

关键词 复杂部件 二维保修 预防性维修 费用 优化模型

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基于延迟时间模型的不完全检修计划优化模型 被引量：8

20

作者 刘葛辉 陈绍宽 +2 位作者 金华 刘爽 彭宏勤 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1298-1307,共10页

针对现有基于检测的状态维修方法仅适用于短期维修计划,且通常单一地考虑不完全维修或不完全检测的问题,构建适合设备维修现场特征的长期维修计划优化模型,考虑检测与维修活动均不完全情况下的退化过程.利用延迟时间模型描述退化过程,... 针对现有基于检测的状态维修方法仅适用于短期维修计划,且通常单一地考虑不完全维修或不完全检测的问题,构建适合设备维修现场特征的长期维修计划优化模型,考虑检测与维修活动均不完全情况下的退化过程.利用延迟时间模型描述退化过程,围绕双重不确定的检修活动,构建基于递推关系的可靠度模型,该模型可以有效表示系统退化速度和故障发生概率.以单位时间系统费用最小为决策目标,引入可靠度、可用度等约束,建立检修计划优化模型,求解得到最佳检测周期和更换周期.案例研究表明,利用提出的模型能够有效优化系统检修计划,节省维修成本.通过与固定周期和固定可靠度阈值的维修策略进行对比,说明检测精度对于检测模型的优化效果具有显著影响,当检测精度属于较高水平时,检修模型明显优于其他维修模型. 展开更多

关键词 延迟时间模型 预防性检修 不完全检修 检测周期 可靠度 维修费用

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